В середине 1970-х польский инженер Ярослав Яновский (Jarosław Janowski) приступил к проектированию модификации своего первого легкого самолета J-1 Prząśniczka. Основной упор разработки делался на упрощении конструкции - для сборки планировалось использовать только столярный инструмент, без дополнительной механической обработки. В работе над новым самолетом J-2 Polonez Яновскому помогал Анджей Вишневский из Института авиации. Для улучшения аэродинамической формы модель J-2 испытания в аэродинамической трубе Варшавского технологического университета.

22 августа 1977 года прототип J-2 поднялся в воздух. Это был одноместный свободнонесущий среднеплан с крылом профиля NACA 23015, оснащенный переделанным автомобильным двигателем от Trabant мощностью 30 л.с. (22 кВт) с толкающим двухлопастным пропеллером. В дальнейшем на самолет установили чешский мотор Walter Mikron III. Для сборки прототипа потребовалось около 800 часов работы.

J-2 предлагался в виде комплекта чертежей для самостоятельной сборки. В Польше было собрано чуть больше десятка самолетов. А всего удалось продать порядка 200 комплектов чертежей. Последний J-2 был построен в 2017 году с двигателем Rotax.

ЛТХ:

Модификация	J-2
Размах крыла, м	7.00
Длина самолета,м	4.84
Высота самолета,м	1.35
Площадь крыла,м2	7.00
Масса, кг
пустого самолета	105
максимальная взлетная	235
Тип двигателя	1 ПД Trabant
Мощность, л.с.	1 х 30
Максимальная скорость, км/ч	160
Крейсерская скорость, км/ч	120
Продолжительность полета, ч	3
Скороподъемность, м/мин	180
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  J-2  J-2  J-2  J-2  J-2  J-2     (с) plane4you.eu  J-2      (с) plane4you.eu  Кабина J-2   Схемы:  J-2

Список источников:

Samolotypolskie.pl. J-2 "Polonez", 1977 Janowski Aircraft Home Pages. The J-2 Polonez Sgrado.meil.pw.edu.pl. J-2 Polonez

Уголок неба. 2021