Реклама...

 


 
главная история авиации ввс в локальных конфликтах
   Потери вертолетов Cheetah и Chetak ВС Индии
        
      n Андрей Буков  


Версия 4.0

Данные приведены на 2 января 2026 г.

    Нижеприведенные данные касаются только тех вертолетов, которые были сбиты, потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Все данные подтверждены открытыми источниками информации www.aviation-safety.net, www.helis.com, www.scramble.nl, http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents.  Возможно, что это неполные данные.

Таблица №1. Списанные вертолеты, по которым нет вопросов.

        

Дата потери

тип Примечания
22 ноября 1963 SE3160

б/н BZ791 ВВС из состава 107HU ВВС Индии. Погибли летчик и пять генералов.

1 июня 1964 SE3160 Из состава 114HU ВВС Индии.
23 июля 1965 SE3160 б/н Z796 из состава 117HU ВВС Индии.
1966 SE3160 б/н Z353 ВВС, потерян по данным www.worldmilitair.com 
1967 SE3160 б/н BZ632 ВВС, потерян по данным www.worldmilitair.com   
30 июня 1968  

По данным https://aviation-safety.net/wikibase/220821 вертолет ВВС из состава 114HU ВВС Индии потерпел аварию. Списан?

5 декабря 1971 SE3160 Из состава 114HU ВВС Индии. Сбит пакистанским "Сейбром".
11 декабря 1971 SE3160 б/н Z366 из состава 114HU ВВС Индии. Летчик погиб.
7 февраля 1973 SE3160 Из состава 114HU ВВС Индии. Погибли летчики.
16 августа 1973 SE3160 Из состава 115HU ВВС Индии. Погибли летчик и пассажир.
19 февраля 1974 Chetak

По данным http://aviation-safety.net/wikibase/222528 со ссылкой на The Straits Times 20 February 1974, p1 вертолет флота потерпел катастрофу, погибло 4 человека. Да, это был вертолет типа Алуэтт-3, т.к. вертолеты флота типа Хьюз-269 это двухместные машины.

7 апреля 1974 SА315 Армия. Летчик погиб.
20 октября 1974 SА315 Армия. Летчик погиб.
3 января 1976 SА315 Армия. Летчик погиб.
15 ноября 1976 SE3160

Из состава ASTE ВВС Индии. Летчик погиб. По данным http://aviation-safety.net/wikibase/151050  вертолет типа HAL Chetak был потерян 1 июля 1976 г. Разные машины? Или все таки в 1976 г. был потерян один Четак?

