|
В конце
1960-х британская компания Cierva Autogyro Co. поглотила компанию
Rotorcraft Ltd. и сменила название на Cierva Rotorcraft Ltd. В ходе
поглощения было решено продолжить линейку легких вертолетов Grasshopper
I и II. Третий вариант машины, получивший
обозначение CR LTH.1 Grasshopper III, совершил первый полет 18
августа 1969 года.
Вертолет
основывался на несущей системе прежней модели, однако включал в себя
новый четырехместный фюзеляж, имел узкую хвостовую балку с рулем высоты
и стабилизатором и был оснащен двумя поршневыми двигателями Rolls-Royce
Continental O-300 мощностью по 100кВт.
Кроме
первого прототипа G-AWRP (GB-1) были закончены
еще два G-AXFM (GB-2) G-AZAU (GB-3). Чуть позднее наименование вертолета
заменили на CR Twin. Планировалось так же
начать серийный выпуск двух моделей - CR.420 с двигателями Continental
TSIO-360-A мощностью 155кВт и CR.640 с двигателями Continental Tiara
T6-320 мощностью 240кВт. Однако в 1975 году в связи с недостаточным
финансированием программа была в очередной раз свернута.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
CR Twin |
|
Диаметр несущего винта, м |
10.06 |
|
Длина,м |
8.58 |
|
Высота ,м |
3.02 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
878 |
|
максимальная взлетная |
1564 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Rolls-Royce Continental O-300 |
|
Мощность, кВт |
1 х 100 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
209 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
193 |
|
Практическая дальность, км |
804 |
|
Скороподъемность, м/мин |
426 |
|
Практический потолок, м |
6100 |
|
Экипаж, чел |
4 |
|
Доп. информация : |
 |
|
|
Фотографии:
|
Уголок неба. 2026
 |