Реклама...
Версия 3.0
Данные приведены на 30 октября 2025 г.
Нижеприведенные данные касаются только тех самолетов, которые были сбиты, потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Здесь нет данных о поврежденных, а затем отремонтированных машинах. Все данные подтверждены открытыми источниками информации - https://asn.flightsafety.org, www.joebaugher.com, списки потерь военной авиации Турции и Греции, www.flightglobal.com, www.scramble.nl, http://www.tayyareci.com, www.worldmilitair.com, www.ejection-history.org.uk. Возможно, что это неполные данные. Допустимо, что из самолетов, находившихся ранее на хранении до утилизации, какая-то часть была разбита в авариях.
Таблица №1. Потери самолетов F-5 ВВС Турции.
По данным http://aviation-safety.net/wikibase/171334 это был самолет типа RF-5А, даже имеется ссылка на www.tayyareci.com, но видимо произошла путаница с типами машин. Да, много машин F-5А было конвертировано в RF-5А, но конкретно эту машину не успели переделать.
По данным www.joebaugher.com и http://aviation-safety.net/wikibase/246675 это was one of 2 F-5s destroyed by fire on ramp at Konya AB, Turkey Oct 19, 2005. ramp at Konya AB, Turkey Oct 19, 2005. ramp at Konya AB, Turkey Oct 19, 2005.
По данным www.joebaugher.com и http://aviation-safety.net/wikibase/246674 это was one of 2 F-5s destroyed by fire on ramp at Konya AB, Turkey Oct 19, 2005.
По данным http://www.tayyareci.com/hvsehitleri/cilt3-1966-98/1974-1980/158.htm. По данным же https://aviation-safety.net/wikibase/171332 выходит, что это было не столкновение в воздухе, оба самолета ночью врезались в гору. Б/н второго самолета пока неизвестен.
По данным http://aviation-safety.net/wikibase/171292. Погибла первая турецкая женщина-летчик 2°Ltn Ayfer Gok.
Потерян по данным http://www.tayyareci.com/hvsehitleri/cilt3-1966-98/1966-1969/040.htm, по данным http://aviation-safety.net/wikibase/171348 выходит, что это было не столкновение в воздухе, а две разные катастрофы, хотя и в одном и том же районе. Ну не верится никак в две разные катастрофы, даже не аварии, в одно и то же время и в одном районе.
Потерян по данным http://www.tayyareci.com/hvsehitleri/cilt3-1966-98/1966-1969/041.htm, по данным http://aviation-safety.net/wikibase/171347 выходит, что это было не столкновение в воздухе, а две разные катастрофы, хотя и в одном и том же районе. Хотя кто его знает, возможно и столкнулись, очень уж много совпадений.
Потерян по данным http://www.tayyareci.com/hvsehitleri/cilt3-1966-98/1970-1973/092.htm и http://aviation-safety.net/wikibase/171344, самолет пилотировал и погиб один летчик.
Потерян по данным http://www.tayyareci.com/hvsehitleri/cilt3-1966-98/1994-yyy/323.htm и http://aviation-safety.net/wikibase/171295
По данным https://www.hurriyet.com.tr/gundem/konyada-askeri-ucak-dustu-3-sehit-4826791 и http://aviation-safety.net/wikibase/172391 самолет из состава 133 Filo потерпел катастрофу сразу после взлета с АВБ Конья.
Т.о. на 30 октября 2025 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что ВВС Турции потеряли минимум 76 самолетов F-5 всех модификаций с точной датой потери. Из этого количества 60 машин имеют и точную дату потери и б/н, а у 16 самолетов есть только дата потери без указания б/н, но зато у всех имеются железобетонные доказательства их утраты. Есть 11 машин с известными б/н, но без точной даты, они не входят в число погибших Фридом Файтеров. По логике выходит, что разбившихся самолетов без б/н больше, чем самолетов с б/н, но без даты потери. Конечно, может быть и так, что некоторые машины (список из 11 машин без даты) не входят в список из 16 без б/н, и тогда потерь будет больше. Но сейчас пока данных не хватает. Надо отдать должное турецким товарищам, которые раскрыли списки погибших летчиков, а также некоторые обстоятельства их гибели. Лет так десять назад вопросов по учету потерь было гораздо больше, чем сегодня.
