|
Легкий многоцелевой самолет АИР-16 по схеме и внешнему виду
повторял АИР-11, но четырехместный с закрытой кабиной, модифицированным
крылом и с двигателем Renault Bengali 6 в 220 л. с. Построен и
выведен на аэродром в 1937 году, но в полет не выпускался из-за
отсутствия двигателя. По некоторым данным самолет стал заложником страха
А.С.Яковлева испугавшегося попасть под сталинские репрессии из-за
возможной неудачи с самолетом.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
АИР-16 |
|
Размах крыла, м |
10.20 |
|
Длина самолета,м |
7.30 |
|
Высота самолета,м |
2.70 |
|
Площадь крыла,м2 |
17.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
максимальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД
Renault Bengali 6 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 220 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
Крейсерская скорость, км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
4 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2018
 |
довоенная авиация
АИР-16
Шавров
В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. 