МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик, разработанный в КОСОС ЦАГИ под руководством А.Н.Туполева. Самолет представляет собой развитие МДР-3, который был в 1932 году передан в КОСОС для переработки. А.Н.Туполев заменил в нем две тандемные установки двигателей BMW VI трямя установками двигателей М-34Р, подкосное крыло - на свободнонесущее большей площади и хвостовое оперение - на большее и сильно поднятое в стиле МК-1. Корпус лодки, кроме хвостовой часи, был сохранен. Самолет был закончен к постройке в марте 1934 года. В ходе заводских испытаний 15 апреля он разбился на взлете. При катастрофе погиб Иван Иванович Погосский - начальник морской бригады КОСОС.
После гибели самолета МДР-4 была ускорена постройка второго экземпляра АНТ-27бис, который был назван МТБ-1, поскольку назначение его было определено как морской торпедоносец-бомбардировщик. Самолет проходил испытания в мае 1935 года и показал невысокие данные: скорость у земли 232 км/ч (без наружной подвески бомб), потолок - немного более 5000 м. Ввиду острой нужды в морских самолетах еще до окончания испытаний производилось внедрение МТБ-1 в серийное производство, однако из-за его недоведенности были различные осложнения. При сдаче на заводе 23 сентября 1935 года головной самолет погиб из-за срыва полотна с крыла, позже была еще одна катастрофа. В общей сложности завод сдал морскому ведомству пять самолетов в 1936 году и десять самолетов в 1937 году. после чего его серийная постройка была прекращена. Самолет применялся как разведчик и как торпедоносец-бомбардировщик. В последнем случае его полетная масса была установлена 16250 кг (запас прочности 3.7) и летные качества были чуть ниже: скорость  у земли - 225 км/ч.