FK-52 - разведывательный самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном.  Самолет разрабатывался по заказу Королевские ВВС Нидерландов (Luchtvaart Afdeling) для замены самолета Fokker C.V. Двухместный разведчик-бомбардировщик Koolhoven FK.52 поднялся в воздух 9 февраля 1937 года и представлял собой биплан с крыльями одинакового размаха, неубирающимся шасси, застекленным фонарем двухместной кабины и звездообразным двигателем Bristol Mercury VIII мощностью 830 л.с. Этот опытный самолет разбился 11 августа 1937 года.

Примерно в это же время готовились к выпуску пять других машин. Три из них так и не были выпущены, а две остальные были приобретены шведским графом фон Розеном и переданы в ВВС Финляндии, где успешно эксплуатировались в годы войны а качестве легких бомбардировщиков и разведчиков. В начале 1940-го эти два FK-52 получили подразделения LLv-6 и LLv-36 ВВС Финляндии. Самолеты поступили через Швецию как помощь стране, отражавшей советскую агрессию. Обе машины были потеряны во время следующей войны с СССР.  16 августа 1941 г. FK-52, борт "КО-129", вылетевший на разведку и разбрасывание листовок, сбили над Ханко. "КО-130", переведенный в учебные, разбился 23 февраля 43-го в Каувахе. Хорошие данные и внешнее изящество "Кольховена" выгодно отличали его от большинства "коллег", популярнейших в 30-е годы многоцелевых бипланов.

В конце 1939 года Королевские ВВС Нидерландов снова вернулись к FK-52, заказав серию из 36 машин для замены в войсках самолетов Fokker C.X. Однако самолеты не были построены, так как заводы Koolhoven были уничтожены раньше, чем первый самолет серии был закончен.

ЛТХ:

Модификация	FK-52
Размах крыла, м	9.80
Длина, м	8.50
Высота, м	3.30
Площадь крыла, м2	28.40
Масса, кг
пустого самолета	1650
взлетная	2500
Тип двигателя	1 ПД Bristol Mercury VIII
Мощность, л.с.	1 х 830
Максимальная скорость , км/ч	382
Крейсерская скорость , км/ч	335
Практическая дальность, км	1150
Боевая дальность, км	600
Максимальная скороподъемность, м/мин	540
Практический потолок, м	9300
Экипаж, чел	2
Вооружение:	два неподвижных 7.7-мм пулемета Browning и   один поворотный 7,62-мм пулемет L-33/34   до 150 кг бомб.

Доп. информация :

Чертеж "Koolhoven FK.52"   Фотографии:  Прототип FK.52  FK-52  FK-52  FK-52  FK-52  FK-52  FK-52  FK-52  FK-52  FK-52  FK-52  FK-52  FK-52  FK.52 финских ВВС  FK-52 финских ВВС  FK-52 финских ВВС  FK-52 финских ВВС  FK-52 финских ВВС  FK-52 финских ВВС  Кабина FK.52   Схемы:  FK-52   Варианты окраски:  FK-52 финских ВВС  FK-53 LLv.36 финских ВВС

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Мир Авиации 1992-01. А.Котлобовский. ВВС Финляндии в Зимней войне Koolhoven Aeroplanes Foundation. Koolhoven's airplanes Alex den Ouden. N.V. Koolhoven-Vliegtuigen (1934-1940) Koolhoven Vliegtuigen 1910-1940 Pentti Perttula. Finnish Air Force aircraft in World War Two Le Fana de l'Aviation 1981-05. Harm J. Hazewinkel. Koolhoven FK-52 Aero Digest 1937-05. Two-Seater Koolhoven FK-52 Beeldbank.nimh.nl. Koolhoven FK-52 Jane's All the World Aircraft 1938 1000aircraftphotos.com. No. 7129. Koolhoven F.K.52 (PH-ASW c/n 5202) L+K 1990-26. Vaclav Nemecek. Koolhoven FK-52

Уголок неба. 2025