Продолжая экспериментировать итальянский авиаконструктор Джованни Батиста Капрони (Giovanni Battista Gianni Caproni) в очередной раз изменил схему самолета. В начале 1911 годы был построен двухстоечный биплан, получивший обозначение Ca.4. У самолета практически отсутствовал фюзеляж - его заменили тонкие бамбуковые тростинки, что обеспечивало легкость конструкции и прекрасный обзор для пилота. Как и все предыдущие самолеты Ca.4 очень недолго летал.

ЛТХ:

Модификация	Ca.4
Размах верхних крыльев, м	10.50
Длина самолета,м	9.28
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета	240
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Rebus
Мощность, л.с.	1 х 50
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Ca.4

Список источников:

R. Abate, G. Alegri, G. Apostolo. Aeroplani Caproni : Gianni Caproni and His Aircraft , 1910-1983 Michael J. H. Taylor. Jane's Encyclopedia of Aviation

Уголок неба. 2014