Уголок неба ¦ Sud-Est SE.100

SE.100 - дальний тяжелый истребитель, разработанный французской фирмой Sud-Est. В 1936 году во Франции Юго-восточное отделение Национального общества авиационного конструирования (Sociеtе Nationale de Constructions Aеronautiques de Sud-Est (SNCASE) объединило деятельность компаний Chantiers Aеro-Maritime de la Seine (CAMS), Liorе-et-Olivier, Potez, Romano и Общества авиационного конструирования провинции Прованс (Sociеtе Provenсale des Constructions Aеronautiques (SPCA). Некоторые программы были продолжены новой компанией, известной как Sud-Est. Они включали проект Liorе-et-Olivier LeO 50 необычного трехместного истребителя, который должен был оснащаться двумя звездообразными двигателями Gnome-Rhоne 14N-20.

Два опытных самолета были построены под обозначением Sud-Est SE.100. Их уникальной отличительной чертой было убирающееся трехопорное шасси с управляемым носовым колесом и маленькими главными стойками, которые убирались в кили вертикального хвостового оперения. Первый опытный образец полетел 29 марта 1939 года, но в апреле 1940г. разбился. Второй опытный самолет не поднимался в воздух, и планируемое серийное производство не было начато из-за немецкой оккупации Франции. Планировалось выпустить несколько модификаций самолета, отличающихся только двигательной установкой. Обозначение SE.101 применялось к варианту, который должен был оснащаться двумя звездообразными двигателями Pratt & Whitney Twin Wasp. Последние варианты самолета SE.102 и SE.105 оснащались двигателями Gnome-Rhоne 14N-4P5 мощностью 1320 л.с.

ЛТХ:

Модификация	SE.100
Размах крыла, м	15.70
Длина, м	11.80
Высота, м	4.28
Площадь крыла, м2	33.06
Масса, кг
пустого самолета	5520
нормальная взлетная	7500
Тип двигателя	2 ПД Gnome-Rh ne 14N-20
Мощность, л.с.	2 х 1050
Максимальная скорость , км/ч	580
Крейсерская скорость , км/ч	500
Практическая дальность, км	1300
Максимальная скороподъемность, м/мин	960
Практический потолок, м	8900
Экипаж, чел	3
Вооружение:	не устанавливалось. планировалось установить пять 20-мм пушек Hispano-Suiza HS-404

Доп. информация :

Фотографии:

SE.100 в сборочном ангаре

SE.100

SE.100

SE.100

SE.100

SE.100

SE.100

SE.100

Кабина пилота SE.100

Схемы:

SE.100

Варианты окраски:

SE.100 (с) Vincent Bourguignon