|
Последним самолетом фирмы EMSCO Aircraft Corporation
стал легкий многоцелевой B-10. Он
представлял собой двухместный высокоплан с крылом типа "парасоль",
оснащенный двигателем Continental A-70 мощностью 165 л.с.
Первый и единственный
экземпляр самолета (получивший позже гражданскую регистрацию X909Y) был
изготовлен в 1933 году. В ходе эксплуатации двигатель был замене на
185-сильный Curtiss Challenger.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
B-10 |
|
Размах крыла, м |
10.97 |
|
Длина самолета, м |
7.37 |
|
Высота самолета, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
18.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
680 |
|
максимальная взлетная |
945 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Continental A-70 |
|
Мощность, л.с. |
1 х
165 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
210 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
175 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2016
 |
довоенная авиация
B-10
Wings
1979-10. Peter M. Bowers. The Emsco Mid-Wings