По данным ресурса www.aeroflight.co.uk в ВВС Турции было поставлено 122 самолетов типа F-5А, 22 типа F-5В, 41 машина типа RF-5А, 31 экс-голландских NF-5A и 16 экс-голландских NF-5B. Суммарно это 232 машины. По данным ресурса http://www.worldairforces.com было поставлено 143 самолетов типа F-5А, 27 типа F-5В, 42 машины типа RF-5А, 46 экс-голландских NF-5A и 16 экс-голландских NF-5B. Суммарно это 284 машины. По данным www.joebaugher.com всего в ВВС Турции было поставлено 115 самолетов типа F-5А, 21 типа F-5В, 26 машин типа RF-5А, 44 экс-голландских NF-5A и 16 экс-голландских NF-5B. Суммарно это 222 машины. По данным www.worldmilitair.com имеются данные на 102 самолета типа F-5А, 21 типа F-5В, 41 машину типа RF-5А, 43 экс-голландских NF-5A и 16 экс-голландских NF-5B. Суммарно это 233 машины. Согласно современным турецким данным из ресурса http://www.tayyareci.com/digerucaklar/turkiye/1951ve2006/f5.asp было поставлено 98 самолетов типа F-5А, 22 типа F-5В, 38 машин типа RF-5А, 44 экс-голландских NF-5A, 16 экс-голландских NF-5B и еще 14 машин на запчасти типа NF-5A. Суммарно это 234 машины. Ну, в общем, у каждого свои методы подсчета.
Таблица №2. Потери самолетов F-5 ВВС Греции.
Столкновение в воздухе с б/н 89055 по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/169821 и https://scramble.nl/database/military/gr#results
Потерян по данным http://aviation-safety.net/wikibase/89879. По данным www.scramble.nl это было в 1989 г., но скорее всего просто ошиблись с датой.
По данным http://aviation-safety.net/wikibase/169820 и www.scramble.nl это может быть самолет или с б/н 89089 (с/н N8067) или с б/н 89090 (с/н N8068). Только по этим двум машинам типа F-5В нет никакой информации.
По данным http://aviation-safety.net/wikibase/89872 и www.scramble.nl разбился в плохую погоду вместе с самолетом типа F-5B, все три летчика тогда погибли. Это может быть самолет или с б/н 89089 (с/н N8067) или с б/н 89090 (с/н N8068). Только по этим двум машинам типа F-5В нет никакой информации. Эта машина числилась в 343 Мira.
Т.о. на 30 октября 2025 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что ВВС Греции потеряли минимум 31 самолет F-5 всех модификаций. Это касается только тех машин, у которых есть точная дата потери. Имеется четыре самолета без точной дата потери, но они вполне могут принадлежать каким-то из 6 машин типа F-5А, у которых пока не определен б/н. По данным ресурса www.aeroflight.co.uk в ВВС Греции было поставлено 112 самолетов типа F-5А, 30 типа F-5В, 16 машин типа RF-5А, 11 экс-голландских NF-5A и один экс-голландский NF-5B. Суммарно это 170 машин. По данным ресурса http://www.worldairforces.com в ВВС Греции было поставлено 112 самолетов типа F-5А, 30 типа F-5В, 19 машин типа RF-5А, 10 экс-голландских NF-5A и один экс-голландский NF-5B. Суммарно это 172 машины. По данным www.joebaugher.com в ВВС Греции было поставлено 114 самолетов типа F-5А, 20 типа F-5В, 34 машины типа RF-5А. Суммарно это 168 машин. По данным ресурса https://www.haf.gr/en/history/historical-aircraft/f-5a-freedom-fighter/ в ВВС Греции было поставлено всего 142 самолета F-5А/В , из них 17 машин типа RF-5А. По данным www.worldmilitair.com имеются данные только на 102 самолета типа F-5А, 17 типа F-5В, 16 машин типа RF-5А, 11 экс-голландских NF-5A и один экс-голландский NF-5B. Суммарно на 147 машин. По данным https://www.spottingmode.com/opad/fleet/greece/air_force/northrop_f-5_freedom_fighter_tiger_ii/ есть сведения на 145 самолетов. По более информативным данным www.scramble.nl имеются данные на 107 самолетов типа F-5А, 17 типа F-5В, 16 машин типа RF-5А, 11 экс-голландских NF-5A и один экс-голландский NF-5B. Суммарно на 152 машины. Да и доверия больше к тем же данным www.scramble.nl, эти ребята фиксируют движение буквально по каждому самолету, имеют гигантский объем фотографий, чего нет у других.
Уголок неба. 2021
Реклама:
Уголок неба. 2021
история авиации 
Потери
самолетов F-5A/B ВВС Греции и Турции