| б/н |
дата потери
|
тип
|
примечания
|
| 01 |
27 ноября 1962 |
SE3160 |
c/n 01, экс б/н F-ZWVT, списан по данным
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php и
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 02 |
25 апреля 1968 |
SA316 |
c/n 02 |
| 04 |
15 июля 1962 |
SA316 |
c/n 04 |
| 1 |
18 сентября 1980 |
SE3130 |
c/n 1001 |
| 5 |
3 апреля 1968 |
SE3130 |
c/n 1005 |
| 13 |
30 октября 1959 |
SE3130 |
с/n 1014 |
| 20 |
20 августа 1994 |
SE3130 |
c/n 1020, флот, списан по данным
http://www.rotorspot.nl/product/se313.php и
https://www.alouettelama.com/msn/a2-1001/A2-1020.html |
| 24(1) |
14 января 1964 |
SE3130 |
c/n 1024,
флот |
| 24(2) |
20 апреля 1957 |
SE3130 |
c/n 1025 |
| 28(1) |
в 1987 г. |
SE3130 |
c/n 1028 |
| 28(2) |
20 февраля 1961 |
SE3130 |
c/n 1029 |
| 29 |
16 сентября 1978 |
SE3160 |
c/n 1029,
флот |
| 31(1) |
22 июля 1965 |
SE3130 |
c/n 1031 |
| 31(2) |
26 июля 1971 |
SE3130 |
c/n 1032 |
| 34 |
13 января 1960 |
SE3130 |
c/n 1035 |
| 38
|
27 марта 1960 |
SE3130 |
c/n 1039 |
| 40 |
16 августа 1973 |
SE3160 |
c/n 1040,
флот |
| 41(2) |
27 августа 1979 |
SE3130 |
c/n 1042, по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html и
https://www.aerosteles.net/stelefr-olette-alouette пилоты погибли. |
| 42 |
28 мая 1957 |
SE3130 |
c/n 1043 |
| 44(1) |
8 июня 1962 |
SE3130 |
c/n 1044, флот |
| 46 |
14 июня 1960 |
SE3130 |
c/n 1047 |
| 51(1) |
в 1961 г. |
SE3130 |
c/n 1051 |
| 51(2) |
2 сентября 1962 |
SE3130 |
c/n 1053 |
| 52 |
29 декабря 1960 |
SE3130 |
c/n 1052 |
| 53 |
3 апреля 1959 |
SE3130 |
c/n 1056 |
| 54 |
6 декабря 1996 |
SE3130 |
c/n 1054,
флот, по данным
французского источника
https://www.netmarine.net/aero/unites/23s/histoire.htm вертолет флота из
состава 23S столкнулся с проводами ЛЭП и потерпел
аварию, экипаж не пострадал. По этим же данным
машина получила индекс wfu (withdrawn from use-выведен
из использования) и была списана ранее
установленного срока. Это потеря. По данным
https://www.alouettelama.com/msn/a2-1001/A2-1054.html
в 2001 г. вертолет после ремонта стал использоваться в
виде инструкционного корпуса. Есть
фото
https://www.airport-data.com/aircraft/photo/001416200.html в 2016 г. |
| 59 |
10 июня 1958 |
SE3130 |
c/n 1059 |
| 63 |
22 января 1992 |
SE3130 |
c/n 1068 |
| 64 |
14 июля 1959 |
SE3130 |
c/n 1064, флот |
| 67 |
15 января 1960 |
SE3130 |
c/n 1067, флот |
| 68 |
20 августа 1987 |
SE3130 |
c/n 1080, флот,
по данным французского источника
https://www.netmarine.net/aero/unites/23s/histoire.htm вертолет флота из
состава 23S потерпел аварию и приводнился у берегов
Ливана, экипаж не пострадал. По данным
https://scramble.nl/database/military/fr#results и
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php машина получила индекс
wfu (withdrawn from use-выведен
из использования). Это потеря. |
| 70 |
14 июля 1959 |
SE3130 |
c/n 1084 |
| 72 |
3 февраля 1960 |
SE3130 |
c/n 1079 |
| 73 |
в 1959 г. |
SE3130 |