3 ноября 1978 Chetak Из состава 114HU ВВС Индии. Летчики погибли.
22 февраля 1979 SА315 Армия. Летчик погиб.
1 мая 1979 SA316B Из состава 104HS ВВС Индии. Погибло четверо.
7 ноября 1979 SA316B Из состава 121HU ВВС Индии. Погибло два человека.
14 августа 1980 SА315 Армия
6 октября 1980 Chetak Из состава HTS ВВС Индии. Погибло два человека.
20 февраля 1981 SА315 б/н Z1882 армии. Погибло четыре человека.
29 декабря 1982 Chetak Из состава 142SSS Flt ВВС Индии. Погибло пять человек.
4 марта 1983 Chetak Армия. Погиб летчик.
19 апреля 1983 Chetak Из состава 116HU ВВС Индии. Погибло три человека.
19 апреля 1984 SА315 По данным www.scramble.nl  вертолет BBC был потерян 1 мая 1984 г.
25 августа 1984 Chetak Из состава 104HS ВВС Индии. Погибло три человека.
31 марта 1985 SА315 BBC. Оба летчика погибли.
30 декабря 1985 Chetak Из состава 117HU ВВС Индии. Погибло два человека.
2 августа 1986 Chetak ВМС. Погиб летчик.
15 сентября 1986 Chetak Армия. Погибло два человека.
17 июня 1987 SА315 BBC. Оба летчика погибли.
30 октября 1987 SА315 Армия. Оба летчика погибли.
25 февраля 1988 SА315 Армия
10 мая 1988 SА315 Армия. Погиб человек.
8 июня 1988 Chetak Из состава 131FAC Flt ВВС Индии. Погибло три человека.
1 января 1989 SА315 Погибло четыре человека.
26 февраля 1989 SА315 Из состава 117HU ВВС Индии. Летчик погиб.
31 мая 1989 Chetak ВМС. Погибло пять человек.
14 июля 1990 SА315 Армия. Погибло пять человек.
28 июля 1990 Chetak ВМС
26 ноября 1990 SА315 б/н Z1441 из состава 114HU ВВС Индии. Оба летчика погибли.
26 июля 1991 Chetak ВВС. Погибло пять человек.
16 августа 1991 Chetak б/н IN428 ВMС. Погибло четыре человека. Вполне вероятно, что произошла ошибка в определении б/н.
24 февраля 1992 SA315 б/н Z1941 из состава 114HU ВВС Индии, по данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents потерпел аварию в высокогорье, ударился о край вертолетной площадки и скатился вниз. Экипаж спасся. Вертолет был списан.
27 марта 1992 Chetak По данным https://scramble.nl/database/military/in#results был потерян вертолет ВМС из состава INAS561.
8 декабря 1992 Chetak ВВС. Погибло пять человек.
20 июля 1993 SA315 б/н Z1876 из состава 114HU ВВС Индии, по данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents потерпел аварию при посадке в высокогорье. Экипаж спасся. Вертолет был списан.
27 июля 1994 SА315 б/н Z1912 из состава 114HU ВВС Индии потерпел аварию и был списан.
21 ноября 1994 SА315 Армия. Погибло четыре человека.
2 июля 1997 SА315 BBC. Оба летчика погибли.
7 июля 1997 Chetak По данным http://aviation-safety.net/wikibase/141902 вертолет ВВС потерпел катастрофу. Погибло три человека.
14 ноября 1997 SА315 Армия. Погибло пять человек.
14 декабря 1997 Chetak Из состава 131FAC Flt ВВС Индии. Погибло четыре человека.
14 августа 1998 SА315 б/н Z1441 из состава 114HU ВВС Индии
19 октября 1998 SА315 Армия. Оба летчика погибли.
4 августа 1999 SА315 Из состава 117HU ВВС Индии. Оба летчика погибли.
1 мая 2000 Chetak По данным http://aviation-safety.net/wikibase/217312 вертолет ВВС разбился. По другим сведениям это был вертолет ВМС.
17 мая 2000 SА315 Из состава 117HU ВВС Индии. Оба летчика погибли. Прадеш.
17 мая 2000 SА315 Летчик погиб. Сурадж.
12 июня 2000 SА315 Армия
3 июля 2000 SА315 BBC. Оба летчика погибли.
3 октября 2000 SА315 Из состава 114HU ВВС Индии. Летчик погиб.
30 января 2001 Chetak Армия. Погибло пять человек.
24 января 2002 SА315 Армия. Оба летчика погибли.
12 апреля 2002 Chetak ВВС
16 августа 2002 SА315 Из состава 114HU ВВС Индии. Оба летчика погибли.
24 января 2003 SА315 Или 28 января? Армия.
31 июля 2003 Chetak Из состава HTS ВВС Индии. Погибло два человека.
22 апреля 2004 SА315 BBC. Оба летчика погибли.
29 октября 2004 SА315 Армия. Летчик погиб.
30 декабря 2004 SА315 Из состава 142FAC Flt ВВС Индии.
1 февраля 2005 Chetak ВВС
18 февраля 2005 SА315 Армия. Потерян в районе Сиачена.
21 февраля 2005 Chetak ВМС
6 мая 2005 Chetak б/н IN493 ВMС. Погибло три человека.
7 сентября 2005 Chetak ВМС
19 октября 2005 SА315 Армия
29 сентября 2006 SА315 Армия. Погибло три человека.
11 апреля 2007 SА315 Из состава 114HU ВВС Индии. Оба летчика погибли.
24 мая 2007 SА315 б/н Z3322 армии. Оба летчика погибли.
15 августа 2008 SА315 б/н Z1894 армии. Оба летчика погибли.
21 августа 2008 Chetak БОХР
25 ноября 2008 SА315 Армия. Оба летчика погибли.
2 июня 2010 Chetak б/н IN468 ВMС. Погиб человек.
18 августа 2010 SА315 Армия. Погибло три человека.
11 сентября 2010 Chetak б/н Z1417 из состава 142SSS Flt ВВС Индии. Погибло три человека.
8 ноября 2010 SА315 Из состава 114HU ВВС Индии
2 февраля 2011 SА315 Армия. Оба летчика погибли.
13 мая 2011 Chetak б/н VT-EQL погранохраны. Погибло четыре человека.
23 мая 2012 SА315 Армия. Летчик погиб.
15 октября 2012 Chetak б/н IN405 ВMС. Погибло три человека.
5 марта 2013 Chetak б/н IN440 ВMС. Погибло два человека.
18 сентября 2014 Chetak ВМС
1 октября 2014 SА315 Армия. Погибло три человека.
2 февраля 2015 SА315 б/н Z3155 армии.
30 ноября 2016 SА315 Армия. Погибло три человека.
15 марта 2017 Chetak б/н Z1006 ВВС.
10 марта 2018 Chetak б/н CG803 БОХР. Погиб человек.
23 мая 2018 SА315 б/н ZB3461 армии
1 октября 2018 Chetak б/н IN442 ВMС.
16 апреля 2019 Chetak ВМС
27 сентября 2019 SА315 Армия. Оба летчика погибли.
21 сентября 2021 SA315 Армия. Оба летчика погибли.
11 марта 2022 SA315 Армия. Погиб летчик.
16 марта 2023 SA315 Армия. Оба летчика погибли.

