Реклама...
Версия 5.0
Данные приведены на 18 марта 2026 г.
БЕЛЬГИЯ
б/н FB06,11,13,16,18,19 (F-16B).
Последняя машина с б/н FА130 потеряна 1 июля 2021 г.
Потери составили 13,2% из 53 поставленных машин.
б/н FC05,09 (TF-104G).
Потери составили 36,6% из 112 поставленных самолетов.
б/н BD02,05,06,07,08,16 (Мираж-5BD).
б/н BR01,02,05,06,11,16,18,19,20 (Мираж-5BR).
Потери составили 40,5% из 106 поставленных машин.
б/н ST01,05,07,08,09,10,11,13,14,21,28,29,33.
По данным https://www.siai-marchetti.nl/f260pro1.html и https://www.belgian-wings.be/siai-marchetti-sf260m-d
Почему произошли изменения? За несколько прошедших лет всплыло достаточно много информации, ранее вероятно находившейся в разряде секретной. Бельгийские товарищи на ресурсе www.belgian-wings.be разместили множество данных, ранее неизвестных, а сейчас все данные по ВВС Бельгии в широком доступе.
БОЛГАРИЯ
По различным болгарским данным потери составили и около 30 самолетов, и все 30 машин, и даже 31 самолет.
Последняя машина с б/н 39 потеряна 9 июня 2021 г.
По данным https://www.aircrashconsult.info/1912-1999_AF-BG/PILOTITE.htm самолеты были потеряны 18 ноября 1971 г., 14 июня 1972 г., 4 августа 1974 г.
б/н 917 потерян 2 октября 1990 г.
По данным https://airgroup2000.com/forum/viewtopic.php?t=225194&start=60 в аварии 18 июня 1976 г. был потерян б/н 47.
По данным https://www.aircrashconsult.info/1912-1999_AF-BG/PILOTITE.htm произошло 6 катастроф 31 января 1963 г., 29 января 1966 г., 7 февраля 1967 г., 11 мая 1968 г., 10 мая 1976 г., 15 июля 1977 г.
ГЕРМАНИЯ
Последняя машина с б/н 44+02 потеряна 16 января 2014 г. Машины с б/н 43+30,47 были списаны после столкновений с птицами, по данным ASN.
RF-4
По данным https://www.key.aero/article/teutonic-lightweight было потеряно 74 самолета.
По данным https://aviation-safety.net/asndb/type/g91 и https://scramble.nl/database/military/de#results было потеряно 63 машины R3/R4 и 10 машин Т3. По этим сведениям потери составили 15,8% из 461 поставленной машины, в т.ч. 395 типа R3/R4 и 66 типа Т3. Самолет с б/н 34+10 учтен в потерях именно Германии, так как еще не успел встать на вооружение ВВС Португалии.
Потери составили 33,3% от 6 поставленных машин.
б/н D-HABS потерян 4 февраля 2022 г.
б/н D-HCDL потерян 29 июля 2025 г.
б/н 74+48 списан после аварии 8 ноября 2023 г. по данным https://scramble.nl/database/military/de#results
Потери составили 18,8% от 32 поставленных машин.
ГРЕЦИЯ
б/н 154379,156784,156800 (ТА-7С).
б/н 159292,159967,160867,160871 (А-7Е).
Последняя машина с б/н 528 потеряна 20 марта 2024 г.
Последняя машина с б/н 546 потеряна 18 апреля 2018 г.
Последняя машина с б/н 128 потеряна 8 августа 2021 г.
Последняя машина с б/н 158904 потеряна 27 декабря 2023 г.
б/н 4440,4458,4511,70-4507,70-4510 (ВВС).
ДАНИЯ
Все сведения соответствуют https://aviation-safety.net/wikibase/type/SB35
Последняя машина с б/н T-411 потеряна 29 июня 2023 г.
ИРЛАНДИЯ
Кроме того, от б/н 207 остался только корпус.
Кроме того, от б/н 233 остался только корпус.
ИСЛАНДИЯ
ИТАЛИЯ
б/н ММ7307 потерян 13 декабря 2022 г.
б/н MM7297 потерян 24 июля 2024 г.
Последняя машина с б/н ММ7008 (код 50-53) потерпела аварию 25 марта 2015 г. По данным https://scramble.nl/database/military/it#results самолет вроде бы был отправлен в ремонт и последний раз наблюдался в 2016 г. По данным https://aviation-safety.net/wikibase/216592 самолет был списан. Более никакой информации не было. По данным https://scramble.nl/database/accident#results в этот день в аварии был поврежден самолет с кодом 50-50. Данный код был у машины с б/н ММ7003, которая по состоянию на 2017 г. уже была утилизирована, возможно даже и после аварии.
