По данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/147730 и https://home.snafu.de/veith/verluste25.htm самолет типа MiG-15UTI из состава FAG-25 на взлете с АВБ Баутцен столкнулся с другой машиной. Летчик-инструктор этого самолета погиб. Более никакой информации нет, что с машиной, также неизвестно. Немецкие товарищи также не подтверждают утрату самолета. Потерей пока не считается, до выяснения деталей.
Т.о. по состоянию на 15 апреля 2025 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что за все время эксплуатации с 1952 г. по 1984 г. ВВС ННА ГДР потеряли минимум 27 машин типа MiG-15, у которых известен бортовой номер и дата потери, пусть даже приблизительная. Реально потерь должно быть немного больше, по нескольким десяткам машин нет никаких сведений.
По данным https://forgottenjets.warbirdsresourcegroup.org/Fagot.html, последние обновления были 30 января 2018 г., имеются сведения на 134 бортовых номера машин типа MiG-15UTI и на 66 бортовых номеров машин типа MiG-15bis. Но тут надо учесть, что имеются и откровенно мутные номера, которые необходимо проверять и перепроверять.