В 1918 году компания Friedrichshafen построила свой последний бомбардировщик Friedrichshafen G.V (заводское обозначение - FF.55).

Это был двухместный трехстоечный биплан с укороченным носом фюзеляжа, бипланным хвостовым оперением и двигателями с тянущими винтами, созданный на базе бомбардировщика G.IIIa. Силовая установка состояла из двух двигателей Maybach Mb.IVa мощностью 245 л.с. Бомбовая нагрузка - 1000 килограмм.

Первый полет Friedrichshafen G.V состоялся 9 мая 1918 года. Серийно не строился.

ЛТХ:

Модификация	G.V
Размах крыла, м	19.20
Длина, м	10.00
Высота, м
Площадь крыла, м2	76.00
Масса, кг
пустого самолета	2410
нормальная взлетная	4214
Тип двигателя	2 ПД Maybach Mb.IVa
Мощность, л.с.	2 х 245
Максимальная скорость , км/ч	141
Крейсерская скорость , км/ч	118
Продолжительность полета, ч	5
Максимальная скороподъемность, м/мин	150
Практический потолок, м	4510
Экипаж, чел	2
Вооружение:	два-три 7.92-мм пулемета Parabellum, установленных на шкворнях в носу и в задней кабине   Бомбовая нагрузка - 1000 кг

Доп. информация :

Фотографии:  G.V  G.V

Список источников:

Вячеслав Кондратьев. Бомбардировщики Первой мировой войны Siegfried Borzutzki. Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH Putnam. O.Thetford, P.Gray. German Aircraft of the First World War

Уголок неба. 2018