Версия 1.0
Данные приведены на 15 октября 2025 г.
Таблица 1.
Сведения о самолетах.
б/н
примечания
210
Mk67, экс-б/н IF56 ВВС Бельгии, по данным https://scramble.nl/database/military/kw#results нет никаких сведений о самолете. По данным https://scramble.nl/database/military/cl#results и https://web.archive.org/web/20111031133424/ http://belmilac.wetpaint.com/page/Part+3%3A+IF51+-+IF75 в 1982 г. был продан в Чили как б/н J-741.
211
Mk67, экс-б/н IF37 ВВС Бельгии, по данным https://scramble.nl/database/military/kw#results самолет был потерян, дата потери неизвестна. По данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/148021 эта машина была потеряна 29 августа 1966 г. По данным http://skywar.ru/kuwaitinc.html стоит дата потери 10 августа 1966 г., но это просто опечатка.
212
Mk57, c/n 8770, по данным https://scramble.nl/database/military/kw#results нет никаких сведений о самолете.
213
Mk57, c/n 8785, по данным https://scramble.nl/database/military/kw#results в январе 2020 г. находился на территории международного аэропорта Кувейта. Есть фото https://www.airhistory.net/photo/265101/213 .
214
Mk57, c/n 8968, по данным https://scramble.nl/database/military/kw#results в октябре 2020 г. находился на территории международного аэропорта Кувейта. Есть фото https://www.jetphotos.com/photo/9594085 .
215
Mk57, c/n 8969, по данным https://scramble.nl/database/military/kw#results нет никаких сведений о самолете.
216
Mk57, экс-б/н ХЕ550 ВВС Великобритании типа F57, по данным https://scramble.nl/database/military/kw#results самолет был списан в 1971 г.
217
Mk57, экс-б/н ХЕ618 ВВС Великобритании типа F57, по данным https://scramble.nl/database/military/kw#results нет никаких сведений о самолете.
218
Mk67, экс-б/н N-282 ВВС Нидерландов, по данным https://scramble.nl/database/military/kw#results самолет был продан в Чили как б/н J-742.
219
Mk67, экс-б/н N-257 ВВС Нидерландов, по данным https://scramble.nl/database/military/kw#results самолет был продан в Оман как б/н 803.
220
Mk67, экс-б/н ХЕ530 ВВС Великобритании, по данным https://scramble.nl/database/military/kw#results самолет был продан в Оман как б/н 804.
По данным https://web.archive.org/web/20170729001431/http://www.ejection-history.org.uk:80/Country-By-Country/Kuwait.htm в 1968 г. произошла авария с самолетом типа Хантер, при этом летчик спасся.
По данным https://www.docdroid.net/lj2o/faa-hawker-hunter-airworthiness-certification-pdf в 1970 г. произошла авария с самолетом типа Хантер с неизвестными деталями.
По данным https://web.archive.org/web/20170729001431/http://www.ejection-history.org.uk:80/Country-By-Country/Kuwait.htm и http://skywar.ru/kuwaitinc.html 20 августа 1972 г. в катастрофе с самолетом типа Хантер погиб летчик Lieutenant Essa Al-Saad.
По данным https://web.archive.org/web/20170729001431/http://www.ejection-history.org.uk:80/Country-By-Country/Kuwait.htm и http://skywar.ru/kuwaitinc.html 13 декабря 1973 г. в аварии с самолетом типа Хантер катапультировался летчик Lieutenant Al-Faris.
По данным https://web.archive.org/web/20170729001431/http://www.ejection-history.org.uk:80/Country-By-Country/Kuwait.htm в 1974 г. произошла авария с самолетом типа Хантер, при этом летчик спасся.
По данным http://www.worldairforces.com/Countries/kuwait/kuw.html , https://www.aeroflight.co.uk/tag/kuwait-air-force и https://www.airvectors.net/avhunt_2.html#m3 с 1965 г. в ВВС Кувейта было поставлено 2 самолета типа FGA9, 4 самолета типа Мk57 и 5 самолетов типа Мk67. По английским данным https://www.ukserials.com/ в кувейтских ВВС не было машин типа FGA9, было только 6 самолетов типа Мk57/F57 и 5 самолетов типа Мk67.
Сведения из книги https://www.docdroid.net/lj2o/faa-hawker-hunter-airworthiness-certification-pdf не дают полной информации по кувейтским потерям, кроме катастрофы 29 августа 1966 г. и еще одной аварии в 1970 г. с неизвестными деталями.
Что имеем на сегодня? Из 11 машин два самолета с б/н 213 и 214 находятся в Кувейте. Еще четыре самолета с б/н 210,218,219 и 220 были проданы в Оман и Чили. Известно, что машины с б/н 211 и 216 были потеряны в авариях. На сегодня можно уже смело утверждать, что 20 августа 1972 г. и 13 декабря 1973 г. были потеряны еще два кувейтских Хантера типа Мк57, причем стали известны имена обоих летчиков. Что с тремя авариями в 1968,1970 и 1974 гг.? Информации мало, но первоначальные выводы можно сделать. Во всех этих пяти вышеперечисленных авариях и катастрофах были потеряны три машины с б/н 212,215 и 217. Понятно, что не все аварии заканчивались списанием самолетов.
Т.о., по состоянию на 15 октября 2025 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что ВВС Кувейта c 1965 г. по 1980 г. потеряли 5 самолетов типа Хантер из 11 поставленных- 45,5% ушло в потери.
Уголок неба. 2025