Реклама...
Версия 2.0
Данные приведены на 15 сентября 2025 г.
Нижеприведенные данные касаются только тех самолетов, которые потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Все данные подтверждены открытыми источниками информации -https://scramble.nl/database/military/usn#results, https://asn.flightsafety.org/asndb/type/f11f, www.flightglobal.com, http://www.joebaugher.com/navy_serials/navyserials.html, www.ejection-history.org.uk.
Таблица №1. Потери самолетов типа F-11A/F11F-1.
По данным www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries16.html потерпел аварию при посадке. Учитывать эту потерю, как достоверную, смысл есть. Имеются сведения по авариям таких машин 16 января и 8 декабря 1965 г., 3 марта 1966 г., но все обстоятельства именно этой аварии совсем другие. Принадлежал авиапилотажной группе Blue Angels. По данным https://www.crouze.com/baugher/navy_serials/ thirdseries_16.html более подробно говорится об обстоятельствах потери этого самолета. Это именно отдельная потеря.
По данным www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries16.html потерпел аварию при взлете, впоследствии использовался на противопожарных учениях, был окончательно уничтожен в 1980 г.
Итак, что имеем на 15 сентября 2025 г.? Общие потери Тайгеров F11F-1/F-11А американского флота, по которым нет никаких вопросов, составляют 103 самолета.
По данным http://www.forgottenjets.warbirdsresourcegroup.org/F11F-1.html на 24 мая 2018 г. потери составляли 99 самолетов.
По голландским данным https://scramble.nl/database/military/usn#results на 2025 г., а также по данным http://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries16.html и http://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries17.html потери машин, у которых стоит индекс w/o (write off-списан), составляют ровно 100 единиц.
По данным https://aviation-safety.net/wikibase/type/f11f на сентябрь 2025 г. имеется 105 сообщений по потерям, но информации хватает только на 102 утраченных самолета. В двух сообщениях https://aviation-safety.net/wikibase/273698 и https://aviation-safety.net/wikibase/273699 от 6 ноября 1962 г. говорится об одном и том же самолете с б/н 141756. В сообщении https://aviation-safety.net/wikibase/273948 говорится о машине совсем другого типа. Сообщение https://aviation-safety.net/wikibase/273740 от 8 февраля 1958 г. после доскональной проверки признано недостоверным.
С учетом того, что очень много машин получили индекс Soc (Struck off charge-списан в расход), вполне себе допустимо, что некоторые машины были списаны после аварий или каких-то наземных происшествий. Но вот как раз на сегодня и не хватает информации по таким вот самолетам.
Всего был произведен 201 самолет (с c/n 1 по c/n 201), уровень потерь составил 51,2%. Лет так 10-15 назад уровень потерь этих Тайгеров оценивался в несколько другое количество. Но идут годы и загадок становится все меньше, а количество потерь при этом только растет. Коллектив американцев на ресурсе http://www.warbirdsresourcegroup.org/ действительно проводит очень большую работу по поиску информации в раскрытии темных пятен по теме аварийности в военной авиации. В будущем возможна корректировка.
Уголок неба. 2022
Реклама: