Реклама...
Версия 3.0
Данные приведены на 15 мая 2025 г.
Нижеприведенные данные в основном касаются тех вертолетов, которые потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Все данные подтверждены открытыми источниками информации www.aviation-safety.net, www.helis.com, www.scramble.nl, www.worldmilitair.com, https://www.rotorspot.nl/index.php, данные LAAHS. Возможно, что это неполные данные.
Таблица №1. Данные о потерях вертолетов SA-315/316 ВС Аргентины.
SA315 BBC, c/n 2302. По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results после этой аварии следы машины потерялись, были даже сообщения о возможном ремонте, но машину эту более никто не видел. По данным https://loudandclearisnotenought.blogspot.com/2023/09/h-64-sud-aviation-315b-lama-cn-2302.html, по состоянию на 2024 г., вертолет был списан после аварии 21 марта 1980 г. Это потеря.
SА315 армии, c/n 2432. По данным https://scramble.nl/database/accident#results и https://asn.flightsafety.org/wikibase/464138 вертолет был поврежден в аварии. Потерей пока не считается, до выяснения деталей.
В ВМС Аргентины было поставлено 11 вертолетов типа SА316В и 3 вертолета типа SE3160, суммарно 14 машин. Изначально вертолетов типа SА315 было поставлено шесть в армию, шесть в жандармерию и 14 в ВВС, суммарно 26 машин. Известно о минимум 21 потерянном вертолете типа SA315/316.
По вертолету ВМС SА316В с б/н 0651, c/n 1767, по состоянию на март 2004 г. от него осталась только кабина. Потерей не считается, естественный износ.
Таблица №2. Данные о потерях вертолетов НВ315/SE3160 ВС Боливии.
В октябре 1994 г. находился в виде останков в Кочабамбе
SА315, c/n 2546, по данным www.rotorspot.nl/product/se313.php был списан
НВ315В, c/n 2630/HB2007, в октябре 1994 г. находился в виде останков в Санта-Крусе
В ВС Боливии по некоторым сведениям было поставлено 18 вертолетов типа SА315В/НВ315В, из них один в армию, и два экс-венесуэльских типа SE3160. По данным же источника www.worldairforces.com/Countries/bolivia/bol.html было поставлено 19 машин типа Лама. По данным https://scramble.nl/database/military/bo#results было поставлено 6 машин типа SA315 и 6 машин типа HB315B. С серийными номерами до сих пор никто не может разобраться. А что касается многих вертолетов, например, б/н FAB723,724,733,734 и т.д., информации по ним нет вообще. От слова совсем. Понятно, что никто и никогда их больше не увидит. То ли наркомафия в джунглях сожгла, то ли повстанцы постарались, то ли останки этих машин тихо сгнили в каких-то заброшенных ангарах. Известно о минимум восьми потерянных НВ315/316, но в реальности потерь немного больше.
Таблица №3. Данные о потерях вертолетов SE3160 ВС Венесуэлы.
В ВВС Венесуэлы был поставлен 21 вертолет типа SE3160. На сегодня есть информация о 20 машинах, у которых известны серийные номера. Это c/n 1201,1224,1225,1228,1229, 1321,1348,1349,1352,1373,1404,1405,1411,1412,1413,1424,1425,1426,1432,1433.
Имеются также 19 известных на сегодня бортовых номеров. Это б/н 0085,0093,0104, 0145,0210,0790,1040,1136,1137,1325,1337,1419,1677,1852,1877,2100,2112,2257,2287. По данным о количественном составе авиации в ВС за 1997 г. на вооружении еще стояло 10 машин, однако состояние всех этих вертолетов было неизвестно, скажем так не все Алуэтты уже могли летать.
Потери этих вертолетов составляют минимум 10 единиц, но в реальности их вероятно немного больше.
Таблица №4. Данные о потерях вертолетов ВС Перу.
SA318C, c/n 2356, по данным https://aviation-safety.net/wikibase/195339 в этот день вертолет потерпел аварию и разбился около Лимы. Был отремонтирован? Или просто внешне подлатали и впоследствии использовали как экспонат в парке Героев войны Альто-Сенепа в Лиме. Вероятнее всего, после этой аварии машина более не летала. Пока это потеря.
По данным https://scramble.nl/database/military/pe нет сведений о вертолетах типа SA318С с б/н ЕР-312,321,334,337. По данным https://scramble.nl/database/military/pe нет сведений о вертолете типа SA319В с б/н HAS-422.
В ВМС Перу было поставлено 3 машины типа SA319В. В армию было поставлено 9 машин типа SA318С. В ВВС было поставлено 6 машин типа SE3130 и 12 машин типа SA316С. Все потерянные машины типа SA316С, кроме Алуэттов с б/н FAP613 и FAP615, числились в авиакомпании SATCO (бывшее название авиакомпании Transporte Aereo Militar - TAM Peru), которая принадлежала военным, поэтому все эти потери можно смело учитывать, как потери именно ВВС Перу. Суммарные потери вертолетов всех типов составляют минимум 16 единиц из 30 поставленных, но в реальности их вероятно немного больше.
Таблица №5. Данные о потерях вертолетов SА315 и SА319 ВС Чили.
SA315 армии, по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/409293 потерпел катастрофу, экипаж из трех человек погиб. Б/н 162? Сведения по катастрофе этой армейской Ламы появмлись только в августе 2024 г.
В армию было поставлено 16 вертолетов типа SА315 и в ВВС семь таких же машин. На сегодня нет никаких данных об машинах ВВС Лама с б/н Н-10 (с марта 1980 г.) и Н-13. На сегодня также нет никаких данных об армейских машинах типа Лама с б/н 153 (с марта 1975 г.) и 156 (с марта 1975 г.). Но чудеса случаются. Спустя 40 лет после катастрофы нашли обломки вертолета с б/н 159 и тела двух погибших, хотя первое тело вывезли еще в 1991 г. Тело пилота пока не обнаружили. Понятно, что все машины, по которым нет сведений, фактически они все потеряны. Где-то в горах или лесах догнивают. Деталей пока нет, надежда только на случай, как с армейской Ламой с б/н 159.
В ВМС было поставлено 10 вертолетов типа SА319В. Т.о., на сегодня известно о минимум десяти потерянных машинах типа SA315/319, но в реальности потерь может быть немного больше.
Таблица №6. Данные о потерях вертолетов ВС Эквадора.
SA316, c/n 2395, дата потери неизвестна по данным https://scramble.nl/database/military/ec, был потерян в 1982 г. по данным www.worldmilitair.com
SA316, по данным https://aviation-safety.net/wikibase/192076 был потерян в этой аварии. Только вот неувязочка вышла, первые машины Алуэтт-3 поступили в ВВС лишь в 1972 г. так что это обыкновенный фейк. В то время на вооружении ВВС стояли только вертолеты Сикорского типа Н-19.
SA315 армии, c/n?, по данным https://scramble.nl/database/military/ec машина с б/н Е-31х потерпела аварию и была списана или 9 или 11 ноября 2009 г., по данным www.aeroflight.co.uk аварию 11 ноября 2009 г. потерпел вертолет с б/н Е-315. Но в этом случае получается, что эту машину оперативно отремонтировали. Либо же произошла ошибка, и в ноябре 2009 г. действительно был потерян армейский вертолет Лама с б/н Е-317. Вот по этой машине как раз и нет никаких сведений с 2000 г. Пока считается, что потерян один армейский вертолет типа Лама.
В ВМС Эквадора было поставлено 2 машины типа SA319В. В армию было поставлено 2 машины типа SА316В и 6 машин типа SA315. В ВВС было поставлено 8 машин типа SА316В и 3 машины типа SA319В. Известно о минимум девяти потерях из 21 поставленных машин, но в реальности потерь скорее всего немного больше.
Спустя десятки лет до сих пор нет никакой информации о многих Алуэттах. Причины, в принципе, объективные. Взять Перу, допустим, борьба с наркомафией, война с боевиками Сендеро Луминосо, погодные условия и т.п. В Чили же горы и погода внесли свою весомую лепту в снижении поголовья аэроспасьялевских изделий. В Венесуэле и Боливии сам черт не разберет, куда делась техника, там и погода, и партизаны, и география, и кадры рукожопые и т.д. и т.п. Но ясно одно, все машины, по которым нет сведений на сегодня, их можно смело записывать в потери.
Уголок неба. 2021
Реклама:
Уголок неба. 2021
история
авиации
Потери вертолетов Alouette и Lama в ВС стран 