Уголок неба ¦ Сhanghe Z-11

Легкий разведывательно-ударный вертолет Z-11 разработан в 601-м институте на основе вертолета Airbus Helicopters ЕС130 (AS.350В2) "Экюрей", но КНР, по сделанному в 2001 г. официальному заявлению корпорации CAIC, обладает всеми правами интеллектуальной собственности. Согласно некоторым источникам, Китай в 1994 г. купил на вторичном рынке в США два вертолета "Экюрей", а в 1996 г. приобрел восемь новых вертолетов во Франции, еще 50 вертолетов AS.350В2 было собрано в КНР по лицензии.

Работы по легкому многоцелевому вертолету начались в конце 1980-х годов. Опытный экземпляр вертолета Z-11 выполнил первый полет в декабре 1996 г., первые серийные вертолеты были изготовлены в 1997 г. Вертолет сертифицировали по китайским нормам летной годности только в апреле 2001 г., а массовое производство гражданской модификации началось в 2002 г.

В сентябре 2011 г. было заключено соглашение о лицензионном производстве вертолетов Z-11 (CZ-11) в Аргентине на заводе фирмы FAdeA, первый вертолет аргентинской сборки поднялся в небо в 2012 г.

Серийное производство и совершенствование вертолета Z11 продолжается, создано несколько гражданских и военных модификаций.

Модификации :

Z-11	Базовая модификация.
Z-11J	Вариант для полиции с двумя узлами подвески вооружения по бортам фюзеляжа. Опытный экземпляр выполнил первый полет в ноябре 2005 г., впервые продемонстрирован на авиасалоне в Чжухае (2006 г.).
Z-11MB1	Вариант с ТВД Турбомека "Арриэль" 2В1А мощностью 848 л. с. Первый полет состоялся в 2003 г.
Z-11N	Многоцелевой (сельскохозяйственный, противопожарный, патрульный) гражданский вариант. Опытный экземпляр демонстрировался на авиасалоне в Ле Бурже в 2007 г.
CZ-11	Гражданский вариант с ТВД Хани уэлл LTS101-700D-2 мощностью 650 л. с. По желанию заказчика возможно оснащение вертолета надувными баллонетами, прожектором, ИК обзорной системой, спасательной или грузовой лебедками, противопыльным фильтром воздухозаборника двигателя.
АС301	Развитие вертолета CZ11 с измененным остеклением кабины и ТВД WZ8D (АС301) или Турбомека "Арриэль" 2В1А (АС301А). Опытный экземпляр выполнил первый полет в ноябре 2012 г.
АС311	Глубокая модификация вертолета CZ11 с улучшенной аэродинамикой фюзеляжа. По желанию заказчика вертолет может оснащаться ТВД WZ8D, LTS101-700D-2 или "Арриэль" 2В1А. Опытный экземпляр выполнил первый полет в ноябре 2010 г., поставки серийных вертолетов начались в 2013 г.
Z-11WA	Разведывательно-ударный вертолет для авиации НОАК. Вооружение (контейнеры с пулеметами, блоки НАР, до четырех ПТУР HJ-8) подвешивается на двух узлах подвески по бортам фюзеляжа, над кабиной смонтирована ИК/ТВ обзорно-прицельная система. Первый полет состоялся в декабре 2004 г.
Z-11WB	Вооруженный вариант вертолета АС311 с ТВД WZ8D мощностью 680 л. с.
Z-11ME1	Гражданская версия.

ЛТХ:

Модификация	Z-11
Диаметр главного винта, м	10.69
Диаметр хвостового винта, м	1.86
Длина,м	10.93
Высота ,м	3.34
Масса, кг
пустого	1169
максимальная взлетная	2450
Тип двигателя	1 ГТД Liming WZ-8D
Мощность, кВт	1 х 510
Максимальная скорость, км/ч	272
Крейсерская скорость, км/ч	230
Практическая дальность, км	655
Дальность действия, км	450
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	4500
Статический потолок, м	2870
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	6 пассажиров или 900 кг груза в кабине или 1135 кг на подвеске.

Доп. информация :

Фотографии:

Z-11

Z-11

Z-11

Z-11 (c) Li Youyang

Z-11WA

Z-11WA

Z-11WA

Аргентинский Z-11J

Аргентинский Z-11J

Арсенал Z-11WA

Арсенал Z-11WA

Z-11ME1 (с) Fengjian

Схемы:

Z-11W

Варианты окраски:

Z-11

Z-11WA

Z-11J

Z-11MB1

	Реклама...