Таблица №2. Дополнительные сведения.   

Т.о. на 15 марта 2024 г. установлено, что ВВС Индии потеряли минимум 52 самолета "Ягуар" всех модификаций (из 169 поставленных- 31,3% потерь или 31% из 171 поставленных и потерянных в период аренды). Вполне сравнимо с уровнем потерь "Ягуаров" в ВВС Франции или Великобритании. По данным https://www-bharat-rakshak-com от 3 октября 2016 г., ВВС Индии потеряли списанными минимум два самолета типа Ягуар IМ. Если же подтвердится списание Ягуара в аварии 6 ноября 2021 г., то общее количество потерь вырастет до минимум 53 машин.

В ВВС Индии поступило 18 самолетов типа GR1/T2. Две машины GR1 были потеряны, 16 переданы обратно в Великобританию. Также было поставлено 125 машин типа IS, 12 машин IM, 32 машины IT. На 23 июля 2018 г. на вооружении индийских ВВС состояло 26 машин "Ягуар IT" и 91 машина "Ягуар IМ/IS". Т.е. в строю находилось  117 машин из 169 поставленных. Это данные AFM2019.

Почему произошло увеличение потерь? Индийские товарищи проделали гигантскую работу по анализу информации, где-то сняли секретность, много пилотов ушло на пенсию и люди стали вспоминать прошлое. Изучая данные www.bharat-rakshak.com,  были открыты  новые сотни потерь авиации Индии, даты и имена, места ЛП и причины аварий. Теперь это все необходимо переработать и учесть.                                         К вопросу о достоверности сведений. По данным https://www.flightglobal.com/reports/world-air-forces-directory-2022/146695.article  на 10 апреля 2022 г. на вооружении ВВС Индии находилось 30 самолетов типа IT и 130 машин типа IS. Понятно, что это полный бред. Есть большие вопросы к составителям таких опусов, точнее к профессионализму.

Изменение численности Ягуаров ВВС Индии по данным Military Balance. Количество стоящих на вооружении самолетов гораздо более адекватное.

Уточнение по поставкам. По данным https://www-bharat-rakshak-com от 2015 года численность машин типа Ягуар ВВС Индии составляла 158 самолетов плюс 18 арендованных в Великобритании с условием возврата. Из этих 18 машин типа GR1/T2 две разбились в Индии.

По данным https://en.wikipedia.org/wiki/SEPECAT_Jaguar#Current в ВВС Индии было поставлено 124 машины типа IS, 12 машин IM, 32 машины IT. Т.е. без учета арендуемых машин было поставлено 168 машин. По данным https://scramble.nl/database/military/in#results имеются сведения на  18 арендованных в Великобритании машин с б/н JI001-JI018, 12 самолетов типа Ягуар IM с б/н JM251-JM262, 36 самолетов типа Ягуар IT с б/н JT051-JT082, 125 самолетов типа Ягуар IS с б/н JS101-JS225. Т.е. именно по этим данным без учета арендуемых машин было поставлено уже 169 машин. По данным https://military.wikireading.ru/h3hTErmsNj в составе ВВС Индии также находилось 125 самолетов типа Ягуар IS с б/н JS101-JS225. По данным https://www.airvectors.net/avjag.html#m8 было поставлено 168 машин всех типов без учета аренды.

   Jaguar IS:              128
   Jaguar IM:                8

   Jaguar IB:               15
   Jaguar IB Night Attack:  17
   ___________________________
   
   SEPECAT kits:            40
   HAL-built:              128
   ___________________________
  
   TOTAL:                  168

Вот такое вот положение дел на сегодня. Уже 40 лет прошло, а по количеству поставок до сих пор идут споры.

По данным https://pdf.defence.pk/threads/quarter-century-of-the-jaguar-in-india.426528/ за первые 25 лет службы, а юбилей пришелся на 11 сентября 2004 г., было потеряно более 35 Ягуаров.

По данным https://aviation-safety.net/wikibase/57631 9 мая 2002 г. был потерян 20-й!!! Ягуар ВВС Индии. Вот такая вот она объективная индийская статистика во всей своей красе.