По данным https://scramble.nl/database/military/in#results и https://aviation-safety.net/wikibase/299547 вертолет БОХР с б/н CG855
из состава CGAS835
потерпел аварию и получил повреждения в аэропорту Кочина. Потерей
пока не считается, по некоторым сведениям
машина вполне ремонтнопригодна.
Другие же источники ставят под сомнение саму возможность ремонта. Необходимо
просто подождать соответствующей информации, а изменения внести никогда не
поздно.
Т.о. на 25июня 2025 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что ВС Индии потеряли минимум
22 вертолета типа Дхрув. Да, по потерям 27 февраля 2010 г. и 9 мая 2020 г. есть вопросы. Есть и весьма спорные моменты по признанию того, будут списаныэти машины или же нет. Индийские товарищи не горят желанием признавать некоторые потери. Например, в специализированных базах данных типа https://scramble.nl или https://aviation-safety.net вообще нет никаких сведений по падению Дхрува в горах Сиккима 9 мая 2020 г. Индийцев можно понять. Вертолет национальной постройки, предмет особой гордости, а тут эти досадные падения. Кому это понравится? Вот и скрывают то, что можно или удалось спрятать. Детские болезни существуют у любой авиатехники, со временем почти все технические косяки все равно устранят, по-другому не бывает. По данным https://en.wikipedia.org/wiki/HAL_Dhruv на начало января 2024 г. уже было построено более 400 машин, и еще больше будет введено в строй. Так что, потеря
22 машин только в ВС Индии пока не критична.
По поводу аварии 26 марта 2023 г. с
вертолетом
БОХР с б/н CG855. По данным
https://www.livefistdefence.com/how-much-more-pilot-blood-before-the-dhruv-is-fixed/,
эта статья была опубликована 9 января 2025 г.,
прямо говорится, что за время
эксплуатации в составе БОХР с 2021 года было именно потеряно
три вертолета типа Дхрув. Кстати, автор статьи достаточно
подробно описал здесь целый ряд существующих проблем с
вертолетами Дхрув.
Особое беспокойство в ВС Индии вызывает тот факт, что все
потерянные машины из состава ВМС и БОХР выполнены в варианте
Dhruv Mk3. Получается, что пять из
шести вертолетов, потерянных в 2023,2024 и 2025 годах были
модификации Мк3. Конечно это никакая не мистика, но что-то
настораживает.