Таблица №2. Данные, по которым есть вопросы.  

 

Дата происшествия

тип Примечания
31 июля 1966   По данным https://aviation-safety.net/wikibase/220821 вертолет ВВС разбился и был списан. Тип не определен, но только не Ми-4. Б/н Z353? Может быть.
1 августа 1967   Потерян по данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents. Тип не определен. Б/н BZ632? Может быть.
30 июня 1969  

По данным http://aviation-safety.net/wikibase/186376 и http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents/listing.php на 20 сентября 2022 г. сообщалось, что 29 июня 1969 г. вертолет неидентифицированного типа потерпел катастрофу, погибло 12 человек. По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents/listing.php на 1 января 2023 г. стало известно, что это был вертолет типа Ми-4, при этом стоит дата потери 30 июня 1969 г.

5 февраля 1971   По данным https://aviation-safety.net/wikibase/222527 вертолет ВВС неидентифицированного типа потерпел катастрофу в районе Dibrugarh в Ассаме. Погибло 5 человек.
в августе 1971 SA316B б/н IN428 ВМС, потерян по данным worldmilitair.com. Вполне вероятно, что произошла ошибка в определении б/н. Вполне также могли перепутать с датой потери вертолета флота 16 августа 1991 г. Потерей пока не считается, до выяснения всех деталей.
6 ноября 1972 SE3160 Вертолет армии сбился с курса. Пилоты не пострадали.
10 апреля 1975   По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents/listing.php вертолет флота упал в море в районе АВБ Санта-Крус. Экипаж был спасен. Вероятнее всего это был вертолет типа Алуэтт-3.
20 сентября 1980   По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents/listing.php вертолет неидентифицированного типа разбился в Нанаке (город Нанак Нагли?), летчик Fg Offr Harjinder Pal Singh Natt не пострадал. По этим же данным именно этот летчик уже в 199-х гг. имел большой опыт полетов на машинах типа Ми-8 и HAL Chetak. Вероятнее всего 20 сентября 1980 г. в аварии был потерян вертолет ВВС типа HAL Chetak/Алуэтт-3.
21 октября 1980   По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents/listing.php вертолет неидентифицированного типа разбился из-за столкновения со стаей птиц.
4 августа 1982   По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents/listing.php вертолет флота потерпел аварию и разбился при посадке в Taimanichak. Экипаж не пострадал. Вероятнее всего это был вертолет типа Алуэтт-3.
21 мая 1985   По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents/listing.php вертолет неидентифицированного типа разбился в 150 км от АВБ Гвалиор.
30 июня 1985 SA315

б/н Z1906 из состава 114HU ВВС Индии, по данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents потерпел аварию в высокогорье, получил повреждения Cat(E). Списан?

3 ноября 1987  

По данным http://aviation-safety.net/wikibase/221112 и http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents/listing.php вертолет ВВС неидентифицированного типа потерпел катастрофу в районе Tupudana, Ranchi. Погибло 5 человек.

6 января 1990   По данным http://aviation-safety.net/wikibase/60091 и http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents/listing.php вертолет ВВС неидентифицированного типа потерпел катастрофу в районе Дели, погибло 2 человека. Вероятнее всего это был вертолет типа Алуэтт-3.
30 июня 1992 SA315 б/н Z3151 из состава 114HU ВВС Индии, по данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents потерпел аварию. Вероятнее всего был в ремонте. Есть фото в 2015 г. https://www.jetphotos.com/photo/7996095.  
12 мая 1994   По данным http://aviation-safety.net/wikibase/249693 и http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents/listing.php вертолет ВВС неидентифицированного типа упал в реку Манджра в районе Бидара. На борту был один летчик Pilot Officer Rahul Sharma, он погиб. Вероятнее всего это был вертолет типа Алуэтт-3.
29 августа 1998   По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents/listing.php и журнала ЗВО №12 за 1999 г. вертолет неидентифицированного типа разбился в Мадхья Прадеше.
27 сентября 2000 SА315 Потерпел аварию. Ранено трое. Вертолет могли списать.
5 сентября 2002   По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents/listing.php вертолет неидентифицированного типа был списан в результате неправильного обслуживания на земле.
27 августа 2010 Chetak б/н VT-EIV принадлежал вертолетному центру в Бангалоре. Списан.
  Chetak По данным https://www.rotorspot.nl/product/chetak.php вертолет с б/н Z984 является списанным. По данным https://www.warbirds.in/telangana/hyderabad/hal-ajeet-e1979-and-helicopters/ очевидно, что потерян он был в аварии до 2004 г.

Т.о. на 2 января 2026 г., с учетом более полной информации,  установлено, что ВС Индии потеряли минимум 50 вертолетов SE3160/SA316B/SA319 Chetak и  55 вертолетов SA315 Cheetah. Установлено, что 3 ноября 1978 г. был потерян не вертолет типа Cheetah, а вертолет типа Chetak. Вертолет, возможно потерянный 30 июня 1968 г., в это количество пока не входит, до выяснения деталей.

Почему произошло увеличение потерь? Индийские товарищи проделали гигантскую работу по анализу информации, где-то сняли секретность, много пилотов ушло на пенсию и люди стали вспоминать прошлое. Теперь это все необходимо уточнить, переработать и учесть.

 В будущем возможна корректировка потерь только в сторону увеличения. Возможных кандидатов из Таблицы №2 хватает на эту роль, особенно это касается потерь вертолетов флота неизвестного типа. По данным http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/aviation/aircraft/109-hal-chetak.html и https://www.helis.com/database/modelorg/Indian-Navy-Chetak/ только ВМС Индии до 2002 г. получили 85 вертолетов Chetak, из которых 19 к тому времени были потеряны в авариях.  И если учесть 19 машин, потерянных до 2002 г., также учесть 9 машин, потерянных после 2002 г., то получается, что авиация флота потеряла 28 вертолетов типа Chetak. Так что, если принять эту информацию к сведению, то потери только вертолетов типа SE3160/SA316B/SA319 Chetak могут составить и все 62-63 машины, т.к. в Таблице №1 есть данные о потере только 15 флотских машин (или же 16 машин, с учетом потери 1 мая 2000 г.).

По данным https://samlib.ru/t/temezhnikow_e_a/mb2025.shtml#IND, а это сведения The Military Balance 2025, в составе авиации флота числилось 47 вертолетов типа SA316/319 Алуэтт-3/Chetak. По этим же данным на начало 2025 года в составе авиации БОХР/Coast Guard числилось 19 машин типа SA316B из 22 поставленных. По данным же https://www.scramble.nl/military-news/additional-dhruv-helicopters-for-indian-coast-guard-and-army в 2024 г. в составе БОХР был 21 вертолет HAL Chetak. Этого конечно быть не может, т.к. минимум две машины уже были потеряны в 2008 и 2018 гг. По данным https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_Indian_military_aircraft#Indian_Coast_Guard, по состоянию на ноябрь 2025 г., в Береговой Охране числилось 17 машин типа Алуэтт-3, а в авиации флота числилось 42 таких же Алуэтта. В общем ничего нового, любые цифры на любой вкус.

К вопросу о достоверности информации. По данным https://kaypius.com/2019/04/16/the-alouette-lama-must-go/, по состоянию на апрель 2019 г., только за 20 последних лет и только армейская авиация потеряла более 40 машин типа Cheetah и Chetak. По данным https://www.sps-aviation.com/story/?id=1838 с 2002 г. по март 2016 г. только армейская авиация потеряла 23 машины типа Cheetah и Chetak. Тоже ничего нового, цифры скачут так, как хотят авторы.

 


Уголок неба. 2019



 

  Реклама:





             Rambler's Top100 Rambler's Top100