Версия 1.0

Данные приведены на 15 января 2023 г.

Нижеприведенные данные касаются только тех самолетов, которые потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Все данные подтверждены открытыми источниками информации -www.scramble.nl, www.aviation-safety.net, www.flightglobal.com, www.ejection-history.org.uk, данные о ВВС Бразилии (LAAHS).

Таблица 1

Потери самолетов типа Т-27:

Т.о. на 15 января 2023 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что за все время эксплуатации с 1980 г. по 2022 г. ВВС Бразилии потеряли 31 самолет, 20,5% от 151 поставленных. Самолеты Тукано имели б/н с FAB-1300 по FAB-1450.

По данным http://www.aeroflight.co.uk/waf/americas/brazil/AirForce/Brazil-af-T27.htm и https://scramble.nl/database/military/br#results в ВВС Бразилии был поставлен 151 самолет, в т.ч. два прототипа с б/н 1300 и 1301. Из этого количества в ВВС Парагвая было передано три Тукано и в ВВС Аргентины было передано 15 машин.

По данным http://www.worldairforces.com/Countries/brazil/brz.html в ВВС Бразилии было поставлено 168 самолетов.

По данным http://www.airvectors.net/avtucano.html ВВС Бразилии было получено 133 самолета (очевидно без учета 18 машин, поставленных в ВВС Аргентины и Парагвая).

По данным https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_Brazilian_military_aircraft со ссылкой на https://www.flightglobal.com/reports/world-air-forces-directory-2022/146695.article на начало 2022 г. в составе ВВС Бразилии находилось 102 самолета типа Т-27/ЕМВ-312. По данным The Military Balance 2021 в составе ВВС Бразилии находилось более 50 самолетов типа Т-27/ЕМВ-312.

По данным https://scramble.nl/database/military/br#results на 2022 год семь самолетов с б/н FAB-1352,1355,1363,1387,1396,1400,1441 имеют индекс Sto (stored-на хранении). От самолета с FAB-1322 остался инструкционный корпус (i/a). Пять самолетов с FAB-1300,1354,1367,1374,1381 имеют индекс Pre (preserve-на сохранении).

Таблица 2    

Дополнительные сведения о самолетах типа Т-27:

Оглядываясь назад, понимаешь, для чего нужен постоянный, хотя бы раз в год, мониторинг потерь любой военной авиатехники. Потому, что еще в начале 2022 года количество потерянных бразильских Тукано оценивалось по данным https://scramble.nl/database/military/br#results и www.aviation-safety.net всего в минимум 23 самолета. Голландские товарищи реально очень хорошо поработали. Аналогичная ситуация сложилась и с самолетами типа Т-25 Универсал, в начале 2022 года количество их потерь в ВВС Бразилии оценивалось в минимум 14 машин, на сегодня же речь идет уже о минимум 25 самолетах. Вот как-то так.