В авиационных СП находят применение смесевые и нитроцеллюлозные пороха.

Смесевые пороха представляют собой механические смеси окислителей, горючих и связующих веществ. Простейшим, смесевым порохом является дымный, иди ч,ерный, порох, состоящий из калиевой селитры (окислитель), древесного угля (горючее) и серы (связующее вещество), Дымный порох изготовляется в виде отдельных зерен, легко воспламеняется от пламени и искры. Скорость горения пороха при нормальных атмосферных условиях равна 8-10 мм/с. При горении дымного пороха наряду с газообразными продуктами выделяется большое число раскаленных твердых частиц. Дымный порох весьма чувствителен к влаге При влажности 2% трудно воспламеним, а при влажности 15% вообще теряет способность воспламеняться. В военной технике дымный порох применяется лишь для вспомогательных целей - в воспламенителях зарядов из нитроцеллюлозных порохов, в вышибных зарядах боеприпасов, во взрывателях и т.д.

К смесевым порохам принято относить также ракетные топлива, в которых окислителями являются нитраты и перхлораты (перхлорат аммония, нитрат аммония, перхлорат калия и др.), а к горючим связующим веществам - высокомолекулярные соединения: каучуки, пластмассы, смолы и т. п. Смесевые ракетные пороха отличаются от нитроцеллюлозных порохов повышенными энергетическими характеристиками.

Нитроцеллюлозные пороха состоят из нитратов целлюлозы, растворителей, стабилизаторов, флегматизаторов, пламегасящих добавок и других компонентов.

Нитраты целлюлозы являются продуктом нитрования целлюлозы азотной кислотой. В составе пороха они играют роль источника энергии. Целлюлоза (клетчатка) содержится в хлопке (92-93%), древесине (50-60%), льне, соломе и т. п. В зависимости от процентного содержания азота нитраты целлюлозы подразделяются на пироксилины (азота свыше 12%) и коллоксилины. Характерным свойством нитратов целлюлозы является способность под воздействием растворителей образовывать пластичные системы. На этом свойстве основан процесс производства пороха, который заключается в переводе нитратов целлюлозы растворителями в пластичную массу и прессовании из нее пороховых шашек определенных размеров и формы.

В качестве растворителей при производстве порохов применяются: летучие растворители (смесь этилового спирта с этиловым эфиром и ацетон), труднолетучие растворители (нитроглицерин, нитродигликоль и др.) и нелетучие растворители (тротил, динитротолуол и др.) После изготовления пороха летучие растворители удаляются из него сушкой или вымачиванием.

Нелетучие и труднолетучие растворители не удаляются, а, оставаясь в порохе, играют роль (дополнительного к нитратам целлюлозы) источника энергии Стабилизаторы служат для повышения химической стойкости пороха. В качестве их применяются дифениламин и централит. Флегматизаторы (камфара) вводятся в порох для уменьшения скорости горения. Пламегасящие добавки (канифоль, сульфит калия) вводят в состав пороха для устранения пламени при выстреле.

В авиационных СП применяются два типа нитроцеллюлозных порохов: пироксилиновые - для производства пороха используются пироксилин и летучий растворитель (спиртоэфирная смесь); баллистистные нитроглицериновые - для производства пороха используются коллоксилин и труднолетучий растворитель нитроглицерин

Пироксилиновый порох применяется в качестве зарядов патронов авиационных пулеметов и пушек, а нитроглицериновый - в качестве твердого топлива ракетных двигателей. В процессе производства нитроцеллюлозным порохам придается определенная форма (пластинки, трубки, цилиндра и др.). В зависимости от формы порохового элемента его горение может быть прогрессивным или дегрессивным. При прогрессивном горении скорость газообразования по мере сгорания пороха растет, а при дегрессивном - уменьшается.

Скорость газообразования зависит от характера изменения поверхности порохового элемента в процессе горения, увеличиваясь с увеличением поверхности горящего пороха. В соответствии с этим пороха с увеличивающейся поверхностью горения называют прогрессивными, а с уменьшающейся поверхностью - дегрессивными. К прогрессивным порохам относится, например, цилиндрический семиканальный порох, к дегрессивным - кубический.

В патронах к авиационному автоматическому орудию применяются семиканальные цилиндрические пороха. Прогрессивные пороха в отличие от дегрессивных сообщают снаряду заданную начальную скорость при меньшем давлении пороховых газов в стволе.