Последняя машина с б/н ММ7193 потеряна 26 января 2015 г.
Также потеряны опытные образцы 7 ноября 1965 г. (c/n 501) и 14 апреля 1968 г. (c/n 503).
Последняя машина с б/н ММ62190 списана после аварии в Афганистане 22 июля 2014 г.
Последняя машина с б/н I-DPCN (c/n 2070) потеряна 27 октября 2022 г.
Две последние машины с б/н MM61983 и ММ62007 потеряны 7 марта 2023 г.
б/н ММ80849,80964,80965,80968,81016,81017,81018,81052, 81054,81055,81056,81058,81136,81138,81141 (финансовая гвардия).
Последняя машина ВВС с б/н ММ81303 потеряна 14 ноября 2017 г.
Последняя машина полиции с б/н ММ81704 (РS-107) потеряна 6 октября 2009 г. Кроме того, от машины с б/н ММ81171 осталась только кабина.
б/н ММ81407 списан после аварии 23 октября 2023 г.
б/н ММ80776,80778,80783 (карабинеры).
Последние машины потеряны 17 марта (б/н ММ80722) и 10 ноября (б/н ММ80723) 2015 г.
80638,80860,80861,80862,80874,80876,80879,80880,80881,
80888 (армия).
б/н ММ80925,81027,81140 (карабинеры).
б/н PS-41,68,71,91 (полиция).
Последний вертолет с б/н ММ80888 (армия) потерян 23 января 2014 г.
Последний вертолет флота с б/н MM81376 потерян 6 апреля 2018 г. Вертолет ВВС c б/н? был потерян в Афганистане 21 августа 2007 г. Вертолет с б/н ММ81123 потерян в аварии 30 марта 1998 г.
КИПР
МАКЕДОНИЯ
МАЛЬТА
НИДЕРЛАНДЫ
б/н К-4004,4022,4023 (F-5B).
б/н J-068,260,271 (F-16B).
б/н D-6657,6669,6671,6682,6683,6685,6694,6696,6698,8045, 8047,8050,8098,8099,8104,8121,8243,8267,8279,8280,8283, 8294,8297,8308,8325,8332,8336,8337,8343 (F-104G).
Потери составили 31% из 138 поставленных машин.
б/н М-101 (RТ-33).
б/н 077 потерян 28 февраля 1962 г.
НОРВЕГИЯ
б/н 135,13388 (F-5B).
б/н 104,109,89111,112 (RF-5A).
Потери составили 25% из 108 поставленных машин.
По данным www.f-16.net самолет с б/н 669 после удара молнией 12 ноября 2013 г. был выведен из использования и списан.
Самолет F-104G с б/н 238 был списан после аварии 17 января 1978 г. на АВБ Раммштайн, использовался для технического обучения, в утиль отправлен в 1984 г. (по данным www.916-starfighter.de и ASN). Потери составили 26,5% из 49 поставленных машин.
б/н V0047,0062,0126,0209,0222,0258,0264,0330,0424,0447,0468 (типа FB52).
Потери составили 33,9% из 62 поставленных машин.
ПОРТУГАЛИЯ
По данным https://aviation-safety.net/database/operators/6171 и https://scramble.nl/database/military/pt#results
б/н 6418,6419,6422 (N-2501).
Всего в ВВС Португалии было 110 машин типа R3/R4 и 28 машин типа Т3.
РУМЫНИЯ
По данным https://www.afahc.ro/ro/afases/2017/9-AF-CiucaOliver,StefanCarmen,ObrejaSerjiu,CretuNicolae.pdf по состоянию на 1 января 2015 г. было потеряно 8 самолетов, при этом погибло 11 человек.
По данным https://www.afahc.ro/ro/afases/2017/9-AF-CiucaOliver,StefanCarmen,ObrejaSerjiu,CretuNicolae.pdf по состоянию на 1 января 2015 г. было потеряно 86 самолетов, при этом погибло 46 человек. В период с 1 января 2015 г. было потеряно еще 4 машины. Т.о. потери могут составлять и все 90 самолетов.
По данным https://www.afahc.ro/ro/afases/2017/9-AF-CiucaOliver,StefanCarmen,ObrejaSerjiu,CretuNicolae.pdf по состоянию на 1 января 2015 г. было потеряно 11 самолетов, при этом погибло 2 человека.
б/н 11 потерян 10 апреля 1980 г., б/н 17 потерян 6 августа 1977 г., б/н 21 списан в январе 1985 г., б/н 24 потерян 20 августа 1991 г.
Это по данным https://studylib.net/doc/18760012/yr---thai-aviation-history.
По данным же https://en.wikipedia.org/wiki/IAR_823 ВВС Румынии потеряли минимум 4 самолета, но почему-то включая сюда машину ВВС Анголы с б/н I-109, потерянную в Анголе же 6 июля 1981 г.
