Разбился после столкновения в воздухе с б/н С-088, который
смог приземлиться.
I-006
14 октября 1958
I-007
16 июня 1958
I-008
21 ноября 1958
I-012
11 августа 1953
С-015
6 июня 1962
I-016
10 октября 1951
I-017
3 января 1956
I-018
23 апреля 1948
С-020
4 декабря 1968
I-021
2 февраля 1952
С-022
20 ноября 1962
I-023
26 января 1956
I-024
16 января 1954
С-025
9 октября 1962
I-026
28 сентября 1956
I-028
8 апреля 1954
С-030
24 октября 1962
По данным
https://scramble.nl/database/military/ar#resultsбыл списан после аварии. Да, чисто принципиально этот самолет могли и
отремонтировать, но не стали этого делать. Это потеря, может быть и не совсем
корректная, так сказать.
Потерян во время первой попытки военного
переворота в 1955 г.
I-067
19 ноября 1951
С-068
20 августа 1963
С-069
30 августа 1960
I-070
27 июня 1949
Разбился после столкновения в воздухе с б/н
I-092, который смог приземлиться.
С-072
18 октября 1962
I-074
16 июля 1956
столкновение в воздухе с б/н I-098
I-075
12 июня 1958
C-076
31 августа 1964
По данным
https://scramble.nl/database/military/ar#resultsбыл списан после аварии. Да, чисто принципиально этот самолет могли и
отремонтировать, но не стали этого делать. Это потеря, может быть и не
совсем корректная, так сказать.
I-077
7 июня 1956
I-078
17 ноября 1952
столкновение в воздухе с б/н I-042
I-079
19 сентября 1955
Потерян во время второй попытки военного
переворота в 1955 г.
По абсолютно всем данным было поставлено
ровно 100 самолетов. За все время эксплуатации с 1948 г. по 1971 г. ВВС Аргентины потеряли 72 самолета, это составляет своего рода рекорд
по потерям самолетов этого типа. Сюда не входит машина, попавшая в аварию 14
октября 1951 г. По данным
https://asn.flightsafety.org/wikibase/172775
в тот день попал в аварию самолет с б/н I-092. Конечно
же это ошибка. Метеор с б/н I-092 уже был потерян
ранее в другой аварии. Достоверных данных о списании машины в аварии 14 октября
1951 г. нет, вероятнее всего она была отремонтирована.
По
данным
https://www.aeroflight.co.uk/waf/americas/arg/AirForce/Argentina-af-Meteor.htm
до 17 июня 1959 г. было потеряно 44 самолета типа Gloster
Meteor F4 c бортовыми номерами серии I-0хх,
а после этой даты было потеряно 26 самолетов с новыми бортовыми
номерами серии С-ххх. Перерегистрацию бортовых номеров серии I-0хх на
бортовые номера серии С-ххх прошло
56 аргентинских Метеоров. Необходимо отметить, что последние
изменения в этом источнике датируются 25 сентября 2010 г., а, к
примеру, последние изменения в источнике
https://scramble.nl/database/military/ar#results были
внесены в 2024 году., т.е. являются более полными.
история
авиации
Потери самолетов Meteor F4 ВВС Аргентины
Уголок неба. 2020
