|
Машина разрабатывалась на основе гражданского самолёта Arpin A-I, но оснащалась
90-сильным двигателем Cirrus "Minor". Под обозначением Arpin A-1
Mk.II самолёт поступил на испытания в декабре 1939 года, однако вместо него
была выбрана лицензионная версия американского многоцелевого самолёта
Tailorcraft "Plus" D.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
A-1
Mk.II |
|
Размах крыла, м |
9.61 |
|
Длина, м |
7.09 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
нормальная взлетная |
590 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Cirrus Major |
|
Мощность, л.с. |
1 х
90 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
153 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
120 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2019
 |
авиация второй мировой
A-1
Андрей
Крумкач. Наблюдательный самолёт Arpin A-I