б/н? потерян 15 июля 1969 г. по данным https://cugetliber.ro/stiri-eveniment-luna-iulie-cea-mai-neagra-din-istoria-aviatiei-militare-romane-i-378559, погиб курсант Ilarion Ivan.
По данным https://www.afahc.ro/ro/afases/2017/9-AF-CiucaOliver,StefanCarmen,ObrejaSerjiu,CretuNicolae.pdf по состоянию на 1 января 2015 г. было потеряно 7 самолетов, при этом погибло 5 человек.
По данным https://www.afahc.ro/ro/afases/2017/9-AF-CiucaOliver,StefanCarmen,ObrejaSerjiu,CretuNicolae.pdf по состоянию на 1 января 2015 г. было потеряно 2 самолета, при этом погиб один летчик.
б/н? потерян 29 июля 1975 г. по данным https://cugetliber.ro/stiri-eveniment-luna-iulie-cea-mai-neagra-din-istoria-aviatiei-militare-romane-i-378559, погиб лейтенант Eugen Poteleanu.
По данным https://www.afahc.ro/ro/afases/2017/9-AF-CiucaOliver,StefanCarmen,ObrejaSerjiu,CretuNicolae.pdf было потеряно 15 вертолетов, при этом погибло 16 человек из состава экипажей.
Последняя машина с б/н 57 потеряна 2 марта 2022 г.
По данным https://www.afahc.ro/ro/afases/2017/9-AF-CiucaOliver,StefanCarmen,ObrejaSerjiu,CretuNicolae.pdf по состоянию на 1 января 2015 г. было потеряно 28 вертолетов, при этом погибло 35 человек из состава экипажей, т.ч. потери могут составлять и все 29 машин.
Машина с бывшим б/н 712, потерянная 17 ноября 1976 г., в момент аварии имела гражданский б/н YR-EVB, поэтому не считается военной потерей.
По данным https://www.afahc.ro/ro/afases/2017/9-AF-CiucaOliver,StefanCarmen,ObrejaSerjiu,CretuNicolae.pdf по состоянию на 1 января 2015 г. было потеряно 5 вертолетов, при этом погибло 9 человек из состава экипажей.
СЛОВАКИЯ
б/н 8072 потерян 27 мая 1993 г. по данным https://scramble.nl/database/military/sk#results. По данным же https://aviation-safety.net/wikibase/187106 был уничтожен в ангаре 27 апреля 1994 г. во время падения Су-22 с б/н 4013.
б/н В-2048 потерян в 2001 г. (полиция).
СЛОВЕНИЯ
ТУРЦИЯ
Две машины Т-37С с б/н? потеряны 19 марта 1997 г. и 21 сентября 2007 г. Последняя машина с б/н 64-17996 потеряна 16 января 2012 г.
С учетом того, что б/н 72-1410 находится в музее, от б/н 72-1424 остался только корпус, а судьба б/н 72-1428 остается неизвестной, то можно лишь предположить, что какие-то потерянные машины имели эти б/н.
Последняя машина с б/н 93-0813 потеряна 4 июня 2024 г.
По самолету, потерянному 16 февраля 2018 г. Вполне вероятно, что это б/н 93-0817.
б/н 69-036 списан после аварии 25 января 2024 г. по данным https://scramble.nl/database/military/tr#results
б/н? потерян 23 февраля 2003 г. б/н? потерян 1 мая 2007 г. б/н? потерян 4 июня 2007 г. б/н? потерян 24 февраля 2008 г. б/н? потерян 7 марта 2009 г. б/н? потерян 6 ноября 2009 г. б/н? потерян 18 августа 2011 г. б/н 10608 потерян 13 мая 2016 г.
Высока вероятность того, что в мае и в октябре 2008 г. были потеряны еще две "Кобры".
По данным https://www.scramble.nl/military-news/turkish-ah-1w-return-to-the-water из 10 поставленных машин только типа AH-1W было потеряно четыре машины.
б/н J-8055 (жандармерия).
б/н 52-7516 потерян 20 января 1965 г., б/н 52-7557 потерян 14 июля 1968 г., б/н ? потерян 29 января 1969 г., б/н 52-7544 потерян 20 июля 1974 г., б/н 56-4271 потерян 24 февраля 1975 г.
По данным https://www.helis.com/database/modelorg/Jandarma-Mi-17-1V/, https://www.keymilitary.com/article/serving-shadows и https://scramble.nl/database/military/tr#results в авиации жандармерии было потеряно два таких вертолета, в т.ч. одна машина разбилась 1 октября 2003 г.
