Уголок неба ¦ Потери самолетов A-37 ВВС США

Версия 3.0

Данные приведены на 20 марта 2026 г.

Нижеприведенные данные касаются только тех самолетов, которые были сбиты, потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Все данные подтверждены открытыми источниками информации. -

Таблица №1. Потери самолетов типа А-37 по сведениям www.scramble.nl, www.aviation-safety.net, www.flightglobal.com, http://www.joebaugher.com/usaf_serials, www.ejection-history.org.uk.

б/номер	дата потери	тип	Примечания
67-14503	3 ноября 1967	А-37А	Потерян в ЮВА
67-14506	11 марта 1968	А-37А	Потерян в ЮВА по данным https://aviation-safety.net/wikibase/159017. По данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results потерян 11 ноября 1968 г.
67-14508	21 августа 1967	А-37А	Потерян в ЮВА
67-14511	19 сентября 1972	А-37А	По данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results был выведен из состава ВВС с индексом SOC (struck off charge-списан в расход). По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561038, вероятнее всего, был списан после аварии. Да, это потеря.
67-14513	19 сентября 1968	А-37А	Потерян в ЮВА
67-14515	24 июля 1968	А-37А	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561024 потерян в ЮВА
67-14517	31 января 1968	А-37А	Потерян в ЮВА
67-14518	17 апреля 1968	А-37А	Потерян в ЮВА
67-14521	3 марта 1968	А-37А	Потерян в ЮВА
67-14523	4 декабря 1969	А-37А	Потерян в ЮВА
67-14526	17 декабря 1969	А-37А	Потерян в ЮВА
67-14527	23 мая 1968	А-37А	Потерян в ЮВА.
67-14539	1 июля 1968	А-37А	По данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results потерян 1 июля 1968 г. По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561045 потерян 2 июля 1968 г. на территории США.
67-14540	19 июня 1968	А-37А	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561255 потерян на территории США.
68-7949	22 августа 1969	А-37В	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561234 потерян на территории США. По данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results потерян 12 августа 1969 г.
68-7968	24 февраля 1972	А-37В	Потерян по данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results. По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561220 был потерян на территории США 13 марта 1972 г.
68-7970	18 апреля 1985	ОА-37В
68-10778	27 января 1971	А-37В	Потерян в ЮВА по данным http://cgibin.rcn.com/jeremy.k/cgi-bin/gzUsafSearch.pl?target=68-10778&content= на территории Камбоджи. По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561192 был потерян в Камбодже 27 июня 1971 г.
69-6339	30 августа 1972	А-37В	По данным http://cgibin.rcn.com/jeremy.k/cgi-bin/gzUsafSearch.pl?target=69-6339&content= и https://scramble.nl/database/military/usaf#results был передан в ВВС Южного Вьетнама. По данным же https://aviation-safety.net/wikibase/159012 самолет числился в составе ВВС США и был сбит во Вьетнаме, и это был последний потерянный в войне американский Дрэгонфлай. Понятно, что произошла путаница с б/н 69-6358. Из этих двух машин только один числился в составе ВВС США и был потерян в ЮВА, второй же был передан в ВВС Южного Вьетнама. Т.ч. 30 августа 1972 г. был потерян только один Дрэгонфлай ВВС США.
69-6345	11 мая 1972	А-37В	Потерян в ЮВА
69-6346	24 июня 1970	А-37В	Потерян в ЮВА
69-6348	1 мая 1972	А-37В	Потерян в ЮВА
69-6349	18 июня 1972	А-37В	Потерян в ЮВА
69-6351	26 марта 1971	А-37В	Потерян в ЮВА
69-6352	29 ноября 1971	А-37В	Потерян в ЮВА
69-6355	17 марта 1972	А-37В	Потерян в ЮВА
69-6356	1 февраля 1971	А-37В	Потерян в ЮВА
69-6358	30 августа 1972	А-37В	По данным http://cgibin.rcn.com/jeremy.k/cgi-bin/gzUsafSearch.pl?target=69-6339&content= был потерян в ЮВА и это был последний потерянный в войне американский Дрэгонфлай. По данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results был передан в ВВС Южного Вьетнама. Понятно, что произошла путаница с б/н 69-6339. Из этих двух машин только один числился в составе ВВС США и был потерян в ЮВА, второй же был передан в ВВС Южного Вьетнама. Т.ч. 30 августа 1972 г. был потерян только один Дрэгонфлай ВВС США.
69-6359	23 июля 1972	А-37В	Потерян в ЮВА
69-6385	30 июня 1972	А-37В	Потерян по данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results. По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561248 стоит дата возможной потери 7 июля 1972 г. на территории США.
69-6421	28 сентября 1972	А-37В	Потерян по данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results. По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561185 стоит дата возможной потери 7 октября 1972 г.
70-1309	8 декабря 1975	А-37В	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561171 с этим самолетом 8 декабря 1975 г. произошла какая-то авария на территории США. После этого 16 января 1976 г. самолет получил индекс SOC (struck off charge-списан в расход). Да, это потеря.
70-1310	16 августа 1994	NA-37B
71-0831	7 октября 1972 г.	А-37В	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561157, вероятнее всего, был потерян в аварии. Возможно также, что был потерян вместе с б/н 69-6421. Было столкновение в воздухе?
71-0851	14 октября 1972	А-37В
71-0861	26 января 1973	А-37В
71-1409	24 июля 1986	ОА-37В	Потерян по данным https://aviation-safety.net/wikibase/561136. По данным https://scramble.nl/database/accident#results потерян 24 июня 1986 г.
73-1056	в 1974	А-37В	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561164 был потерян в 1974 г. до передачи в ВВС США. Чисто официально числился за фирмой Сессна. Но, т.к. был уже законтрактован ВВС, это и есть потеря военных.
73-1057	16 января 1976	А-37В
73-1065		А-37В	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561171 этот самолет 16 января 1976 г., вероятнее всего после аварии, получил индекс SOC (struck off charge-списан в расход). Да, это потеря.
73-1069	10 апреля 1990	А-37В	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/217411 самолет разбился после столкновения с птицей. По другим американским сведениям был потерян в результате аварии в апреле 1990 г. Это потеря, но вопросы по дате аварии еще остались.
73-1086	12 февраля 1982	А-37В
73-1099	24 марта 1979	А-37В
73-1104	10 апреля 1990	ОА-37В	Списан по данным https://scramble.nl/database/accident#results. По данным https://aviation-safety.net/wikibase/217411 в декабре 1990 г. самолет получил индекс SOC (struck off charge-списан в расход). Это потеря, но вопросы по дате аварии еще остались.
73-1109	25 марта 1988	А-37В

