1. Потери самолетов L-18/21 Супер Каб ВВС Бельгии.

В ВВС Бельгии было поставлено 157 машин типа L-18C и 6 машин типа L-21B. Из них в Данию и Нидерланды сразу же были переданы 25 новых машин с б/н L88 по б/н L112. Потери машин типа L-18C за время эксплуатации с 1954 г. по 1970 г. составили 41 машина типа L-18C и два самолета типа L-21B, без учета машин с б/н L16(1) и L19(1). Более подробную информацию по каждому самолету можно узнать в т.ч. на сайтах https://www.belgian-wings.be/piper-l-18c-super-cub и www.aviation-safety.net.

2. Потери самолетов L-18C Супер Каб ВВС Дании

В ВВС Дании было поставлено 16 машин Пайпер типа L-18C. Потери за время эксплуатации с 1957 г. по 1977 г. составили 14 машин.

3. Потери самолетов L-18C/21A/21B Супер Каб ВВС Нидерландов.

По данным www.worldmilitair.com/serials  и www.scramble.nl в ВВС Нидерландов было поставлено 59 машин типа L-18C с б/н R-30 по R-88, 86 машин L-18/21B с б/н R-101 по R-186, 17 машин L-21A с б/н R-201 по R-217. В ВМС с 1966 г. по 1976 г. использовалось 15 машин типа L-18/21, все были в аренде из ВВС. Потери за время эксплуатации с 1952 г. по 1976 г. составили 27 машин.

4. Потери самолетов L-18C Супер Каб ВВС Норвегии.

В ВВС Норвегии было поставлено 17 машин Пайпер типа L-18C. По данным www.scramble.nl  было поставлено 16 машин Пайпер типа L-18C, поставка машины с б/н 53-4836 и c/n 18-3236 была исключена из контракта. Потери за время эксплуатации с 1955 г. по 1992 г. составили 7 машин.

5. Потери самолетов L-18C Супер Каб ВВС Турции.

По данным http://www.worldairforces.com/Countries/turkey/tur.html в ВВС Турции было поставлено 109 машин типа L-18С и 125 машин типа L-21В. В Turk Hava Kurumu/ Turkish Air League из состава ВВС в 1979 г. было поставлено 60 машин типа L-18. Потери за время эксплуатации с 1950 г. по 1979 г. остаются неизвестными, но гораздо больше тех бедолаг, разбившихся по данным www.aviation-safety.net.

6. Потери самолетов L-18/21 ВС Франции.

По данным www.scramble.nl в ВС Франции было поставлено 336 машин L-18C и 12 машин типа L-21. По данным www.worldmilitair.com есть сведения о 352 машинах типа L-18C, 12 машинах типа L-18В и 80 машинах типа L-21ВМ. По данным https://aviation-safety.net и www.worldmilitair.com потери за время эксплуатации с 1953 г. по 1979 г. составили минимум 30 машин. Но это только верхушка айсберга. По тем же данным www.worldmilitair.com нет сведений о 152 машинах. Разбились они конечно не все, но гораздо более 30.

7. Потери самолетов L-18C Супер Каб ВВС ФРГ.

В ВВС ФРГ было поставлено 47 машин типа L-18C и во флот две машины типа типа L-18C (из состава ВВС?). Потери за время эксплуатации с 1956 г. по 1980 г. (по данным www.aeroflight.co.uk с 1955 г. по 1978 г.) составили минимум 7 машин.

8. Потери самолетов L-18/Fpl51 Супер Каб ВВС Швеции.

По данным https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_military_aircraft_of_Sweden в ВВС Швеции было поставлено только 24 машины L-18C. По данным www.scramble.nl  и https://flygvapenmuseum.se/utstallning/fpl-51b/ есть сведения о 23 машинах типа L-18C и 6 машинах типа L-18A. Потери за время эксплуатации с 1958 г. по 1974 г. составили 5 машин.

Уголок неба. 2021  (Страница:  Дата модификации: )