Первым построенным самолетом компании Gloster Aircraft Company был Folland Fo.108, спроектированный под тактико-технические требования 43/37 для летающего стенда испытаний двигателей. Компании Percival и General Aircraft также выступили со своими предложениями, но компания Folland выиграла контракт на партию из 12 самолетов. Несомненно, это был первый самолет, сконструированный специально для летных испытаний двигателей. Большой одномоторный моноплан с низкорасположенным крылом и неубирающимся шасси, самолет Folland 43/37 был столь же большим, как и самолет Bristol "Beaufort", и значительно выше его. Напоминая собой увеличенную копию самолета "Hurricane", он вмещал пилота и двух наблюдателей в большой кабине, оборудованной приборами для полного контроля за характеристиками двигателя в полете. Конструкция самолета была смешанной, полумонококовый фюзеляж был обшит аллюминием, а крылья и хвост - клееной фанерой. На самолете устанавливались секционированные закрылки и автоматически регулируемые щели на концах крыла.

На Folland 43/37 устанавливались различные варианты двигателей Napier "Sabre", Bristol "Hercules", "Centaurus", Rolls-Roice "Griffon". Пятый самолет был позднее использован для испытания винта компании de Havilland. Первый самолет был поставлен в 1940 году, а первая зафиксированная потеря произошла 28 апреля 1944 года, когда восьмой самолет разбился при проведении испытаний двигателя "Centaurus" IV. В 1944 г. "Centaurus" I и IV распорядились еще тремя самолетами. Всего при испытаниях разбилось восемь машин. Вследствие разнообразия двигателей в характеристиках приводятся только некоторые существенные детали.

ЛТХ:

Модификация	Fo.108
Размах крыла, м	17.68
Длина, м	13.21
Высота, м	4.95
Площадь крыла, м2	54.63
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	6804
Тип двигателя	1 ПД Napier Sabre I
Мощность, л.с.	1 х 2000
Максимальная скорость , км/ч	428
Крейсерская скорость , км/ч	394
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж	3

Доп. информация :

Чертеж "Folland Fo.108"  Фотографии:  Fo.108 Centaurus IV  Fo.108 Centaurus IV  Fo.108 Hercules VIII  Fo.108 Hercules VIII  Fo.108 Sabre II  Fo.108 Sabre II  Fo.108 Sabre   Схемы:  Fo.108 Hercules VIII

Список источников:

Андрей Крумкач. Экспериментальный самолёт (летающий испытательный стенд) Folland 43\37 Air Warfare Forum :: View topic - Folland 43/37 Flying Engine Testbed Historicaircraft.org. British Aircraft Jaapteeuwen.com. British Aircraft of World War II - Folland Fo.108

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )