Уголок неба ¦ Потери авиационной техники в ВС Южной Африки

	Реклама...


	главная история авиации ввс в локальных конфликтах
Потери авиационной техники в ВС Южной Африки


n Андрей Буков

Данные приведены на 2 июля 2025 г.

ЗИМБАБВЕ

Наименование	Потеряно	Примечания
Канберра В2	6	б/н 203,209,210,212,214,216.
Хок Т.60	4	б/н 600 разбился 7 октября 1993 г. (оба летчика катапультировались). б/н 602 уничтожен во время нападения на АВБ Торнхилл 25 июля 1982 г. дата потери одного самолета неизвестна. один самолет потерян в январе 2001 г. По данным https://aviation-safety.net/wikibase/216587 один Хок был потерян в сентябре 1997 г.
F-7/ FТ-7	ххх	По данным https://scramble.nl/database/military/zw#results б/н 700 был потерян 14 ноября 1994 г., а еще один самолет был потерян 27 февраля 1995 г. По данным различных СМИ несколько машин типа F-7 было сбито в ходе операций в ДРК. Или они были потеряны в авариях? По данным https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Force_of_Zimbabwe и https://asn.flightsafety.org/asndb/type/MG21 самым одиозным событием стала потеря в ночь с 22-ого на 23-е января 2001 г. сразу трех истребителей. Один из них пилотировал летчик, которого спустя 5 суток нашли живым в джунглях ДРК. Последняя машина с б/н 703 потеряна 30 мая 2025 г. По данным The Military Balance 2025 в 2024 г. в составе ВВС Зимбабве числилось 7 самолетов типа F-7 из 12 поставленных и оба поставленных УБС типа FT-7. По данным https://scramble.nl/database/accident#results самолеты были потеряны 14 ноября 1994 г., 27 февраля 1995 г., 13 декабря 1998 г., 15 и 18 февраля 1999 г., 17 и 23 марта 1999 г., два самолета 31 мая 1999 г., 7 и 30 декабря 2000 г. Ну что здесь сказать? В каждой базе данных потери считаются по своему. По данным https://asn.flightsafety.org/asndb/type/MG21, по состоянию на 31 мая 2025 г., есть сведения о потере только 7 таких машин. В т.ч. машины были потеряны 14 ноября 1994 г., в феврале 1995 г., 17 марта 1999 г., 22 января 2001 г., еще два самолета были потеряны 23 января 2001 г. на территории ДРК и Зимбабве. По данным https://www.aeroflight.co.uk/waf/aa-africa/zim/af/types/f-7.htm было получено 17 машин типа F-7 и два УБС типа FT-7. По данным https://www.upi.com/Archives/2001/04/24/ANALYSIS-Mugabes-air-force-disaster/6328988084800/ ВВС Зимбабве после получения первой партии в 14 машин, впоследствии получили еще пять новых машин типа F-7.
С-212 Авиакар	4	б/н 801 был потерян в 1997 г. по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/324064, также по этим же данным этот разбитый самолет последний раз наблюдался в аэропорту Хараре в ноябре 1998 г. Так что, дата потери могла быть и в другое время. По данным https://scramble.nl/database/military/zw#results самолет с б/н 801 был потерян в ноябре 1985 г. б/н 802 потерян 11 января 1999 г. б/н 809 потерян в феврале 1987 г. Последний самолет с б/н? потерян 24 февраля 2005 г.
BN-2 Айлендер	1	б/н 718 потерян 15 февраля 1978 г.
К-8	3	б/н? потерян 5 сентября 2008 г. б/н? потерян 23 апреля 2015 г. б/н? потерян 6 февраля 2025 г.
SF-260	11	Самолеты были потеряны 25 ноября и 23 декабря 1979 г., 7 октября 1980 г.,в июле 1983 г., 14 мая 1985 г.,9 мая и 25 августа 1988 г.,6 декабря 1999 г.,4 сентября 2014 г., 24 ноября 2020 г., 3 февраля 2023 г. Кроме того, 2 февраля 2024 г., только по сведениям https://lostarmour.info/aflosses/44529, самолет типа SF.260 столкнулся с проводами ЛЭП и упал на территории колледжа Mlezu в районе АВБ Гверу. При этом погибли оба летчика. Потерей это пока не считается. Вполне себе вероятно, что составители этой авторитетной базы данных просто перепутали дату с 3 февраля 2023 г., т.к. все детали этих двух катастроф в принципе одинаковы.
FTB-337	9	3 машины были потеряны в ходе операций в ДРК, в т.ч. б/н 316 потерян в феврале 1998 г. б/н 302 потерян 2 сентября 1977 г. б/н 304 потерян 25 июля 1982 г. б/н 306 потерян 4 мая 1977 г. б/н 312 потерян 14 марта 1977 г. б/н 313 потерян 2 сентября 1976 г. б/н 317 потерян 3 апреля 1986 г.
Сессна-185	2	б/н 115 потерян 7 января 1969 г. (экс б/н 734 ВВС ЮАР). б/н 116 потерян 16 января 1976 г. (экс б/н 736 ВВС ЮАР).
АВ-412	4	б/н 650 потерян 12 июня 1990 г. б/н 654 потерян 11 ноября 1985 г. (или 14 июня 1988 г.?). б/н 656 потерпел аварию 26 января 1986 г. (списан по данным http://www.rotorspot.nl/product/ab412.php и https://scramble.nl/database/military/zw#results). б/н 65х потерян 23 апреля 2021 г.
АВ-205	5	б/н 601 потерян 14 апреля 1982 г. б/н 602 - дата потери неизвестна. б/н 604 потерян 6 января 1980 г. б/н 607 потерян 10 февраля 1979 г. б/н 609 потерян 3 сентября 1979 г.
ЕС-225 Супер Пума	1	б/н Z-LCT потерян 15 сентября 2024 г. по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/423720
Ми-35	1	По данным https://scramble.nl/database/military/zw#results, по состоянию на сентябрь 2024 г., вертолет этого типа был списан после аварии 8 июля 2021 г. По данным http://samlib.ru/editors/t/temezhnikow_e_a/mb2024.shtml#ZWE, по состоянию на 2024 год, в составе ВВС Зимбабве числилось уже 5 вертолетов типа Ми-35 из 6 поставленных.
SЕ-3160 Алуэтт-3	18 мин	б/н 5074 потерян 6 апреля 1994 г. (c/n 1038). б/н 5077 потерян 17 января 1972 г. (c/n 1133). б/н 5087 потерян 20 ноября 1973 г. (c/n 1466). б/н 5117 потерян 1 июля 1970 г. (c/n 1506), по данным https://aviation-safety.net/wikibase/48585 потерян 6 января 1969 г. б/н 5170 потерян 2 января 1979 г. (c/n 1505). б/н 5701 потерян 4 января 1979 г. (c/n 1016). б/н 5705 потерян 27 сентября 1979 г. (c/n 1131). б/н 5748 потерян 12 января 1993 г. (c/n 1396). б/н 7335 потерян 6 января 1995 г. (c/n 1093). б/н 7450 потерян 14 мая 1985 г. (c/n 1333). б/н 7500 потерян 21 февраля 1973 г. (c/n 1015). б/н 7506 потерян 25 июля 1976 г. (c/n 1132). б/н 7509 потерян 1 апреля 2005 г. (c/n 1467). б/н 7541 потерян 5 октября 1983 г. (c/n 1355). б/н 7547 потерян 12 ноября 1985 г. (c/n 1386). б/н? потерян 13 сентября 1998 г. по данным https://aviation-safety.net/wikibase/245200 в ДРК. б/н? потерян 13 декабря 1998 г. по данным https://military.wikireading.ru/57014 и https://scramble.nl/database/accident#results в ДРК. б/н? потерян 29 декабря 2018 г., по данным https://scramble.nl/database/military/zw#results б/н 5697 потерян 23 декабря 1975 г. (SE3160 c/n 1023, б/н 37 SAAF, потерян по данным https://rhodesianforces.org/AircraftIncidents.htm и http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php). Потерей не считается, был получен временный родезийский б/н, по всем данным это потеря ВВС ЮАР. б/н 5879 потерян 25 декабря 1979 г. (SE3160 c/n 1022, б/н 36 SAAF, потерян по данным https://rhodesianforces.org/AircraftIncidents.htm и http://www.rotorspot.nl/product/sa316.php). Потерей не считается, был получен временный родезийский б/н, по всем данным это потеря ВВС ЮАР.
SА-316 Алуэтт-3	13 мин	б/н 5172 потерян 17 марта 1977 г. (c/n 1747). б/н 5176 потерян 10 октября 1977 г. (c/n 1863). б/н 5177 потерян 28 июля 1978 г. (c/n 1864). б/н 5178 потерян 12 ноября 1985 г. (c/n 1754). б/н 5217 потерян 10 февраля 1982 г. б/н 5372 потерян 1 августа 1983 г. (c/n 2336). б/н 5713 потерян 23 августа 1977 г. (c/n 1774). б/н 5723 потерян 19 октября 1979 г. (по данным https://rhodesianforces.org/AircraftIncidents.htm) б/н 5725 потерян 17 мая 1977 г. б/н 5731 потерян 20 октября 1978 г. (c/n 2335). б/н 7524 потерян 22 декабря 1979 г. б/н 7530 потерян 17 июня 1983 г. (c/n 2334). б/н? потерян 14 октября 1974 г. по данным https://scramble.nl/database/military/zw#results (по данным https://rhodesianforces.org/AircraftIncidents.htm 14 августа 1974 г.). б/н? был списан 1 сентября 1976 г. по данным https://scramble.nl/database/military/zw#results, по данным http://www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/Zimbabwe_Rhodesia.htm был только убит член экипажа. Потерей не считается. б/н? был списан 12 октября 1970 г. по данным https://scramble.nl/database/military/zw#results, по данным http://www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/Zimbabwe_Rhodesia.htm был только поврежден вертолет с б/н 7506. Потерей не считается. б/н? был списан 12 августа 1996 г. по данным https://scramble.nl/database/military/zw#results, по данным https://scramble.nl/database/accident#results был только поврежден. Потерей не считается. В силу ряда причин, нет абсолютно точных сведений о количестве поставленных Алуэттов. По данным http://www.rhodesia.nl/firefor1.htm было поставлено 50 вертолетов. На момент обретения независимости летающих машин осталось всего восемь. Какое-то количество вертолетов было приковано к земле из-за отсутствия запчастей или аварийного состояния. Какая-то часть машин была отправлена в ЮАР. По нескольким машинам, например, с б/н R5272,5278,7354,7395,7454 вообще нет никаких сведений. Поэтому количество потерь в 31 вертолет типа Алуэтт-2/3 неокончательно.

ЛЕСОТО

Наименование	Потеряно	Примечания
С-212 Авиакар	2	б/н LDF-46 потерян 10 ноября 1989 г. б/н LDF-48 потерян 16 декабря 2000 г.
АВ-412	1	б/н LDF-24 потерян 2 ноября 1994 г.
Белл-412	1	б/н LDF-44 потерян 26 января 2006 г. Кроме того, б/н LDF-26 был списан после аварии 9 января 1998 г., позднее был восстановлен и продан.
ВО-105	2	б/н LDF-51 потерян 20 мая 2003 г. б/н LDF-11? потерян 12 июня 2012 г.
ЕС-135	1	б/н LDF-13 потерян 13 апреля 2017 г.

СВАЗИЛЕНД

Наименование	Потеряно	Примечания
Арава-201	2	б/н 3D-DAB потерян 15 января 1980 г. б/н 3D-DAC потерян 20 ноября 2004 г.

СИСКЕЙ

Наименование	Потеряно	Примечания
ВО-105	1	б/н ZS-HKM потерян 24 января 1992 г.

ТРАНСКЕЙ

Наименование	Потеряно	Примечания
С-212 Авиакар	1	б/н TDF-01 потерян 6 июля 1993 г.

ЮАР

Наименование	Потеряно	Примечания
Буканир S Мк.50	11	б/н 411 потерян 4 января 1973 г. б/н 413 потерян 27 мая 1982 г. б/н 415 потерян 1 июня 1965 г. б/н 417 потерян 31 октября 1965 г. б/н 418 потерян 15 мая 1975 г. б/н 419 потерян 24 ноября 1973 г. б/н 420 потерян 24 ноября 1973 г. б/н 423 потерян 3 августа 1978 г. б/н 424 потерян 9 января 1979 г. б/н 425 потерян 1 марта 1978 г. б/н 426 потерян 14 октября 1970 г.
Канберра B(I) Mk12	1	б/н 452 потерян 14 марта 1979 г.
Шэклтон	2	б/н 1716 потерян 13 июля 1994 г. б/н 1718 потерян 8 августа 1963 г.
Р-166S Альбатрос	1	б/н 894 потерян 6 мая 1976 г.
CL-13 Сейбр	17	б/н 351 потерян 15 июня 1962 г. б/н 353 потерян 26 апреля 1966 г. б/н 354 потерян 11 июня 1968 г. б/н 355 потерян 19 ноября 1970 г. б/н 356 потерян 2 ноября 1961 г. при столкновении в воздухе с б/н 375. б/н 357 потерян 11 мая 1966 г. б/н 360 потерян 29 июня 1965 г. б/н 362 потерян 22 июня 1971 г. б/н 364 потерян 14 апреля 1961 г. б/н 366 потерян 29 октября 1968 г. б/н 368 потерян 26 ноября 1969 г. б/н 370 потерян 10 апреля 1975 г. б/н 374 потерян 22 июня 1971 г. б/н 375 потерян 2 ноября 1961 г. при столкновении в воздухе с б/н 356. б/н 376 потерян 16 августа 1960 г. б/н 377 потерян 16 марта 1971 г. б/н 379 потерян 15 июля 1960 г. Потери составили 50% из 34 поставленных машин. Использовались данные https://www.saairforce.co.za/the-airforce/history/saaf/attrition-summaries/226 и https://scramble.nl/database/military/za#results
Грипен JAS39	1	б/н 3920 списан 8 апреля 2021 г. по данным https://www.defenceweb.co.za/aerospace/aerospace-aerospace/setting-the-record-straight-on-saaf-aircraft-availability/, https://scramble.nl/database/military/za#results, https://smokeongo.co.za/saaf-gripens-return-to-the-sky/ и https://www.saairforce.co.za/the-airforce/history/saaf/attrition-summaries/226
Мираж-3	9	б/н 802 потерян 14 февраля 1990 г. б/н 810 потерян 12 апреля 1983 г. б/н 823 – списан в феврале 1994 г. б/н 836 - списан в 1994 г. б/н 839 потерян 11 февраля 1985 г. б/н 850 потерян 6 ноября 1981 г. б/н 851 потерян 5 апреля 1979 г. б/н 854 потерян 27 октября 1977 г. б/н 856 сбит над территорией Анголы 6 июля 1979 г. Кроме того, самолеты с б/н 803,806,811,814,821 представляют из себя просто кучи металлолома (некоторые машины, попавшие в аварии или получившие повреждения в боях, сразу не списывали).
Мираж F-1	13	б/н 200 потерян 15 декабря 1979 г. б/н 205 потерян 8 февраля 1985 г. б/н 206 списан 27 декабря 1987 г. б/н 208 потерян 4 ноября 1980 г. б/н 215 потерян 28 декабря 1987 г. б/н 221 потерян 5 февраля 1992 г. б/н 222 потерян 4 апреля 1985 г. б/н 223 потерян 19 марта 1988 г. б/н 224 потерян 9 июня 1994 г. б/н 228 потерян 13 марта 1984 г. б/н 234 потерян 23 ноября 1993 г. б/н 245 потерян 20 февраля 1988 г. б/н 246 потерян 15 февраля 1979 г. Кроме того, от самолетов с б/н 207, 210 и 212 остались только корпуса, а самолеты с б/н 214 и 223 представляют из себя просто кучи металлолома.
Чита D/E	3	б/н 824 потерян 17 июня 1991 г. б/н 832 потерян 20 октября 1990 г. б/н 843 потерян 6 августа 1987 г.
Чита С	4	б/н 349 потерян 1 апреля 2003 г. б/н 358 потерян 27 ноября 2000 г. б/н 360 потерян 1 сентября 1997 г. б/н 364 потерян 7 ноября 1994 г.
Импала-1/ МВ-326К	41	б/н 464 потерян 20 июля 1987 г. б/н 470 потерян 16 апреля 1988 г. б/н 477 потерян 12 июля 1983 г. б/н 480 потерян 7 января 1993 г. б/н 483 потерян 26 ноября 1991 г. б/н 485 потерян 2 февраля 1973 г. б/н 487 потерян 8 августа 1993 г. б/н 488 потерян 4 августа 1973 г. б/н 489 потерян 2 октября 1993 г. б/н 490 потерян 2 мая 1989 г. г. б/н 495 потерян 14 февраля 1988 г. б/н 496 потерян 7 февраля 1979 г. б/н 504 потерян 21 сентября 1971 г. б/н 510 потерян 5 февраля 1976 г. б/н 512 потерян 20 мая 1970 г. б/н 513 потерян 12 июня 1970 г. б/н 529 потерян 21 августа 1973 г. б/н 530 потерян 12 ноября 2003 г. б/н 533 потерян 16 октября 1991 г. б/н 534 списан после аварии в 1988 г. б/н 535 потерян 23 апреля 1993 г. б/н 536 списан после аварии в 1982 г. б/н 537 потерян 7 мая 1993 г. б/н 540 списан после аварии в 1982 г. б/н 543 потерян 7 февраля 1979 г. б/н 544 потерян в 1979 г. б/н 547 списан после аварии в 1973 г. б/н 550 списан после аварии в 1982 г. б/н 553 потерян 21 августа 1973 г. б/н 554 потерян 23 октября 1973 г. б/н 566 списан после аварии в 2004 г. б/н 561 потерян 17 августа 1977 г. б/н 563 потерян 10 ноября 1975 г. б/н 573 потерян 23 сентября 1976 г. б/н 581 списан после аварии в 1987 г. б/н 582 списан после аварии в 1987 г. б/н 587 потерян 27 августа 1974 г. б/н 604 списан после аварии в 1991 г. б/н 606 потерян 14 ноября 1988 г. б/н 607 потерян 12 июня 1986 г. б/н 608 потерян 28 июля 1997 г. Кроме того, от самолетов с б/н 499,514,546,559,567,569,577,583,590,598,600 остались только корпуса, а самолеты с б/н 501 и 556 представляют из себя просто кучи металлолома.
Импала-2/ МВ-326К	32	б/н 1001 потерян 26 февраля 1981 г. б/н 1006 потерян 25 января 1985 г. б/н 1008 потерян 22 февраля 1991 г. б/н 1010 потерян 30 марта 1988 г. б/н 1012 потерян 10 декабря 1982 г. б/н 1013 потерян 12 июня 1986 г. б/н 1016 потерян 13 декабря 1977 г. б/н 1018 потерян 27 июля 1982 г. б/н 1022 потерян 9 июня 1978 г. б/н 1023 потерян 19 мая 1982 г. б/н 1024 потерян 14 ноября 1987 г. б/н 1029 потерян 25 апреля 1980 г. б/н 1033 потерян 18 октября 1979 г. б/н 1036 потерян 1 сентября 1989 г. б/н 1040 потерян 30 апреля 1979 г. б/н 1041 потерян 11 апреля 1991 г. б/н 1042 потерян 10 октября 1980 г. б/н 1043 потерян 22 августа 1985 г. б/н 1050 потерян 23 марта 1980 г. б/н 1052 потерян 1 июня 1981 г. б/н 1053 списан в 1996 г. б/н 1056 потерян 24 января 1980 г. б/н 1059 потерян 14 марта 1989 г. б/н 1064 потерян 12 октября 1979 г. б/н 1068 потерян 4 июля 2005 г. б/н 1074 потерян 12 сентября 1980 г. б/н 1083 потерян 16 ноября 1983 г. б/н 1089 потерян 21 августа 2000 г. б/н 1091 потерян 26 апреля 2002 г. б/н 1092 потерян 6 июня 1985 г. б/н 1096 потерян 12 февраля 1985 г. б/н 1098 потерян 21 июля 1999 г. Кроме того, от самолетов с б/н 1025,1044,1061,1065,1066 остались только корпуса, а самолеты с б/н 1057,1067 представляют из себя просто кучи металлолома.
Хок Мк120	2?	б/н 250 списан после аварии 1 февраля 2015 г. по данным https://www.saairforce.co.za/the-airforce/history/saaf/attrition-summaries/226. б/н 257 потерпел аварию 19 марта 2009 г. По данным https://www.saairforce.co.za/the-airforce/history/saaf/attrition-summaries/226 после этой аварии использовался только как источник запчастей. По данным https://www.defenceweb.co.za/aerospace/aerospace-aerospace/setting-the-record-straight-on-saaf-aircraft-availability/ два самолета типа Хок были повреждены в результате аварий, и, по состоянию на 27 марта 2025 г., в ВВС ЮАР пока не используются. Чисто принципиально это потери.
РС-6 Турбо Портер	1	б/н ZS-NIT потерян 30 августа 2022 г. (полиция).
РС-7	4	б/н 2016 потерян 9 апреля 2005 г. б/н 2021 потерян 3 февраля 1997 г. б/н 2022 потерян 8 ноября 1995 г. б/н 2044 потерян 15 января 2008 г.
Мерлин-4	1	б/н ZS-JLZ потерян 14 июля 1982 г.
HS-125	3	б/н 01, 02, 03 потеряны 26 мая 1971 г.
Сессна-182	1	б/н ZS-FUB потерян 18 апреля 1989 г.
Сессна-185	14 мин	б/н 712 потерян 14 июля 1976 г. б/н 720 потерян февраля 1994 г. по данным http://aviation-safety.net/wikibase/83181. б/н 722 потерян 2 августа 1965 г. б/н 725 потерян 23 июня 1970 г. б/н 728 потерян 7 декабря 1964 г. б/н 729 потерян 13 апреля 2000 г. б/н 730 потерян 25 января 1977 г. б/н 733 потерян 4 октября 1977 г. б/н 737 потерян в ноябре 2000 г. б/н 739 потерян 25 ноября 1975 г. б/н 740 потерян 17 ноября 1993 г. по данным https://scramble.nl/database/military/za#results и http://aviation-safety.net/wikibase/48595. б/н 742 потерян 6 мая 1996 г б/н 743 потерян 13 апреля 1974 г. б/н 744 потерян 25 августа 1966 г. Кроме того, от самолета с б/н 713 остался только корпус. Кроме того, самолеты с б/н 723 и 754, вероятнее всего, тоже были потеряны в авариях. По данным https://scramble.nl/database/military/za обе этих машины имеют индекс wfu (withdrawn from use-выведен из использования), последние сведения по ним датируются 20 июня 1962 г. и 18 июля 1968 г. соответственно. Так что, суммарно потери машин типа Сессна-185 ВВС ЮАР могут составлять и все 16 самолетов. Самолеты с б/н 734 и 736 были переданы в ВВС Родезии, там же были потеряны и числятся уже как родезийские потери. Использовались данные в т.ч. http://aviation-safety.net/wikibase/type/C185 и http://www.saairforce.co.za/the-airforce/history/saaf/attrition-summaries
Сессна-208	4	б/н 3010 потерян 24 февраля 1996 г. б/н 3006 потерян 17 июня 2014 г. б/н 3004 потерян 3 марта 2016 г. б/н 3009 списан после аварии 23 июля 2011 г. по данным http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20110723-0
С-130 Геркулес	2	б/н 403 списан после аварии 9 января 2020 г. по данным http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20200109-0. б/н 404 списан после аварии 25 января 2010 г. по данным http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20100125-2.
С-212 Авиакар	-	б/н 8020 по данным https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20130117-0 был списан после аварии 17 января 2013 г. По данным https://www.planespotters.net/photo/883067/8020-south-african-air-force-casa-c-212-300 и https://scramble.nl/database/military/za#results уже в 2018 г. был отремонтирован. б/н 8021 потерпел аварию 16 октября 2008 г. и по данным https://scramble.nl/database/military/za#results на 2012 год имеет индекс wfu (withdrawn from use-выведен из использования).
