|
Самолет для фоторазведки Hughes XF-11 с большой дальностью полета был
спроектирован и изготовлен во время
Второй мировой войны. Тем не менее
опытный экземпляр XF-11 совершил свой
первый полет лишь 15 апреля 1946 года. А уже
7 июля он во время испытаний потерпел
катастрофу в Беверли Хиллз. Второй
опытный самолет поднялся в воздух в 1947
года, но дальнейшая разработка была
прервана. Это был свободнонесущий
двухместный высокоплан с килями на двух
хвостовых балках, оснащенный двумя
двигателями Pratt & Whitney R4360-31 мощностью
по 3000 л.с.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
XF-11 |
|
Размах крыла, м |
30.89 |
|
Длина, м |
19.94 |
|
Высота, м |
7.09 |
|
Площадь крыла, м2 |
91.32 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
17868 |
|
нормальная взлетная |
21546 |
|
максимальная взлетная |
26451 |
|
Тип двигателя |
2 ПД Pratt Whitney R-4360-31 |
|
Мощность, л.с. |
2 х 3000 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
724 |
|
Перегоночная дальность, км |
8045 |
|
Практическая дальность, км |
6436 |
|
Макс. скороподъемность, м/мин |
600 |
|
Практический потолок, м |
12800 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
экспериментальные
XF-11
ЛТХ
USAF Museum. Aircraft Virtual Gallery. Hughes XF-11