Несмотря на принятие на вооружение Potez XXV, техническое бюро PWS продолжило разработку легких бомбардировщиков такого класса.

Первый проект PWS-19 с двигателем Бристоль Юпитер VIIF был окончательно разработан инженерами Збиславом Циолкочем и Антоном Ужацким в июле 1930 года, однако двигатель для постройки опытного образца было достать очень трудно (он использовался в программе производства P-7/1). И потому в ноябре проект был переделан под двигатель Хорнет HT2. Сразу же были заложены два экземпляра - один для летных, второй - для статических испытаний. Впервые самолет поднялся в воздух в сентябре 1931 года, в кабине сидел заводской летчик Франтишек Рутковский. После военных испытаний весной 1932 года самолет передали фирме для доработок.

Из наиболее заметных внешних изменений - применение кольца Тауненда. Во время очередного полета 17 марта 1933 года самолет вошел в штопор и разбился. Летчик успел воспользоваться парашютом. Больше к проекту не возвращались.

ЛТХ:

Модификация	PWS-19
Размах крыла, м	14.50
Длина самолета,м	9.20
Высота самолета,м	3.20
Площадь крыла,м2	29.00
Масса, кг
пустого самолета	1340
максимальная взлетная	1950
Тип двигателя	1 ПД Pratt & Whitney Hornet T2
Мощность, л.с.	1 х 525
Максимальная скорость, км/ч	234
Крейсерская скорость, км/ч	190
Практическая дальность, км	700
Практический потолок, м	7200
Экипаж, чел	2
Вооружение:	два 7.7-мм пулемета, до 250 кг бомб

Доп. информация :

Фотографии:  PWS-19  PWS-19  PWS-19  PWS-19  PWS-19   Схемы:    PWS-19   Варианты окраски:  PWS-19

Список источников:

Tadeusz Chwalczyk, Andrzej Glass. Samoloty PWS Andrzej Morgala. Samoloty Wojskowe w Polsce 1924-1939 Putnam. Jerzy B. Cynk. Polish Aircraft 1893-1939 Maciej Stefanicki, Jacek Wojcik. Polskie Konstrukcje Lotnicze do 1939 r. Andrzej Glass. Polskie konstrukcje lotnicze 1893 -1939 Janusz Babiejczuk, Jerzy Grzegorzewski. Polski przemysl lotniczy 1945-1973 Flight 1934-11. A Polish Two-Seater Samolotypolskie.pl. PWS-19, 1931

Уголок неба. 2022