Реклама...
Нижеприведенные данные касаются только тех вертолетов, которые потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Здесь нет данных о поврежденных, а затем отремонтированных машинах. Все данные подтверждены открытыми источниками информации https://asn.flightsafety.org/asndb/type/ALO2, www.flugzeugforum.de, www.helis.com, https://scramble.nl/database/military/de#results, www.worldmilitair.com, https://www.rotorspot.nl/product/se313.php. Возможно, что это неполные данные.
Таблица №1. Данные о потерях вертолетов SE-3130 Алуэтт-2.
c/n 1419/C192, из состава HFB6, столкновение в воздухе с б/н 76+05
c/n 1576/C289, из состава HFS900, списан после столкновения при посадке с б/н 76+95
c/n 1871/C505, из состава FFS-S, списан после аварии, сейчас музейный экспонат.
По данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/152286 потерпел аварию, списан? Потерей не считается до выяснения деталей.
Таблица №2. Дополнительные данные о вертолетах. Вполне вероятно, что некоторые машины из этой таблицы и были списаны после аварий из Таблицы №1.
c/n 1564/C283, экс армии. По немецким данным нет никакой информации. По данным https://www.rotorspot.nl/product/se313.php был продан в Венесуэлу как б/н YV10AT и YV101A, где он и был потерян в аварии.
Согласно немецким данным https://www.flugzeugforum.de/threads/bw-kennungen-seit-1968.62214/page-5 если в Таблице №2 по какому-то бортовому номеру стоит информация о списании и сдаче в утиль, то это надо понимать буквально. Машина там сгорела, или разбилась, или после ЛП, да хоть чтобы с ней ни случилось, все, этого Алуэтта больше нет. Таких потерянных машин, по немецким данным, имеется ровно десять штук. Когда, где и как они разбились, сегодня никто не скажет. Или, допустим, вертолет с б/н 76+17, по которому нет никакой информации аж с июня 1977 г. Понятно, что потерян, вопрос только в том, когда и где это произошло.
Таблица №3. Данные о потерях вертолетов SА-318 Алуэтт-2.
Таблица №4. Дополнительные данные о вертолетах. Вполне вероятно, что некоторые машины из этой таблицы и были списаны после аварий из Таблицы №3.
Т.о. на 15 сентября 2025 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что армия и погранохрана Германии потеряли минимум 70 вертолетов типа SE3130, из них 60 машин имеют б/н и точную дату потери, а у 10 Алуэттов есть б/н, но нет точной даты потери. Также потеряно минимум 16 вертолетов типа SА318, из них 14 машин имеют б/н и точную дату потери, а у двух Алуэттов есть точная даты потери, но нет б/н.
По данным http://www.worldairforces.com/Countries/germany/wgr.html всего в армию было поставлено 247 машин типа SE3130 и 54 машины типа SA318C, в полицию и погранохрану (BGS-Bundesgrenzschutz) было поставлено 20 машин типа SE3130 и 32 машины типа SA318C. По данным www.aeroflight.co.uk было поставлено в армию 247 машин типа SE3130 и 54 машины типа SA318C. Данные из Германии также приводят эти цифры.
Есть несколько нюансов. Так, по данным https://asn.flightsafety.org/asndb/type/ALO2, утверждается, что разбившиеся машины с б/н AS+352,355,368 принадлежали ВВС ФРГ- Luftwaffe der Bundeswehr. На самом деле, вертолеты типа Алуэтт-2 никогда не состояли на вооружении германских ВВС, только в армии или в полиции. Каждый год появляются новые сведения о потерях немецких вертолетов. Остается только надеяться, что в будущем останется меньше тайн о погибших германских машинах.
Уголок неба. 2021
Реклама: