Некоторые "летающие блины" не обладали идеально круглым крылом, а скорее напоминали блин, разрезанный пополам. К числу таких самолетов относится французский самолет Farman F.1020, созданный в 1934 году. 

При разработке машины возникли интересные проблемы с размещением поверхностей аэродинамического управления. Традиционные элероны были установлены на выступающих законцовках полукруглого крыла, а на задней кромке крыла были размещены закрылки с большой хордой. Традиционное хвостовое оперение располагалось на конце фюзеляжа.

ЛТХ:

Модификация	F.1020
Размах крыла, м	7.20
Длина, м	8.27
Высота, м	2.22
Площадь крыла, м2	27.00
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Lorraine 5Pb
Мощность, л.с.	1 х 110
Максимальная скорость , км/ч	200
Крейсерская скорость , км/ч
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж	2

Доп. информация :

Фотографии:  F.1020  F.1020   Схемы:  F.1020

Список источников:

Питер Бауэрс. Летательные аппараты нетрадиционных схем Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Farman F-1020 DocAvia 21. J. Liron. Les Avions Farman Les Ailes 1934-03-08. Farman F.1020 L'Ala d'Italia 1934-04. Invenzioni  e Fantasie L'Aérophile 1934-04. L'avion d'essai a aile large Farman F 1020

Уголок неба. 2018