c/n 8336, этот вертолет из состава HFR10.По данным
www.helis.com/database/sqd/HFR-10/ участвовал в съемках фильма в августе 2011 г. про события на Мюнхенской олимпиаде и был уничтожен.
c/n 8482, из состава HFR30, при полете на низкой высоте столкнулся с землей и разбился.
73+72
20 ноября 1973
армия
c/n 8492, из состава HFB6
73+80
2 февраля 1998
армия
c/n 8500, из состава HFR10
6 декабря 1978
ВВС
По данным
https://aviation-safety.net/wikibase/62030 вертолет из состава HTG64 упал в Северное море, все 7 человек спаслись, вертолет
впоследствии был утилизирован. Отдельной
потерей пока считать нельзя.
3 мая 2003
армия
б/н 72+хх, из состава HFR30. По
данным
https://aviation-safety.net/wikibase/55638 при полете на малой высоте задел за скалу и аварийно приземлился в реку Белый Дрин в районе г. Призрена в Косово.
По этим же сведениям это могла быть машина с б/н 72+11 или же б/н
72+71. Отдельной
потерей пока считать нельзя.
Т.о., по состоянию
на 20 марта 2026 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что все силовые структуры Германии потеряли минимум
66 вертолетов типа Ирокез. Из них
62 машины имеют известные бортовые номера и точную дату потери, а у четырех
машин с известными бортовыми номерами нет точной даты потери. Если же учесть еще
два Ирокеза с б/н 72+11 и 72+71, которые находились в виде битого металлолома,
возможно даже после аварий, то минимальное количество потерь составит и все 68
вертолетов.
А вот сколько вертолетов было поставлено? Источников получения сегодня хватает, да и немцы народ очень пунктуальный, все уже пересчитали и не раз. Итак, что имеем?
c/n 8001 (экс-армейский США 61-00701 типа UH-1B, передан в Dornier Aircraft Company для организации лицензионного производства, конвертирован в UH-1D).
c/n 8002, 8051-8066 (17 машин для ВВС).
c/n 8101-8236 (136 машин для ВВС).
c/n 8301-8504 (204 машины для армии).
c/n 4368,4369,4513,4588 (экс-армейские США 64-13661,13662,13806,13881).
Итого, 358 вертолетов производства Dornier и четыре б/у
экс-американских. Всего 362 машины.
Таблица №2. Дополнительные данные о вертолетах UH-1D. Вполне вероятно, что некоторые машины и были списаны после аварий из Таблицы №1.
б/номер
примечания
D-HATI
c/n 8064, экс б/н ВВС 70+34. Ранее сообщалось о списании этой машины полиции/BGS после аварии 24 мая 1987 г.
Это не подтвердилось. Вертолет продали в Эквадор
по данным https://www.airhistory.net/photo/132637/HC-CEB. Впоследствии эта машина ушла в Чили с б/н CC-AQU, после этого была перепродана в Аргентину как б/н LV-IUH.
70+37
c/n 4368, экс ВВС. Представляет из себя только корпус.
70+49
c/n 8109, экс ВВС. Представляет из себя только корпус.
70+58
c/n 8118, экс ВВС. Представляет из себя только металлолом.
70+90
c/n 8150, экс ВВС. Представляет из себя только корпус.
71+68
c/n 8228, экс ВВС. Представляет из себя только корпус.
72+01
c/n 8321, экс армии. Представляет из себя только корпус.
72+11
c/n 8331, экс армии. Представляет из себя только металлолом.
Вполне вероятно, что был потерян в аварии.
72+17
c/n 8337, экс армии. Представляет из себя только корпус.
72+34
c/n 8354, экс армии. Представляет из себя только корпус.
72+55
c/n 8375, экс армии. Состояние неизвестно. На стоянке в Oberpfaffenhof.
72+60
c/n 8380, экс армии. Представляет из себя только корпус.
72+63
c/n 8383, экс армии. Представляет из себя только металлолом.
72+71
c/n 8391, экс армии. Представляет из себя только металлолом.Вполне вероятно, что был потерян в аварии.
73+10
c/n 8430, экс армии. Представляет из себя только корпус.
73+22
c/n 8442, экс армии. Представляет из себя только металлолом.
73+66
c/n 8486, экс армии. Представляет из себя только корпус.
73+70
c/n 8490, экс армии. Представляет из себя только корпус.
73+77
c/n 8497, экс армии. Представляет из себя только корпус.
73+84
c/n 8504, экс армии. Представляет из себя только корпус.
история авиации 
Потери
вертолетов UH-1D в ФРГ
Уголок неба. 2021
