Версия 2.0

Данные приведены на 2 декабря 2025 г.

Нижеприведенные данные касаются только тех самолетов, которые были сбиты, потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Здесь нет данных о поврежденных, а затем отремонтированных машинах. Все данные подтверждены открытыми источниками информации - https://aviation-safety.net/wikibase/type/U2, www.joebaugher.com, списки потерь военной авиации Тайваня, www.flightglobal.com, https://scramble.nl/database/military/tw#results, www.worldmilitair.com, www.ejection-history.org.uk.

Т.о. на 2 декабря 2025 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что ВВС Тайваня c 1960 г. по 1974 г. потеряли 12 самолетов U-2 всех модификаций. Но это только при условии, что потерянный 19 мая 1969 г. самолет принадлежал именно ВВС Тайваня, а не числился за ЦРУ США.

По данным ресурса www.worldairforces.com ВВС Тайваня получили 15 самолетов U-2, из них два типа U-2R постройки 1968 г. и 13 типа U-2A/B/C/F/G постройки 1956 г. По более информативным данным ресурса http://www.joebaugher.com ВВС Тайваня получили 18 самолетов U-2, из них пять типа U-2R постройки 1968 г. и 13 типа U-2A/B/C/F/G постройки 1956 г.

Что известно на сегодня по поводу потери самолета U-2, упавшего в Желтое море 19 мая 1969 г. По данным https://aviation-safety.net/wikibase/80645 самолет принадлежал именно ВВС Тайваня. По данным http://www.joebaugher.com/usaf_serials/1956_2.html сказано только, что с февраля по май 1965 г. самолет находился на АВБ Таоюань и был модернизирован до уровня U-2G.

Самолет типа U-2G с б/н 56-6718 ВВС США по данным http://www.impdb.org/index.php?title=No_Fighting_in_the_War_Room_or_Dr._Stangelove_and_the_Nuclear_Threat разбился в Желтом море 5 января 1969 г. При этом летчик ВВС Тайваня майор Hseih “Billy” Chang погиб. Т.о. даже на сегодня сохраняется интрига про принадлежность б/н 56-6718 и точную дату потери. Необходимо добавить, что американцы признали все-таки потерю в Желтом море этой машины именно в 1969 г. и гибель при этом тайваньского летчика.