б/н ЕМ-0068 был отремонтирован после аварии 7 мая 2007 г., есть фото вертолета в 2011 г. https://www.jetphotos.com/photo/7020048. По данным https://www.rotorspot.nl/product/md600.php в январе 2024 г. вертолет имел индекс wfu (withdrawn from use-выведен из использования).
По официальным данным, 15/16 июля 2016 г. во время попытки госпереворота мятежники потеряли два вертолета, по всей видимости это были S-70 и Bell-429.
б/н? потерян 4 ноября 1986 г., погибло 6 чел. Это был армейский самолет типа Сессна, возможно даже типа U-17.
б/н? потерян 26 сентября 1974 г., погибло 3 чел. Это был самолет ВВС типа Сессна.
ФИНЛЯНДИЯ
б/н VT-3 потерян 18 апреля 1963 г.
б/н VT-4 потерян 29 июля 1958 г.
Последняя машина с б/н HW-320 потеряна 15 мая 2023 г.
Кроме того, по данным https://forgottenjets.warbirdsresourcegroup.org/Fishbed.html после аварии самолет с б/н MG-123 получил индекс dbr (damaged beyond repair-поврежден, ремонту не подлежит) и более не использовался. Фактически это потеря.
б/н ОН-РRА списан после аварии 28 августа 1992 г. (БОХР)
Кроме того, от б/н РС-3,4,5,6 остались только корпуса.
От вертолетов с б/н HS-2,3,4 остались только корпуса.
ФРАНЦИЯ
Последний самолет с б/н 233 потерян 8 апреля 2010 г.
Есть один интересный момент. 7 июля 1987 г. самолет Мираж F1C ВВС Франции столкнулся с двумя DHC-5 Буффало ВВС Кении. Самолет был списан. Б/н 222? Только у этого б/н нет даты потери. И только по данным www.worldmilitair.com б/н 222 потерян в 1979 г.
б/н 68,69,70,72,73,76 (5F).
б/н 302,308,309,315,318,321,328,346,347,352,360,363 (N).
б/н 503,511,517,526 (В).
б/н 608,612,619,621,623,633,651,656,663,665,667,669,684 (D).
Последняя машина с б/н 43 потеряна 3 ноября 2022 г.
Две последние машины с б/н 350 и 356 потеряны 14 августа 2024 г. по данным https://scramble.nl/database/accident#results
Кроме того, машины с б/н A24,34,47,92,107,127 по различным причинам превратились в груды металлолома, и, в принципе, их тоже можно отнести к потерям.
Две последние машины с б/н E113 и E129 потеряны 25 марта 2025 г.
самолет с б/н 111 был списан после аварии 22 июня 2018 г.
б/н F-HKCR потерян 7 апреля 2015 г.
б/н 1332 списан после аварии 17 октября 2018 г. по данным https://www.helis.com/database/cn/46238/. В некоторых других базах данных говорится о возможном ремонте вертолета.
Последний вертолет потерян в Мали 14 июня 2019 г.
ХОРВАТИЯ
б/н 164 потерян 6 декабря 2022 г.
ШВЕЙЦАРИЯ
Потеряны по данным https://aviation-safety.net/wikibase/94046 и https://aviation-safety.net/wikibase/94047
б/н U-1207,1209.
б/н J-1137 списан из-за запредельных нагрузок в полете.
б/н J-1174 списан после аварийной посадки.
Потери составили 14,4% из 222 поставленных машин.
Потери составили 21,6% из 250 поставленных машин.
Потери составили 19% из 58 поставленных машин.
Кроме того, 14 января 2000 г. разбился PC-7, который принадлежал компании "Пилатус".
б/н C-404 и С-405 списаны 14 октября 1998 г. после столкновения в воздухе по данным https://www.scramble.nl/military-news/swiss-air-force-says-goodbye-to-the-pc-9. Несмотря на то, что самолет с б/н С-405 совершил вынужденную посадку и повреждения его были небольшими, машину все равно списали.
ШВЕЦИЯ
Потери составили 21,7% из 60 поставленных машин. По другим данным было поставлено 62 самолета.
Кроме того, машина с б/н 61044 по данным https://svfplhist.home.blog/sk-61-sammanstallning-o-haverier/ попала в музей возможно после аварии.
б/н 45002 потерян 11 августа 1958 г. (Бичкрафт-18S).
б/н 79005 потерян 9/10 октября 1974 г.
б/н 04066 потерян 6 ноября 1976 г.
Швейцер-300
Кроме того, машина с б/н 06047 превратилась в груду металлолома, и, в принципе, ее тоже можно отнести к потерям.
Кроме того, машина с б/н 09206 превратилась в груду металлолома, и, в принципе, ее тоже можно отнести к потерям.
б/н SE-HPS потерян 24 апреля 2007 г. (полиция).
Реклама: