|
В конце 1990-х годов в Polyteknikkojen Ilmailukerho (PIK) - лётном клубе Хельсинкского политехнического
института началась разработка нового легкого многоцелевого самолёта PIK-27 Sehinu. Главным конструктором проекта стал
Аки Суокас (Aki Suokas). Модель самолета (1:3) была испытана 7 декабря 1997 году.
В начале 2000-х самолетом заинтересовалась компания Windcraft Oy из Лахти. Уже с их помощью
был построен и испытан прототип (OH-XYA). Его первый полет состоялся 16 декабря 2006 года. Это был одноместный свободнонесущий низкоплан, оснащенный
четырехцилиндровым двигателем Rotax 914 мощностью 115 л.с. Серийные самолеты планируется оснащать двигателями компании RAM
Performance Ltd.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
PIK-27 |
|
Размах крыла, м |
9.10 |
|
Длина, м |
6.13 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
9.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
410 |
|
максимальная взлетная |
595 |
|
Тполиво, л |
90 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Rotax 914 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 115 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
270 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
198 |
|
Практическая
дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
360 |
|
Практический потолок, м |
6000 |
|
Макс. эксплуатационная перегрузка |
4.7 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2020
 |
современная авиация
PIK-27 Sehinu
Windcraft.fi. PIK-27