|
В 1930 году компания Caproni представила новый
учебно-тренировочный самолет Caproni Ca.109 A.A. Машина представляла
собой вариант Caproni Ca.100 для выполнения фигур высшего пилотажа. От предшественника самолет отличался крыльями
меньшего
размаха и более мощной силовой установкой.
Ca.109 представлял собой двухместный одностоечный биплан, оснащенный звездообразным
двигателем Alfa Romeo Lynx
(по лицензии компании Armstrong Siddeley) мощностью 200 л.с. с двухлопастным металлическим пропеллером "Reed Caproni".
В течении 1930 года было
построено несколько экземпляров самолета.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Ca.109 |
|
Размах крыла, м |
8.10 |
|
Длина, м |
7.57 |
|
Высота, м |
2.70 |
|
Площадь крыла, м2 |
19.56 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
650 |
|
нормальная взлетная |
900 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Alfa Romeo Lynx |
|
Мощность, л.с. |
1 х 200 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
200 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
175 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
5500 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2023
 |
авиация первой мировой
Ca.109
ЛТХ
Gianni Caproni. Gli Aeroplani Caproni