c/n 1088, списан по данным
http://www.rotorspot.nl/product/se313.php |
| 79 |
21 февраля 1958 |
SE3130 |
c/n 1095 |
| 82 |
3 ноября 1959 |
SE3130 |
c/n 1101 |
| 82 |
1 февраля 1974 |
SA319 |
c/n 2082,
флот |
| 87 |
30 января 1981 |
SE3130 |
c/n 1105 |
| 89 |
в 197-х г. |
SE3130 |
c/n 1111, флот, списан по данным
http://www.rotorspot.nl/product/se313.php и
https://www.helis.com/database/cn/46849/ |
| 89 |
26 мая 1994 |
SA319 |
c/n 2089,
флот |
| 90 |
18 мая 1972 |
SE3130 |
c/n 1143 |
| 92 |
6 июля 1982 |
SE3130 |
c/n 1121 |
| 99 |
10 января 1961 |
SE3130
|
c/n 1144 |
| 108 |
13 января 1959 |
SE3130
|
c/n 1171 |
| 114 |
7 июля 1960 |
SE3130 |
c/n 1189 |
| 120 |
13 мая 1959 |
SE3130 |
c/n 1204 |
| 121 |
21 декабря 1959 |
SE3130 |
c/n 1205 |
| 122 |
3 апреля 1961 |
SE3130 |
c/n 1206 |
| 128 |
8 ноября 1961 |
SE3130 |
c/n 1218 |
| 130 |
|
SE3130 |
c/n 1220, дата потери неизвестна по
данным
https://scramble.nl/database/military/fr#results |
| 133 |
21 февраля 1961 |
SE3130 |
c/n 1226 |
| 136 |
30 августа 1959 |
SE3130 |
c/n 1232 |
| 140 |
10 октября 1959 |
SE3130 |
c/n 1239 |
| 146 |
15 ноября 1960 |
SE3130 |
c/n 1248 |
| 150 |
28 марта 1960 |
SE3130 |
c/n 1252 |
| 151 |
24 января 1962 |
SE3130 |
c/n 1253 |
| 153 |
3 июня 1960 |
SE3130 |
c/n 1259 |
| 154 |
4 марта 1963 |
SE3130 |
c/n 1260 |
| 155 |
10 февраля 1967 |
SE3130 |
c/n 1261 |
| 160 |
13 марта 1963 |
SE3130 |
c/n 1271, флот |
| 162(2) |
13 сентября 1963 |
SE3130
|
c/n 1273 |
| 164(1) |
13 марта 1959 |
SE3130
|
c/n 1164 |
| 181 |
21 июня 1961
|
SE3130
|
c/n 1096 |
|
215 |
26 июля 1961
|
SE3130
|
c/n 1395 |
| 220 |
2 сентября 1966 |
SE3160
|
c/n 1220,
флот |
| 221 |
9 июля 1979 |
SE3160 |
c/n 1221, флот,
по данным французского источника
https://www.netmarine.net/aero/unites/23s/histoire.htm вертолет флота из
состава 23S затонул в море,
экипаж не пострадал. По данным
https://scramble.nl/database/military/fr#results и
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php машина получила индекс
wfu (withdrawn from use-выведен
из использования). Это потеря. |
| 222 |
28 октября 1972 |
SE3160 |
c/n 1222,
флот |
|
229 |
23 мая 1961
|
SE3130
|
c/n 1424 |
| 233 |
15 октября 1964 |
SE3130 |
c/n 1233, флот |
| 247 |
28 декабря 1970 |
SE3130 |
c/n 1472, по данным
https://aviation-safety.net/wikibase/217323 был списан 29 ноября 1970 г. |
| 265 |
23 декабря 1963 |
SE3130
|
c/n 1521 |
| 271 |
12 февраля 1994 |
SE3130 |
c/n 1536 |
| 314 |
31 января 2017 |
SA319 |
c/n 2314,
флот |
| 331 |
21 сентября 1963 |
SE3130
|
c/n 1713 |
| 342 |
7 мая 1987 |
SE3130 |
c/n 1742 |
| 345 |
15 августа 1967 |
SE3130 |
c/n 1755 |
| 351 |
4 ноября 1993 |
SE3130 |
c/n 1665, списан,
как военный б/н 351 только по данным
https://scramble.nl/database/military/fr#results. По данным
https://aviation-safety.net/wikibase/32451 списан,
как б/н F-ZJOK. По
данным
http://www.rotorspot.nl/product/se313.php проходит
как гражданский б/н F-ZJOK и имеет индекс
W/O (write off-списан).
Военной потерей не считается, просто перепутали с вертолетом типа
SА316 с б/н 1665 и c/n
1665, который по данным
https://scramble.nl/database/military/fr#results был
также списан в этот день. |
| 358 |
11 ноября 1969 |
SE3130 |
c/n 1796 |
| 449 |
5 июня 1971 |
SE3160 |
c/n 1449,
флот |
| 450 |
в июле 1978 г. |
SE3160 |
c/n 1450,
флот |
| 488 |
21 декабря 1979 |
SE3130 |
c/n 1488, флот,
по данным французского источника
https://www.netmarine.net/aero/unites/23s/histoire.htm вертолет флота из
состава 23S затонул в гавани Тулона,
экипаж не пострадал. По данным
https://scramble.nl/database/military/fr#results и
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php машина была поднята
и получила индекс wfu
(withdrawn from use-выведен из использования).
Это потеря.
По данным
https://www.alouettelama.com/msn/a2-1401/A2-1488.html
до февраля 1990 г. вертолет использовался в виде
инструкционного корпуса. В 1996 г. машина была отреставрирована для статических
показов. |
| 566 |
23 июня 1970 |
SE3160 |
c/n 1566, флот,
по данным
французского источника
https://www.netmarine.net/aero/unites/23s/histoire.htm вертолет флота из
состава 23S разбился перед посадкой
, один член экипажа погиб. По данным
https://scramble.nl/database/military/fr#results и
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php машина получила индекс
wfu (withdrawn from use-выведен
из использования). Это потеря. |
| 594 |
12 июля 1976 |
SE3160 |
c/n 1594,
флот, столкновение в воздухе с б/н 602 по
данным
https://www.memorialgenweb.org/memorial3/html/
fr/complementter.php?table=bp&id=6869669 |
| 602 |
12 июля 1976 |
SE3160 |
c/n 1602,
флот,
столкновение в воздухе с б/н 594 по данным
https://www.memorialgenweb.org/memorial3/html/
fr/complementter.php?table=bp&id=6869669 |
| 731 |
25 июня 1976 |
SE3130 |
c/n 1731, флот,
по данным французского источника
https://www.netmarine.net/aero/unites/23s/histoire.htm вертолет флота из
состава 23S затонул у берегов Ливана,
экипаж не пострадал. По данным
https://scramble.nl/database/military/fr#results и
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php машина получила индекс
wfu (withdrawn from use-выведен
из использования). Это потеря. |
| 745 |
21 января 1963 |
SE3130
|
c/n 1745 |
| 825 |
14 августа 1980 |
SE3130 |
c/n 1825,
флот |
| 1006 |
23 августа 1964 |
SE3130 |
c/n 1006 |
| 1006 |
1 июня 1970 |
SE3160 |
c/n 1006, cписан по данным
www.worldmilitair.com
и
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 1007 |
20 августа 1968 |
SE3160
|
c/n 1007, списан по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 1008 |
22 мая 1991 |
SE3160 |
c/n 1008 |
| 1009 |
31 августа 1964 |
SE3160
|
c/n 1009 |
| 1011 |
19 августа 1957 |
SE3130 |
c/n 1011 |
| 1015 |
10 ноября 1971 |
SE3130 |
c/n 1015 |
| 1026 |
24 января 1957 |
SE3130 |
c/n 1026 |
| 1027 |
4 ноября 1958 |
SE3130
|
c/n 1027, списан по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 1030 |
21 октября 1957 |
SE3130
|
c/n 1030, списан по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 1033 |
15 декабря 1961 |
SE3130 |
c/n 1033 |
| 1040 |
4 июля 1960 |
SE3130
|
c/n 1040 |
| 1058 |
19 апреля 1960 |
SE3130
|
c/n 1058 |
| 1066 |
|
SE3160 |
c/n 1066, был разрушен 26 мая 1987 г. по
данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html. По данным же
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php и
https://pierregillard.zenfolio.com/southafrica-private/h8E164DDF#h8e164ddf
после аварии был продан в ЮАР как б/н ZU-RDJ. Есть фото
за 2014 г. Потерей не считается. |
| 1069 |
28 ноября 1958 |
SE3130
|
c/n 1069 |
| 1075 |
2 августа 1957 |
SE3130 |
c/n 1075, жандармерия (F-MJSA)
|
| 1078 |
29 июня 1971 |
SE3130 |
c/n 1078, потерпел аварию по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html,
окончательно был списан
17 февраля 1975 г.
|
| 1080 |
7 января 1987 |
SE3160 |
c/n 1080, списан после аварии по данным
https://aviation-safety.net/wikibase/240971
|
| 1081 |
26 февраля 1962 |
SE3130
|
c/n 1081 |
| 1083 |
27 октября 1983 |
SE3160 |
c/n 1083 |
| 1089 |
20 июня 1958 |
SE3130
|
c/n 1089 |
| 1090 |
23 мая 1968 |
SE3160 |
c/n 1090, в этот день столкнулся с проводами ЛЭП,
окончательно был списан в сентябре 1977 г. по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
|
1092 |
4 января 1960 |
SE3130
|
c/n 1092 |
| 1097 |
20 сентября 1963
|
SE3130
|
c/n 1097,
жандармерия (F-MJAQ)
|
| 1097 |
20 ноября 1965 |
SE3160
|
c/n 1097,
жандармерия (F-MJBЕ)
|
| 1098 |
29 марта 1994 |
SE3160 |
c/n 1098, жандармерия (F-MJBF)
|
| 1105 |
25 сентября 1964 |
SE3160
|
c/n 1105 |
| 1113 |
24 января 1995 |
SE3130 |
c/n 1113, флот, по данным же
http://www.rotorspot.nl/product/se313.php
имел б/н 113 |
|
1122 |
29 мая 1958 |
SE3130
|
c/n 1122 |
| 1122 |
15 ноября 1997 |
SE3160 |
c/n 1122, жандармерия (F-MJBТ)
|
| 1151 |
22 сентября 1959 |
SE3130
|
c/n 1151 |
| 1154 |
|
SE3130 |
c/n 1154, флот, по
данным источника
https://www.netmarine.net/aero/unites/23s/histoire.htm вертолет из состава
23S потерпел аварию 30 декабря 1964 г.
после взлета,
экипаж не пострадал. По данным
http://www.rotorspot.nl/product/se313.php машина получила
индекс wfu (withdrawn from use-выведен
из использования). По данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html
вертолет после аварии могли отремонтировать. Потерей
не считается. |
| 1173 |
7 марта 1959 |
SE3130
|
c/n 1173 |
| 1176 |
13 мая 1998 |
SE3160 |
c/n 1176 |
| 1198 |
18 апреля 1980 |
SE3130 |
c/n 1198 |
| 1199 |
20 февраля 1973 |
SE3130 |
c/n 1199, списан по данным
http://www.rotorspot.nl/product/se313.php и
https://www.alouettelama.com/documents/index.html
|
| 1211 |
24 января 1985 |
SE3130 |
c/n 1211,
жандармерия (F-MJBH)
|
| 1221 |
7 января 1963 |
SE3130
|
c/n 1221 |
| 1263 |
13 августа 1971 |
SE3130 |
c/n 1263 |
| 1264 |
1 марта 1969 |
SE3160
|
c/n 1264 |
| 1265 |
25 июня 1996 |
SE3160 |
c/n 1265 |
| 1285 |
в 1983 г. |
SE3130 |
c/n 1285,
жандармерия (F-MJAJ)
|
| 1294 |
11 июня 1960 |
SE3130
|
c/n 1294,
по данным
http://www.rotorspot.nl/product/se313.php
он же вертолет
жандармерии с б/н F-MJAG
|
| 1296 |
3 января 1961 |
SE3130
|
c/n 1296 |
| 1321 |
31 августа 1960 |
SE3130
|
c/n 1321 |
| 1328 |
|
SE3160 |
c/n 1328,
списан по данным
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php |
| 1330 |
12 ноября 1961 |
SE3130
|
c/n 1330 |
| 1338 |
|
SE3160
|
c/n 1338,
дата потери неизвестна,
списан по данным
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php. Потерпел аварию 11 февраля 1969
г. по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 1363 |
18 июня 1968 |
SE3160 |
c/n 1363,
списан по данным
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php. Разбился в этот день по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 1410 |
24 февраля 1970 |
SE3130
|
c/n 1410 |
| 1444 |
8 марта 1961 |
SE3130
|
c/n 1444,
жандармерия (F-MJAR)
|
| 1490 |
в июле 1964 г. |
SE3130
|
c/n 1490 |
| 1509 |
18 июля 1964 |
SE3130 |
c/n 1509 |
| 1525 |
9 мая 1963 |
SE3130
|
c/n 1525 |
| 1526 |
14 ноября 1968 |
SE3130
|
c/n 1526 |
| 1537 |
11 сентября 1964 |
SE3130
|
c/n 1537 |
| 1538 |
15 октября 1982 |
SE3130 |
c/n 1538 |
| 1540 |
27 мая 1964 |
SE3130
|
c/n 1540 |
| 1555 |
16 мая 1972 |
SE3160 |
c/n 1555, потерпел аварию по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html и окончательно был
списан 5 апреля 1973 г. |
| 1559 |
21 мая 1974 |
SE3160 |
с/n 1559 |
| 1576 |
12 июля 1971 |
SE3160 |
c/n 1576, потерпел аварию по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html и окончательно был списан
в 1977 г. |
| 1583 |
22 ноября 1996 |
SE3160 |
с/n 1583 |
| 1597 |
|
SE3160 |
c/n 1597,
точная дата потери неизвестна, по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html был списан после ноября
1974 г. |
| 1613 |
15 июля 1978 |
SE3160 |
c/n 1613, списан по данным
только
https://scramble.nl/database/military/fr#results как
вертолет жандармерии с б/н F-MJAU. Потерей не считается,
т.к. c/n 1613 принадлежал
вертолету ВВС Португалии типа SE3160 с б/н 19312.
По всем другим сведениям в жандармерии Франции никогда не было такого вертолета
с таким б/н. |
| 1618 |
25 октября 1962 |
SE3130
|
c/n 1618 |
| 1629 |
27 сентября 1963
|
SE3130
|
c/n 1629,
жандармерия (F-MCSA)
|
| 1636 |
29 июня 1973 |
SE3130
|
c/n 1636, первый вертолет, переделанный в
модификацию типа SA318C. |
| 1637 |
24 июля 1969 |
SE3130 |
c/n 1637, разбился на пике Negre d'Embalire,
списан 8 мая 1970 г. по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 1649 |
3 августа 1981 |
SE3160 |
c/n 1649, потерпел катастрофу по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 1665 |
4 ноября 1993 |
SА316 |
c/n 1665, cписан по данным
https://scramble.nl/database/military/fr#results и
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 1667 |
6 июня 1964 |
SE3130
|
c/n 1667 |
| 1678 |
21 июля 1996 |
SA319 |
c/n 1678, жандармерия (F-MJBК)
|
| 1684 |
17 июня 1965 |
SE3130 |
c/n 1684 |
| 1685 |
|
SE3130
|
c/n 1685,
дата потери неизвестна по данным
https://scramble.nl/database/military/fr#results и
http://www.rotorspot.nl/product/se313.php. По данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html потерпел аварию 12
сентября 1971 г. |
| 1688 |
10 декабря 1965 |
SE3130
|
c/n 1688 |
| 1701 |
7 мая 1965 |
SE3130
|
c/n 1701, потерян в один день с SA318 б/н
1801 по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 1715 |
в 1987 г. |
SE3130 |
c/n 1715, жандармерия (F-MJBA)
|
| 1758 |
1 августа 1968 |
SA318
|
c/n 1758,
жандармерия (F-MJAR)
|
| 1772 |
1 октября 1984 |
SA318 |
c/n 1772, жандармерия (F-MCSJ)
|
| 1783 |
27 апреля 1971 |
SA318 |
c/n 1783, разбился по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html
|
| 1785 |
2 декабря 1964 |
SА318
|
c/n 1785 |
| 1799 |
12 октября 1971 |
SA318 |
c/n 1799, потерпел аварию по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 1800 |
6 марта 1970 |
SА318
|
c/n 1800 |
| 1801 |
7 мая 1965 |
SА318
|
c/n 1801, потерян в один день с SE3130 б/н
1701 по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html и
https://aviation-safety.net/wikibase/243373 |
| 1946 |
21 октября 1972 |
SA318 |
c/n 1946 |
| 1968 |
в апреле 1989 г. |
SA316 |
c/n 1968, списан по данным
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php |
| 2010 |
24 апреля 1989 |
SA319 |
c/n 2010, жандармерия (F-MJBМ) |
| 2036 |
14 апреля 1970 |
SA318 |
c/n 2036, списан по данным
https://aviation-safety.net/wikibase/243376 и
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 2037 |
6 июня 1972 |
SA318
|
c/n 2037 |
| 2042 |
|
SА319
|
c/n 2042, точная дата потери неизвестна |
| 2045 |
21 апреля 1996 |
SA319 |
c/n 2045, жандармерия (F-MJBО) |
| 2057 |
15 июля 1978 |
SA319 |
c/n 2057,
жандармерия (F-MJBP), по данным
https://www.helico-fascination.com/flash/breve/les-principaux-accidents-d
столкнулся с проводами ЛЭП,
при этом один из пилотов погиб, а второй был ранен.
По
данным
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php получил индекс
B/U (broken up-распался на части).
Впоследствии машину реконструировали,
есть фото именно этого вертолета за 25 сентября 2004 г.
https://www.flugzeugbilder.de/v3/show.php?id=263695. По данным
https://scramble.nl/database/military/fr#results
на 2022 г. имеет индекс sto (stored-на хранении).
Потерей не считается. |
| 2069 |
2 марта 1976 |
SA319
|
c/n 2069 |
| 2082 |
8 августа 1973 |
SA318 |
c/n 2082, списан по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 2090 |
5 февраля 1991 |
SA319 |
c/n 2090 |
| 2097 |
в 1971 г. |
SA318 |
c/n 2097, списан после аварии по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html |
| 2097 |
6 февраля 1984 |
SA319
|
c/n 2097 |
| 2111 |
18 марта 1987 |
SA319 |
c/n 2111 |
| 2112 |
8 сентября 1989 |
SA319 |
c/n 2112,
списан по данным
http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php. По данным
https://www.alouettelama.com/msn/a3-2101/A3-2112.html потерпел аварию
8 сентября 1989 г. и 6 апреля 1990 г. был исключен из состава ВВС. После ремонта
и покраски в 1993 г. был передан в жандармерию
для статических показов. Это потеря. |
| 2118 |
в 1984 г. |
SA319 |
c/n 2118 |
| 2131 |
24 сентября 1975 |
SА319
|
c/n 2131 |
| 2145 |
17 июня 1994 |
SA319 |
c/n 2145 |
| 2154 |
11 августа 1981 |
SA318
|
c/n 2154,
жандармерия (F-MJAI)
|
| 2197 |
11 августа 1985 |
SА319
|
c/n 2197,
жандармерия (F-MJBR)
|
| 2211 |
|
SA318
|
c/n 2211, дата потери неизвестна,
по данным
https://www.alouettelama.com/documents/index.html первая авария была 10
марта 1971 г., потом была еще одна авария и уже
окончательно вертолет был списан в сентябре 1972 г. |
| 2248 |
21 ноября 1984 |
SA319 |
c/n 2248 |
| 2260 |
29 мая 1985 |
SA319 |
c/n 2260 |
| 2275 |
29 мая 1984
|
SA318
|
c/n 2275,
жандармерия (F-MCSI), по другим данным потерян 2 октября 1984 г.
|
| 2280 |
16 июля 1978 |
SА318
|
c/n 2280,
жандармерия (F-MJBK)
|
|
F-ZBAI
|
28 января 1977
|
SA316 |
c/n 1955,
Securite civile
|
|
F-ZBAG
|
23 июля 1991 |
SA316
|
c/n 1517,
Securite civile
|
|
F-ZBAS
|
6 сентября 1991 |
SA316
|
c/n 1192, Securite civile
|
|
F-ZBAL
|
21 января 1986
|
SE3160
|
c/n 1036,
Securite civile
|
|
F-ZBAO
|
14 июля 1972 |
SE3130
|
c/n 1867,
Securite civile
|
|
F-ZBBO
|
20 сентября 1980
|
SA316
|
c/n 1793, Securite civile
|
|
F-ZBDK
|
28 декабря 1988 |
SE3160
|
c/n 1164, Securite civile |
|
F-ZBDO |
4 августа 1997 |
SА319
|
c/n 2354,
Securite civile |
|
F-ZBDP
|
3 февраля 1984 |
SA316
|
c/n 2355, Securite civile |
|
F-ZBFM
|
21 августа 2008 |
SA316
|
c/n 1280, Securite civile
|
| |
13 февраля 1957 |
SE3130 |
По данным французского источника
https://www.netmarine.net/aero/unites/23s/histoire.htm вертолет флота из
состава 20S затонул после взлета с авианосца Арроманш,
экипаж был спасен. К сожалению, нет информации по б/н. Много машин такого
типа получили индекс wfu (withdrawn from use-выведен
из использования). Вертолет могли поднять,
но более не использовать. Это потеря. |
| |
12 февраля 1976 |
SE3160 |
Потерпел катастрофу по данным
https://aviation-safety.net/wikibase/154710 из состава ALAT
GALDIV11, вертолет имел код BPE.
Нет смысла считать это за потерю, т.к.
есть несколько таких вертолетов, у которых нет точной
даты потери. По данным
https://www.alouettelama.com/pdf/Alouette3-ALAT.pdf также невозможно
определить б/н этой машины на 1976 г., т.к. многие
сведения просто отсутствуют. Возможно также, что вертолет
был типа SA319. |