Данные приведены на 3 мая 2026 г.

Нижеприведенные данные касаются в основном только тех вертолетов, которые были сбиты, потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны.  Все данные подтверждены открытыми источниками информации https://asn.flightsafety.org/asndb/country/YS,  https://scramble.nl/database/military/sv, https://www.helis.com/database/org/El-Salvador-Air-Force/, https://www.rotorspot.nl,     http://www.aeroflight.co.uk/waf/americas/el_salvador/El_Salvador-af-home.htm, данные о ВВС Сальвадора (LAAHS). Возможно, что это не совсем полные данные.

Таблица №1. Потери вертолетов типа UH-1H/M.

 Т.о., по состоянию на 3 мая 2026 г. с учетом более новой информации из различных источников, известно, что сальвадорские ВВС потеряли минимум 60 вертолетов типа Ирокез c известными бортовыми номерами. В ВВС Сальвадора было поставлено 88 машин типа UH-1Н начиная с 1981 г. и 24 машины типа UH-1M начиная с 1985 г. Итого 112 машин.

Что касается вертолетов с б/н 234,237,239,271,292(1),293. Да, они все были потеряны в ходе боевых действий и сейчас невозможно точно установить дату потери. По данным https://ru.wikipedia.org/wiki/Потери_авиации_в_гражданской_войне_в_Сальвадоре  все эти машины, или часть из них, могли быть уничтожены 9 ноября 1984 г., когда под Сучитото были сбиты якобы 3 и повреждены ещё 4 вертолёта UH-1H. Повстанцы, ожидавшие прибытия подкрепления к гарнизону, заранее подготовили засады в местах возможного приземления вертолётов. Или также могли быть потеряны 19 июня 1986 г., когда в ходе третьего штурма 3-й армейской бригады в Сан-Мигель, на посадочной площадке якобы были взорваны три вертолёта, тип неизвестен, но вероятнее всего это и были Ирокезы. Впрочем, ко всем таким победным реляциям следует относится весьма и весьма осторожно, с очень большой долей скептицизма. Ну не внушают они доверия, без обид. Мутная информация со ссылкой на представителей ФНОФМ в Гаване или Манагуа. Оглядываясь назад, становится понятно, что ни о какой объективности в подсчете сальвадорских потерь в 198-е и даже в 199-е гг. не могло быть и речи. Скажем так, не совсем достоверную информацию выдавали все. Военные клялись в отсутствии утрат, если это можно было как-то скрыть. Бойцы ФНОФМ же иногда приукрашивали свои успехи. Ну а что, подбили летательный аппарат, например, вертолет с б/н 223, он задымил и улетел, может где-то и грохнется. А мне медаль на грудь. Такое происходило во все времена во всех странах. И еще один аспект. Не будет каких-то видимых успехов в ходе боевых действий, не будет и серьезной помощи со стороны товарищей из близких по духу стран в виде ПЗРК. Время было такое, нельзя было победить без успехов, реальных или даже мнимых. Партизанам же надо отдать должное, воевали они отменно и потери правительственные ВВС несли очень даже большие по меркам Сальвадора.

По данным http://www.aeroflight.co.uk/waf/americas/el_salvador/El_Salvador-af_current_inventory.htm  на 25 мая 2014 г. в составе ВВС находилась 21 машина типа UH-1H и 5 машин типа UH-1М. По данным FlightGlobal на 4 декабря 2020 г. в составе ВВС еще числилось 14 машин типа UH-1H/М. По данным http://samlib.ru/t/temezhnikow_e_a/mb2024.shtml#SLV, а это сведения Military Balance 2024, в составе ВВС числилось 8 машин типа UH-1H и две машины типа UH-1M. По данным https://samlib.ru/t/temezhnikow_e_a/mb2026.shtml#SLV в 2026 г. числилось 7 машин типа UH-1H и две машины типа UH-1M. А вот сведения https://en.wikipedia.org/wiki/Salvadoran_Air_Force, по состоянию на 23 апреля 2026 г., показывают наличие в 2025 г. целых 15 машин типа Ирокез.

Много машин до сих пор находится на АВБ Илопанго как бы на хранении. Если набрать в https://www.google.ru  запрос на тему photo uh-1h in ilopango, то там можно увидеть хорошие фото машин с б/н 201,202,205,212,255,259,278,279,282, например. Прекрасно показывают нынешнее состояние некогда грозных Ирокезов.

Таблица №2. Дополнительные данные о вертолетах типа UH-1H/M.