DC-4	1	б/н 6903 потерян 24 ноября 1980 г.
Do-27	1	б/н 5431 потерян 12 марта 1962 г.
АМ-3С Босбок	13	б/н 923 потерян 25 марта 1980 г. б/н 925 потерян 11 сентября 1990 г. б/н 929 потерян 14 ноября 1975 г. б/н 931 дата потери неизвестна. б/н 934 сбит над территорией Анголы 3 сентября 1987 г. б/н 935 потерян 16 сентября 1975 г. б/н 937 потерян 30 августа 1974 г. б/н 940 дата потери неизвестна. б/н 945 потерян 17 января 1989 г. б/н 950 потерян 10 июля 1982 г. в Намибии. б/н 956 потерян 18 апреля 1989 г. в Намибии. б/н 958 потерян 29 мая 1981 г. в Намибии. б/н 9хх потерян 22 ноября 1991 г. (б/н 931? или б/н 940?). По данным https://scramble.nl/database/military/za#results и https://aviation-safety.net/wikibase/type/AM3
С-4М	14	б/н 960 потерян 15 мая 1978 г. б/н 961 потерян 25 января 1983 г. б/н 962 потерян 31 июля 1978 г. в Намибии. б/н 966 дата потери неизвестна. б/н 974 дата потери неизвестна. б/н 975 потерян 25 декабря 1980 г. в Зимбабве. б/н 977 потерян 11 мая 1978 г. б/н 983 потерян 5 февраля 1982 г. б/н 986 потерян 8 января 1980 г. б/н 989 потерян 18 ноября 1978 г. б/н 991 потерян 13 марта 1984 г. б/н 993 - дата потери неизвестна. б/н 994 потерян 8 ноября 1982 г. б/н 998 дата потери неизвестна. б/н? потерян 8 февраля 1987 г. (б/н 974 или б/н 993). По данным https://scramble.nl/database/military/za#results и https://aviation-safety.net/wikibase/type/LA60
А-109	5	б/н 4022 потерян 12 мая 2009 г. б/н 4024 потерпел аварию 24 ноября 2010 г. б/н 4021 потерпел аварию 15 декабря 2010 г. и был списан. б/н 4018 потерян 30 марта 2013 г. б/н 4013 потерян 7 ноября 2016 г. б/н 4006 потерян 18 апреля 2019 г. По данным https://scramble.nl/database/military/za#results вертолет с б/н 4021 был списан, а б/н 4024 находится на хранении. Во всяком случае, на 22 мая 2022 г. в строю из 30 поставленных машин уже оставалось 25. Но, кроме того, по тем же данным, по состоянию на 1 апреля 2025 г., еще три вертолета с б/н 4002,4017 и 4027 также имели индекс sto (stored-на хранени). По данным https://www.rotorspot.nl/product/a109.php, по состоянию на 1 апреля 2025 г., пять машин с б/н 4006,4013,4018,4021,4022 имели индекс w/o (write off-списан). Еще четыре машины с б/н 4002,4017,4024,4027 имели индекс wfu (withdrawn from use-выведен из состава, не используется).
AS-350 Экюрей	3	б/н ZS-RPD потерян 7 мая 2003 г. (полиция). б/н ZS-RDL потерян 1 января 2018 г. (полиция). б/н ZS-RWX потерян 20 августа 2019 г. (полиция).
ВО-105	3	б/н ZS-HNY потерян 25 декабря 1995 г. (полиция). б/н ZS-HRF потерян 31 мая 1997 г. (полиция). б/н ZS-RАW потерян 4 июля 2008 г. (полиция).
BK-117	5	б/н 383 потерян 1 февраля 2003 г. б/н 384 потерян 2 ноября 1999 г. б/н 389 потерян 20 августа 2003 г. б/н ZS-HSЕ потерян 9 февраля 1991 г. (полиция). б/н ZS-HMY потерян 23 июля 2010 г. (полиция).
MD369	3	б/н ZS-HWY потерян 12 февраля 2002 г. (полиция). б/н ZS-RFJ потерян 4 мая 2005 г. (полиция). б/н ZS-HWХ потерян 21 января 2011 г. (полиция).
Уосп НАS.1	6	б/н 81 потерян 16 июня 1964 г. б/н 83 потерян 25 ноября 1971 г. б/н 84 потерян 18 февраля 1982 г. б/н 86 потерян 25 сентября 1964 г. б/н 87 потерян 19 сентября 1968 г. б/н 94 потерян 5 декабря 1979 г. Кроме того, только по данным https://www.rotorspot.nl/product/scout.php б/н 82 был списан. Потерей пока не считается до выяснения деталей. Да, эта машина 8 августа 1967 г. упала в море и затонула в районе Кейптауна. Но, впоследствии вертолет подняли и по данным https://www.saairforce.co.za/the-airforce/history/saaf/attrition-summaries/226 полностью восстановили/rebuild. А вот если машину просто реконструировали чисто внешне, а не до летной готовности, то это уже можно рассматривать как потерю.
