|
На базе Са.101 было разработано несколько менее известных модификаций.
Са.102 был разработан инженером Джанни Капрони в 1929 году. Он
был подобен своему оригиналу, но оснащался двумя двигателями Bristol "Jupiter"
мощностью 373 кВт (500 л. с.). Кроме основного варианта самолета выпускались еще
два : Ca.102bis с
двигателями Isotta Fraschini 12R (по 800 л.с.) и Ca.102quater, который являлся четырехдвигательной
модификацией и был оснащен двумя тандемными парами двигателей Lynx по 200 л.с.
каждый. Всего было выпущено 34 экземпляра самолета.
|
Модификации
: |
 |
|
|
Ca.102 |
подобен Cа 101, оснащен двумя
двигателями Bristol Jupiter мощностью 500 л. с. |
|
Ca.102bis |
был оснащен двумя
двигателями Isotta Fraschini 12R. |
|
Ca.102quater |
был оснащен двумя тандемными парами
двигателей. |
|
ЛТХ: |
|
|
|
Модификация |
Са.102 |
|
Размах крыла, м |
19.80 |
|
Длина, м |
13.50 |
|
Высота, м |
3.50 |
|
Площадь крыла, м2 |
55.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
2500 |
|
нормальная взлетная |
4650 |
|
Тип двигателя |
2 ПД
Bristol Jupiter |
|
Мощность, л.с. |
2 х 500 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
220 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
185 |
|
Практическая дальность, км |
1000 |
|
Практический потолок, м |
6000 |
|
Экипаж, чел |
4 |
|
Вооружение: |
два-три 7.7-мм
пулемета
бомбовая нагрузка - 500 кг |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2020
 |
авиация первой мировой
Ca.102
Андрей
Крумкач. Военно- транспортный самолёт \ бомбардировщик-разведчик Caproni Ca.101