Реклама...

 


 
главная история авиации ввс в локальных конфликтах
   Потери самолетов Ajeet ВВС Индии
        
      n Андрей Буков  


Версия 1.0

Данные приведены на 15 мая 2025 г.

Нижеприведенные данные касаются только тех самолетов, которые потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Все данные подтверждены открытыми источниками информации https://aviation-safety.net, http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents, https://scramble.nl/database/military/in#results, www.worldmilitair.com. Возможно, что это неполные данные.

 

Таблица 1.      

Данные о потерях самолетов типа Аджит.

дата потери

примечания
9 февраля 1980 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents и https://air-britain.com/pdfs/production-lists/Folland_Gnat.pdf в аварии был потерян самолет с б/н Е1961. Летчик Sqn Ldr Subhash Chandra Rastogi катапультировался.
29 октября 1980 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents самолет из состава 18 аэ был потерян в аварии в районе парка Бандипур в штате Карнатака. Летчик Wg Cdr Kamal Khanna спасся.
29 декабря 1980 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет с б/н Е1970 из состава 18 аэ. Летчик Flt Lt Govindan Gunasekhar спасся.
30 декабря 1982 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в катастрофе был потерян самолет типа Ajeet Trainer с б/н Е2426 из состава ASTE. Летчик Sqn Ldr Davinder Kumar Powar погиб.
19 января 1983 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет с б/н Е2012 из состава 9 аэ. Летчик Fg Offr John Lancelot Cutinha катапультировался.
9 февраля 1984 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет с б/н Е1993 из состава 9 аэ. Летчик Fg Offr Arun Kumar Sinha катапультировался.
30 июля 1985 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет с б/н Е2008 из состава 9 аэ. Летчик Sqn Ldr Madhusudhan Banerjee катапультировался после взлета.
15 октября 1985 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет с б/н Е2017 из состава 22 аэ. Летчик Fg Offr Chetan Prakash Yadav спасся.
8 ноября 1985 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет с б/н Е2028 из состава 22 аэ. Летчик Flt Lt Samir Shah катапультировался.
21 февраля 1986 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет с б/н Е2021 из состава 18 аэ. Летчик Sqn Ldr Yashwant Rao Rane катапультировался.
26 февраля 1986 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет с б/н Е1965 из состава 2 аэ. Летчик Air Cmde Tapas Kumar Sen катапультировался.
5 сентября 1986 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет с б/н Е2034 из состава 22 аэ. Летчик Sqn Ldr Anjan Kumar Godoi катапультировался.
30 сентября 1986 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в катастрофе был потерян самолет из состава 2 аэ. Летчик Fg Offr P. Venkatarao погиб.
9 января 1987 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет из состава 2 аэ. Летчик Fg Offr Radhakrishnan Radnish катапультировался.
11 сентября 1987 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в катастрофе был потерян самолет с б/н Е1082 из состава 18 аэ. Летчик Flt Lt Ramduraj Krishna Murthy погиб.
29 декабря 1987 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в районе АВБ Сулур в аварии был потерян самолет с б/н Е1071 из состава 18 аэ.
1 марта 1988 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет из состава 2 аэ. Летчик Fg Offr Tarique Jamil Ahmad Khan катапультировался.
15 апреля 1989 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет с б/н Е1960 из состава 2 аэ. Летчик Flt Lt Uday Kumar Sondhi катапультировался.
11 мая 1989 По данным http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Database/Accidents в аварии был потерян самолет с б/н Е1966 из состава 2 аэ. Летчик Fg Offr Sanjay Shivraj погиб.

 

Т.о. на 15 мая 2025 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что ВВС Индии потеряли минимум 19 самолетов типа Ajeet.

По поставкам коротко. Всего было произведено, по одним сведениям, 79 новых машин типа Ajeet/Gnat Mk2 и три новых машины типа Ajeet Trainer. По другим же данным, всего было построено 79 машин. Кроме того, еще десять самолетов типа Gnat Mk1 были переоборудованы в вариант Ajeet/Gnat Mk2.

В принципе, самолет получился хороший, но аварийный. А вот информации по аварийности этих машин очень мало. В наиболее известных базах данных по потерям военной авиатехники типа https://scramble.nl/database/military/in#results, https://asn.flightsafety.org/asndb/type/GNAT, http://web.archive.org/web/20171016064555/ http://www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/INDIA/Folland_Gnat_IAF.htm практически нет сведений по потерянным Аджитам. Основной источник получения информации- это индийская база данных https://www.bharat-rakshak.com/indianairforce/database/accidents/listing.php?cur=50&qyear=&qt=TY&qunit=&qacid=43.

По самолетам типа Gnat Mk1. По данным https://www.airvectors.net/avgnat.html в ВВС Индии было поставлено 25 машин английской постройки и 215 комплектов для сборки на заводе корпорации HAL. По данным https://airwar.ru/enc/fighter/ajeet.html было получено 25 машин из Великобритании и 213 машин было собрано в Индии. Также, по этим данным и по данным https://en.wikipedia.org/wiki/HAL_Ajeet, ВВС Индии получили всего 79 машин типа Ajeet и Ajeet Trainer. Источник http://www.worldairforces.com/Countries/india/ind.html показывает немного другие цифры. Индийские сведения https://www.bharat-rakshak.com/indianairforce/database/aircraft/listing.php?qacid=43 говорят о всего 262 известных бортовых номерах самолетов типа Ajeet и Gnat Mk1.

Все течет, все меняется. Еще несколько лет назад количество потерянных Аджитов оценивалось в 17 единиц, сегодня уже в 19. В будущем же возможна корректировка потерь только в сторону больше.

 




Уголок неба. 2025



 

  Реклама:





             Rambler's Top100 Rambler's Top100