Итак, что имеем по сведениям из Таблицы №1 по состоянию на 20 марта 2026 г.? Общие потери, по которым нет никаких вопросов, составляют 44 самолета.

Таблица №2. Потери самолетов типа A-37 по данным https://web.archive.org/web/20130224064244/http://www.afsec.af.mil/shared/media/document/AFD-090922-084.pdf

год	потеряно самолетов/ destroyed	год	потеряно самолетов/ destroyed	год	Потеряно самолетов/ destroyed
СY67	1	СY68	3	СY69	2
СY70	0	СY71	2	СY72	9
СY73	1	СY74	2	СY75	3
СY76	1	СY77	0	СY78	1
СY79	1	СY80	0	СY81	0
СY82	1	СY83	0	СY84	0
СY85	1	СY86	1	TY87	1
FY88	1	FY89	0	FY90	1
FY91	0	FY92	0	FY93	0
FY94	1	FY95	0

Итак, что имеем по сведениям из Таблицы №2 по состоянию на 15 января 2025 г.? Общие потери составляют 33 самолета. Это сведения Центра безопасности полетов ВВС США, авторитетнее уже некуда. Разница в цифрах из Таблицы №1 обусловлена только делением на боевые и небоевые потери, это очевидно. Хотя, сам черт не разберет, как они их там делили. Так, например, самолет с б/н 67-14508, потерянный во Вьетнаме 21 августа 1967 г., по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/159018 является боевой потерей, потому что был сбит. А вот самолет с б/н 67-14503, потерянный во Вьетнаме 3 ноября 1967 г., по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/159016 уже не является боевой потерей, хотя и разбился во время выполнения боевого задания. Т.е. это другое. Тоже самое можно сказать и про 1969 год. По данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/159024 самолет с б/н 67-14526 был сбит 17 декабря 1969 г., поэтому не попал в статистику http://www.afsec.af.mil. А вот самолеты, разбившиеся 12 августа и 4 декабря попали в статистику CY69, потому что именно разбились, а не были сбиты. Вот как то так.

Таблица №3. Суммарные потери самолетов типа A-37 по данным Таблиц №1 и №2.

год	потеряно самолетов	даты потерь
СY67	2	21 августа и 3 ноября 1967 г.
CY68	9	31 января, 3 марта, 17 апреля, 23 мая, 19 июня, 1 и 24 июля, 19 сентября и 11 ноября 1967 г.
CY69	3	12 августа, 4 и 17 декабря 1969 г.
СY70	1	24 июня 1970 г.
CY71	4	27 января, 1 февраля, 26 марта и 29 ноября 1971 г.
CY72	12	24 февраля, 17 марта, 1 и 11 мая, 18 и 30 июня, 23 июля, 30 августа, 19 и 28 сентября, 7 и 14 октября 1972 г.
СY73	1	26 января 1973 г.
CY74	2	по данным http://www.afsec.af.mil, в т.ч. б/н 73-1056
CY75	3	по данным http://www.afsec.af.mil
СY76	3	8 декабря 1975 г. и 16 января 1976 г. (на этот день стоит потеря двух машин)
CY77	-
CY78	1	по данным http://www.afsec.af.mil
СY79	1	24 марта 1979 г.
CY80	-
CY81	-
СY82	1	12 февраля 1982 г.
CY83	-
CY84	-
СY85	1	18 апреля 1985 г.
CY86	1	24 июля 1986 г., по данным http://www.afsec.af.mil также потерян один самолет
TY87	1	по данным http://www.afsec.af.mil
FY88	1	25 марта 1988 г.
FY90	2	10 апреля 1990 г. (пока учтено два самолета)
FY94	1	16 августа 1994 г.

Итак, что имеем по сведениям из Таблицы №3 по состоянию на 20 марта 2026 г.? Суммарные потери составляют минимум 50 самолетов. Это в основном только американские сведения. Да, есть вопросы по бортовым номерам, по точным датам потерь, но все это уже не главное. В США признали именно это минимальное количество утерянных Дрэгонфлаев, и с этим спорить смысла нет.

По потерям в ЮВА. По данным https://aviation-safety.net/wikibase/type/A37 есть сведения на 22 самолета, утраченных в ходе боевых действий. По данным https://ru.wikipedia.org/wiki/Потери_авиации_во_Вьетнамской_войне со ссылкой на книгу Vietnam Air Losses, USAF, USN, USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961–1973 (2001). North Branch. Minnesota: Specialty Press. Chris Hobson в период с 1967 г. по 1972 г. было потеряно 22 самолета. Книга про потери в ЮВА была опубликована в 2001 г.

Таблица №3. Сведения о самолетах, по которым есть вопросы.

67-14512	По данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results был выведен из состава ВВС с индексом SOC (struck off charge-списан в расход). Дата списания при этом неизвестна. Потерей пока не считается, но только до выяснения деталей.
67-14520	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561031 с этим самолетом 15 марта 1974 г. произошел какой-то инцидент на территории США. Потерей ВВС США не считается. По данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results в 2015 г. находился в музее в Форт-Раккере.
67-14522	По данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results был выведен из состава ВВС с индексом SOC (struck off charge-списан в расход). Дата списания при этом неизвестна. Потерей не считается до выяснения деталей.
68-7969	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561199 с этим самолетом 30 июня 1971 г. произошел какой-то инцидент на территории США. Потерей ВВС США не считается. По данным http://cgibin.rcn.com/jeremy.k/cgi-bin/gzUsafSearch.pl?target=68-7969&content= был передан в ВВС Южного Вьетнама.
68-10813	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561227 с этим самолетом 17 декабря 1970 г. произошел какой-то инцидент на территории США. Потерей ВВС США не считается. По данным http://cgibin.rcn.com/jeremy.k/cgi-bin/gzUsafSearch.pl?target=68-10813&content= и https://scramble.nl/database/military/usaf#results был передан в ВВС Южного Вьетнама.
69-6396	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561178 с этим самолетом 17 июня 1975 г. произошел какой-то инцидент. По данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results о самолете нет никаких сведений. Точно установлено, что данная машина не передавалась в другие ВВС. Вероятнее всего самолет был списан после аварии. Потерей пока не считается, но только до выяснения деталей.
69-6427	По данным http://cgibin.rcn.com/jeremy.k/cgi-bin/gzUsafSearch.pl?target=69-6427&content= и https://scramble.nl/database/military/usaf#results был передан в ВВС Южного Вьетнама. По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561241 с этим самолетом 5 октября 1974 г. произошел какой-то инцидент на территории США.
70-1292	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561213 с этим самолетом 17 сентября 1971 г. произошла какая-то авария на территории США. По данным http://cgibin.rcn.com/jeremy.k/cgi-bin/gzUsafSearch.pl?target=70-1292&content= и https://scramble.nl/database/military/usaf#results о самолете нет никаких сведений. Точно установлено, что данная машина не передавалась в другие ВВС. Вероятнее всего самолет был списан после аварии. Потерей пока не считается, но только до выяснения деталей.
71-0816	По данным http://cgibin.rcn.com/jeremy.k/cgi-bin/gzUsafSearch.pl?target=71-0816&content= был передан в ВВС Южного Вьетнама. По данным https://scramble.nl/database/military/usaf#results числился в составе ВВС США. По данным https://aviation-safety.net/wikibase/561143 с этим самолетом 24 октября 1972 г. произошла какая-то авария на территории США. Вероятнее всего самолет был списан после аварии. Потерей не считается до выяснения деталей.

Что изменилось по сравнению с Версией №2 от 20 января 2025 г.? Количество доказанных потерь самолетов типа А-37 ВВС США увеличилось с 45 до 50 единиц. Как так получилось? Ответ очень прост. В конце 2025 года на ресурсе https://aviation-safety.net/asndb/type/A37 вышли новые сведениям по еще нескольким американским Дрэгонфлаям, информации по которым до этого дня не было вообще. Но и это еще не все. По состоянию на январь 2026 года появились новые сведения, сведенные в Таблицу №3. По минимум пяти самолетам имеется очень много вопросов. И, может произойти так, что в будущем потерь прибавится. Секретность постепенно снимается, т.ч. корректировка по потерям неизбежна.

Уголок неба. 2022


	главная история авиации ввс в локальных конфликтах
Потери самолетов A-37 ВВС США

	Реклама...


n Андрей Буков