Реклама...

 


 
главная история авиации ввс в локальных конфликтах
   Потери самолетов B-25 ВВС Чили
        
      n Андрей Буков  


Версия 1.0

Данные приведены на 15 апреля 2025 г.


 

Таблица 1.     

Сведения о самолетах типа В-25 Митчелл.

б/н Дата потери Примечания
800   По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j самолет к концу 1954 г. получил индекс wfu (withdrawn from use-выведен из использования).
801   По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j самолет уже в 1952 г. получил индекс wfu (withdrawn from use-выведен из использования).
802 6 августа 1948 По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j и https://asn.flightsafety.org/wikibase/227805 самолет потерпел катастрофу, экипаж из трех человек погиб.
803   По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j самолет к концу 1954 г. получил индекс wfu (withdrawn from use-выведен из использования).
804 27 июня 1950 По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j и https://asn.flightsafety.org/wikibase/302918 самолет потерпел аварию при посадке, экипаж из трех человек не пострадал. Машина из-за сильных повреждений была списана.
805 9 ноября 1953 По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j и https://asn.flightsafety.org/wikibase/302919 самолет был поврежден при посадке, экипаж из трех человек не пострадал. Машина была списана.
806 22 мая 1956 По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j и https://asn.flightsafety.org/wikibase/302921 самолет был поврежден при посадке, экипаж из четырех человек не пострадал. Машина была списана, а впоследствии уничтожена как мишень на полигоне ВВС.
807   По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j самолет к концу 1954 г. получил индекс wfu (withdrawn from use-выведен из использования).
808   По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j самолет уже в 1952 г. начали разбирать на запчасти.
809   По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j после вывода из состава ВВС в 1956 г. спустя несколько лет был разобран.
810 12 апреля 1950 По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j и https://asn.flightsafety.org/wikibase/302916 самолет загорелся на взлете, экипаж из двух человек спасся. Машина из-за сильных повреждений была списана.
811   По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j самолет 21 августа 1956 г. получил индекс wfu (withdrawn from use-выведен из использования), впоследствии был уничтожен как мишень на полигоне ВВС.
44-30428 21 октября 1946 По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j и https://asn.flightsafety.org/wikibase/302914 самолет потерпел аварию и был списан, впоследствии был уничтожен как мишень на полигоне ВВС. Экипаж не пострадал. Самолет в 1946 г. уже как бы принадлежал чилийским ВВС, но еще неофициально.

По данным https://www.aeroflight.co.uk/waf/americas/chile/AirForce/Chile-af-B25.htm и http://www.worldairforces.com/Countries/chile/chl.html в ВВС в 1947 г. было поставлено 12 машин типа B-25, они несли службу до 1956 г. По данным https://scramble.nl/database/military/cl#results было поставлено 11 машин. По данным https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j ВВС Чили только в ноябре 1947 г. официально получили именно 11 самолетов типа В-25, хотя на территорию Чили и только для ВВС Чили в 1944 г. было доставлено 12 машин.

Т.о. на 15 апреля 2025 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что за время эксплуатации с 1947 г. ВВС Чили потеряли 6 самолетов типа В-25 из 12 поставленных. Самолет с б/н 44-30428 также включен в число утерянных этих чилийских машин.

Зачем понадобилось ворошить прошлое? По данным https://www.aeroflight.co.uk/waf/americas/chile/AirForce/Chile-af-B25.htm, по состоянию на 15 октября 2008 г., никаких сведений по потерянным чилийским Митчеллам не было. Еще не было! В данных https://scramble.nl/database/military/cl#results до сих пор также ничего нет. Наступило 14 июня 2011 года. Чилийский исследователь в области авиационных тем Даниэль Канга/ Danilo Villarroel Canga опубликовал свою статью https://editorialmanutara.blogspot.com/search/label/b-25j. И все встало на свои места! Количество и базирование, имена и даты, эксплуатация и потери, абсолютно все было разложено по полочкам. В общем, очень интересная работа.

Что необходимо добавить. В чилийском обществе реально очень большое уважение к военным, а к военным летчикам так особенно. В последнее время, кроме работ по бомбардировщикам В-25 и В-26, вышли в печать отменного качества статьи про Вампиры и Шутинг Стары ВВС Чили, про вертолеты карабинеров ВО-105 и флотские Алуэтты. Были сняты некоторые спорные моменты по Альбатросам и Каталинам. Может быть, такого же качества появятся работы про чилийские Хантеры или Дрэгонфлаи. Также хотелось бы получить полные детальные сведения по военным вертолетам типа Пума и Лама. В общем, впереди еще поле непаханое работы по систематизации потерь в военной авиации Чили. Например, по данным https://scramble.nl/database/military/cl#results, по состоянию на 1 февраля 2025 г., армейский вертолет типа MD369FF был списан 2 августа 2022 г., самолет карабинеров типа Сессна-210 с б/н C-57/CC-LLS был списан после аварии 24 мая 2020 г., а вертолет карабинеров типа ВО105 с б/н С-15(2) и c/n S-541 после аварии 14 ноября 2020 г. также получил индекс w/o (write off-списан). Будут ли отремонтированы эти летательные аппараты или же списаны окончательно? Время покажет. Но об этих авариях практически нигде не сообщалось, первое упоминание появилось в https://scramble.nl только в декабре 2024 г., так что загадок хватает и в наши дни.

К большому сожалению, положение дел в той же Мексике, Перу, Эквадоре, Венесуэле или же Боливии оставляет желать лучшего. До чилийского уровня там пока еще далеко.

 

 

 

 


Уголок неба. 2025



 

  Реклама:





             Rambler's Top100 Rambler's Top100