SЕ-3130 Алуэтт-2	2	б/н 16- дата потери неизвестна. б/н 17 потерян 17 августа 1962 г. Кроме того, от вертолета с б/н 20 остался только корпус.
SЕ-3160 Алуэтт-3	22	б/н 23 потерян 21 марта 1975 г. б/н 24 потерян 23 июня 1980 г. б/н 25 потерян 15 сентября 1987 г. б/н 30 потерян 29 декабря 1981 г. б/н 35(1) потерян 15 октября 1963 г. б/н 36 потерян 25 декабря 1979 г. б/н 37 потерян 23 декабря 1975 г. б/н 40(1) потерян 28 декабря 1969 г. б/н 42 потерян 6 февраля 1990 г. б/н 43 потерян 16 июля 1987 г. б/н 44(1) потерян 30 октября 1970 г. б/н 45 потерян 9 января 1980 г. б/н 48(1) потерян 23 ноября 1967 г. б/н 49 потерян 12 января 1978 г. б/н 56(1) потерян 8 января 1966 г. б/н 58 потерян 6 января 1978 г. б/н 59(1) потерян 3 ноября 1967 г. б/н 62(1) потерян 9 сентября 1975 г. б/н 65 потерян 21 апреля 1966 г. б/н 68 потерян 21 марта 1997 г. б/н 71 потерян в феврале 1970 г. б/н 76 потерян 2 ноября 1990 г. Кроме того, от вертолетов с б/н 72 и 73 остались только корпуса, а вертолеты с б/н 31 и 50 представляют из себя просто кучу металлолома. Возможно, что часть машин была потеряна в боях.
SA-316 Алуэтт-3	11	б/н 48(2) потерян 25 августа 1981 г. б/н 56(2) потерян 15 апреля 1990 г. б/н 107- дата потери неизвестна б/н 111 потерян 14 августа 1974 г. б/н 113 потерян 9 июля 1988 г. б/н 616 потерян 2 сентября 1999 г. б/н 620 потерян 11 января 1991 г. б/н 623 потерян 23 апреля 1992 г. б/н 626 потерян 17 марта 2005 г. б/н 631 потерян 2 апреля 1996 г. б/н 637 потерян 15 февраля 1990 г. Кроме того, от вертолетов с б/н 619 и 622 остались только корпуса, а вертолеты с б/н 40(2) и 647 представляют из себя просто кучу металлолома. Возможно, что часть машин была потеряна в боях.
SA-321 Супер фрелон	3	б/н 303 потерян 20 октября 1977 г. б/н 305 потерян 29 сентября 1971 г. б/н 315 потерян 7 января 1981 г.
SA-330 Пума	9	б/н 121 потерян 14 августа 1984 г. б/н 122 потерян в Анголе 4 января 1976 г. б/н 132 потерян в Анголе 9 августа 1982 г. б/н 134 потерян в Анголе 22 декабря 1975 г. б/н 155 потерян в Анголе 27 декабря 1983 г. б/н 163 потерян в Анголе 8 февраля 1982 г. б/н 164 потерян в Мозамбике 6 сентября 1979 г. б/н 168 потерян в Анголе 3 января 1981 г. б/н 174 потерян в Намибии 29 сентября 1981 г.
Руиволк АН-2	1	б/н 679 потерян 3 августа 2005 г.
TP-1 Орикс	6	б/н 1215 потерян 23 сентября 1999 г. б/н 1228 потерян 18 сентября 2018 г. б/н 1233 потерян 5 июня 2003 г. б/н 1236 потерян 10 декабря 2017 г. б/н 1248 потерян 21 ноября 2007 г. б/н 1249 потерян 1 июля 2004 г. Кроме того, от вертолета с б/н 1205 остался только корпус.

Вышла хорошая статья от 27 марта 2025 г. https://www.defenceweb.co.za/aerospace/aerospace-aerospace/setting-the-record-straight-on-saaf-aircraft-availability/ о состоянии ВВС ЮАР по состоянию на 2025 год. Как бы ранее я не относился к режиму апартеида, сегодня в некогда грозных ВВС творится полное непотребство. И, да, сведения про аварии Хоков и списание Грипена появились совсем недавно. Более подробно про аварийность в ВВС ЮАР можно узнать на https://www.saairforce.co.za/the-airforce/history/saaf/attrition-summaries.

Уголок неба. 2020

Реклама: