Усовершенствования предвоенных американских проектов фирмы Taylorcraft привели к появлению серии самолетов этой компании, переименованной в 1946г. в Auster Aircraft. По мере приближения конца войны было решено установить на самолете Auster 5 двигатель британского производства. Так в 1945г. появился самолет Auster A.O.P.6, который имел усиленную заднюю часть фюзеляжа и большие взлетную массу и тяговооруженность. В качестве силовой установки на нем был использован двигатель de Havilland Gipsy Major 7 мощностью 145 л.с. Для обеспечения необходимого зазора для винта с увеличенным диаметром потребовались удлиненные стойки шасси. Значительно изменился и внешний вид самолета в результате использования внешних выступающих за профиль крыла закрылков. Они крепились на задней кромке крыла, имели цельнометаллическую конструкцию и служили для улучшения взлетно-посадочных характеристик самолета.

Первоначальное серийное производство 296 самолетов A.O.P.6 завершилось в 1949г., но затем оно возобновилось, и к концу 1952г. всего было построено около 400 машин. В своей книге "Солдаты в небе" генерал Питер Мид сравнивал самолеты A.O.P.6 с самолетами Auster 5. Он подчеркивал, что на модели A.O.P.6 не было механического авиагоризонта, следовательно, управление им было более тяжелым и неповоротливым, и что A.O.P.6 имел худшие взлетно-посадочные характеристики. Как утверждал Питер Мид в своей книге, тот факт, что самолет имел взлетную дистанцию значительно более длинную, чем посадочную, внушал многим летчикам сомнения и опасения при взлете с новых небольших аэродромов. В 1955г. их сменили самолеты A.O.P.9. Когда образовался излишек самолетов A.O.P.6, они были перепрофилированы для использования в гражданских целях и получили обозначение Auster Mk 6A, а позднее -  Beagle Terrier.

ЛТХ:

Модификация	AOP.6
Размах крыла, м	11.00
Длина, м	7.20
Высота, м	2.60
Площадь крыла, м2	17.10
Масса, кг
пустого самолета	667
максимальная взлетная	991
Тип двигателя	1 ПД Havilland Gipsy Major 7
Мощность, л.с.	1 х 145
Максимальная скорость км/ч	196
Крейсерская скорость км/ч	174
Практическая дальность, км	510
Практический потолок, м	3658
Экипаж, чел	2 - 3

Доп. информация :

Фотографии:  AOP.6  AOP.6  AOP.6  AOP.6  AOP.6  AOP.6  AOP.6  Схемы:  AOP.6

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aircraft in British Military Service 1946 - 1998 Ingeniumcanada.org. Auster A.O.P. 6

Уголок неба. 2018