|
Самолёт Boulton Paul P.92
создавался согласно выданной в 1937 году
спецификации F.I 1/37 на двухмоторный трехместный дальний эскортный
истребитель с обязательным вооружением из четырех 20-мм пушек. В марте
1938 года были заказаны три прототипа с
двигателями "Vulture" (1710 л.с) и "Sabre" (2055 л.с.). Самолёты
находились а стадии сборки, когда министерство авиации в мае 1940 года
отменило заказ. Причиной послужили недостаточные расчетные
характеристики истребителей, так как к этому времени требования успели
измениться.
Была построена только
масштабная модель Р.92/2 (май 1939 г.), сборка которой осуществлялась на
фирме Heston Aircraft. Самолёт оснащался намного менее мощными
двигателями и имел неубираемое шасси в обтекателях. Поскольку RAF больше
не проявляли заинтересованности в испытаниях этого самолёта, программа
была закрыта в середине 1940 г.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
P.92 |
P.92/2 |
|
Размах крыла, м |
20.19 |
10.10 |
|
Длина, м |
16.76 |
8.38 |
|
Высота, м |
4.65 |
2.31 |
|
Площадь крыла, м2 |
65.88 |
|
|
Масса, кг |
|
|
|
пустого самолета |
|
|
|
нормальная взлетная |
8663 |
1261 |
|
Тип двигателя |
2 ПД Rolls-Royce
Vulture II |
2 ПД
de Havilland Cirrus Major |
|
Мощность, л.с. |
2 х 1710 |
2 х 130 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
597 |
245 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
515 |
217 |
|
Продолжительность полета, ч.мин |
1.30 |
|
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
|
Практический потолок, м |
11582 |
|
|
Экипаж |
3 |
1 |
|
Вооружение: |
четыре 20-мм пушки |
нет |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
экспериментальные
Boulton-Paul P.92
ЛТХ
Андрей
Крумкач. Экспериментальный самолёт Boulton-Paul P.92\2