|
XV-15 - экспериментальный самолет с ВВП, разработанный
американской фирмой Bell. Работы над
самолетом были начаты в 1973 году
отделением Bell Helicopter Textron Division of Textron Inc. ,
после того как самолет был выбран для
исследований по программе нового
многоцелевого самолета для ВМС США и
корпуса Морской пехоты США реализуемой
исследовательским центорм US Army's Air Mobility Research and Development Laboratory
совместно с National Aeronautics and Space Administration.
Первый полет XV-15 (Bell Model 301) состоялся в
мае 1977 года. Второй прототип совершил
свой полет в апреле 1979 года, выполнив
программу по исследованию
вертикального и горизонтального полета.
На самолете были установлены 2
турбовинтовые двигателя Avco Lycoming LTC1K-4K
мощностью 1156 кВт. Испытания машины
прошли успешно и было приято решения
создать на ее базе многоцелевой аппарат
под обозначением V-22 Osprey.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
XV-15 |
|
Размах крыла, м |
10.72 |
|
Длина, м |
12.83 |
|
Высота, м |
4.67 |
|
Площадь крыла, м2 |
15.70 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
4355 |
|
нормальная взлетная |
5897 |
|
максимальная взлетная |
6804 |
|
Тип двигателя |
2 ТВД Avco Lycoming LTC1K-4K |
|
Мощность, кВт |
2 х 1156 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
675 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
561 |
|
Экономичная скорость , км/ч |
371 |
|
Практическая дальность, км |
825 |
|
Скороподъемность, м/мин |
960 |
|
Практический потолок, м |
8840 |
|
Высота зависания, м |
3200 |
|
Экипаж |
2 |
|
Полезная нагрузка |
9 пассажиров |
|
Доп. информация : |
 |
|
Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |