Версия 2.0

Данные приведены на 1 октября 2024 г.

Вопросы по индонезийским военным BO105 появились давно, но из-за недостаточных и постоянно меняющихся объемов информации просто не было возможности навести хоть какой-то порядок. Время шло, также медленно происходили изменения с данными по этим машинам, поэтому рассмотрим ситуацию с этими вертолетами, исходя из информации по ним на сегодня.

Таблица №1.     

Данные о потерях вертолетов типа BO105.

Что можно сказать про потери на сегодня? Еще в 2022 годах, количество ушатанных военных и полицейских машин типа NBO105 в Индонезии оценивалось в 17 единиц. И сегодня, и год назад, и десять лет назад было ясно, что это только часть потерь, но не 100%. В это количество ошибочно входил полицейский Белл-206, потерянный 3 ноября 1984 г., первоначально зачисленный составителями из https://aviation-safety.net в потери именно машин типа ВО105. Сюда же входили две армейские машины с б/н HS-7052 и HS-7062, по какой-то прихоти составителей ресурса https://aviation-safety.net они числились в потерях именно 1990 года.

По данным http://www.worldairforces.com/Countries/indonesia/ido.html, http://www.mbb-bo105.de/bo105_s211_s240.html и https://scramble.nl/database/military/id#results в ВМС Индонезии/TNI-AL первые шесть вертолетов типа NВО105 с б/н HV-401 по б/н HV-406 были поставлены в 1977 г. В 1978 г. эти машины получили новые бортовые номера серии NV-4хх. По данным https://www.helis.com/database/org/Indonesian-Navy/ эти машины для SKU400 флота были поставлены в 1985 г. По данным http://defenseph.net/drp/index.php?topic=4097.0 и https://garudamiliter.blogspot.com/2018/07/indonesia-withdraws-bo-105-helos-from.html# первый из шести вертолетов ВМС типа NВО105 был поставлен в 1980 г. Впоследствии в ВМС Индонезии было поставлено еще семь машин с б/н NV-407,408,409,410,411,412,414. В настоящее время все эти вертолеты получили бортовые номера серии НЕ-41хх.

По данным http://www.worldairforces.com/Countries/indonesia/ido.html, http://www.mbb-bo105.de и https://scramble.nl/database/military/id#results начиная с 1976 г. в армию/TNI-AD было поставлено 22 вертолета, 16 машин с б/н HS-7050 по б/н HS-7065 и 6 машин с б/н HS-7107 по б/н HS-7112.

По данным http://www.worldairforces.com/Countries/indonesia/ido.html, https://www.rotorspot.nl/historic/pk.php и https://scramble.nl/database/military/id#results начиная с 1981 г. в полицию/Polici Udara был поставлен 21 вертолет с б/н Р-4001 по б/н Р-4021. В настоящее время эти вертолеты получили бортовые номера серии Р-11хх.

По данным http://www.worldairforces.com/Countries/indonesia/ido.html начиная с 1976 г. в ВВС/TNI-AU было поставлено 19 вертолетов. По данным https://scramble.nl/database/military/id#results и https://www.rotorspot.nl/historic/pk.php в ВВС/TNI-AU было поставлено 14 вертолетов, в т.ч. 12 машин с б/н HН-1501 по б/н HН-1512 и еще две машины с б/н HН-1517 и HН-1518.

По данным https://scramble.nl/database/military/id#results и https://www.rotorspot.nl/historic/pk.php в BASARNAS (национальное агентство/ служба поиска и спасения) было поставлено 10 вертолетов, в т.ч. 7 новых машин с б/н HR-1519,1520,1521,1522,1523,1524,1525. Еще три машины с б/н НН-1504,HR-1517 и HR-1518 были переданы из ВВС (ранее они имели б/н НН-1504,1517,1518).

По данным http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft29875.htm всего компанией IPTN в течение 1976-2011 гг. было произведено 123 вертолета типа NBO105. По данным http://www.airwar.ru/enc/uh/bo105.html было произведено 155 вертолетов типа NBO105. По данным https://defence.pk/pdf/threads/indonesia-aerospace-forum.328315/ было произведено 122 вертолета. По данным https://www.rotorspot.nl/historic/pk.php и https://www.rotorspot.nl/product/nbo105.php  имеются сведения на 122 произведенных вертолета с известными серийными номерами с c/n N1 по c/n N122, причем у семи вертолетов с c/n N85,91,92,93,94,95,96 бортовой номер пока неизвестен. Да, у нескольких военных машин, например, у вертолета ВВС с б/н НН-1511, серийный номер неизвестен. Также неизвестен серийные номера у флотских машин с б/н NV-409,411,412,414.

Т.о., исходя из сегодняшних данных, можно сказать, что ВВС Индонезии и BASARNAS (национальное агентство/служба поиска и спасения) изначально получили 21 вертолет типа NBO105, флот получил 13 машин, в армейскую авиацию попало 22 вертолета и 21 машина ушла в полицию. Суммарно получается 77 вертолетов. Что по потерям? Флот потерял три машины, ВВС и BASARNAS потеряли по одной машине, полиция лишилась четырех вертолетов, а вот с армейскими потерями не все так просто. Минимально потери в армейской авиации составляют семь машин с известными бортовыми номерами и два вертолета с неизвестными бортовыми номерами, которые были потеряны в 1977 г. и 25 декабря 1980 г. Т.о. на 1 октября 2024 г. минимальные суммарные потери в ВС Индонезии составили 18 вертолетов этого типа. В реальности потери немного выше. В будущем возможна корректировка именно в сторону увеличения потерь.

Что изменилось в учете за прошедшее время? Появились сведения, что 22 августа 1994 г. был потерян вертолет с б/н HS-7060.

Таблица №2.    

Дополнительные данные о вертолетах типа BO105.

По данным https://scramble.nl/database/military/id#results в армейскую авиацию было поставлено шесть машин типа NBO105CB-4 с б/н HS-7107,7108,7109,7110,7111,7112. По этим же данным были потеряны две таких машины с б/н HS-7109 и HS-7112, причем точная дата потери вертолета с б/н HS-7109 неизвестна. По этим же данным вертолеты именно этого типа были потеряны 19 декабря 1992 г. и 8 июня 2009 г.