Уголок неба ¦ Cierva W.11 Air Horse

	Реклама...


	главная многоцелевые
W.11 Air Horse


	Разработчик: Cierva
	Страна: Великобритания
	Первый полет: 1948
	Тип: Многоцелевой тяжелый вертолет

ЛТХ

Доп. информация

7 декабря 1948 года впервые взлетел самый крупный в мире на тот момент вертолет Cierva W.11 Air Horse (VZ724 позднее - G-ALCV). В его фюзеляже стоял мотор Merlin с приводами на три больших трехлопастных несущих винта, установленных на консольных балках, выдающихся вперед и в стороны из фюзеляжа прямоугольного сечения.

В пассажирской версии W.11 мог перевозить 24 человека. Также предусматривалась работа в качестве скорой помощи, воздушного крана и распылителя химических реагентов в сельском хозяйстве. В июле 1946 года фирме "Cierva" поручили разработать один вертолет W.11, второй заказали в начале 1947 года.

С грузом в 3048 кг инсектицидов вертолет W.11 оказался довольно удачным летательным аппаратом для опыления полей. Проведенные после первого полета испытания показали многообещающие результаты. Министерство по делам колоний выделило дотацию в 45 000 фунтов для содействия в модернизации, так как предлагаемая модель в перспективе должна была использоваться за границей для обработки полей. 13 июня 1950 года, незадолго до полета второго прототипа, первый W.11 разбился, погиб весь экипаж в составе трех летчиков-испытателей. Второй прототип W.11 так и не взлетел, и пошел на слом в 1960 году.

Обозначение W.11Т дали доработанному проекту W. 11 с двумя моторами Rolls-Royce Merlin 502 мощностью 1620 л. с. (1208 кВт). W.12 был проектом грузовой машины с турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce Dart. Ни один из этих проектов не осуществился, так как к тому времени фирма "Cierva", пропустив проект W.13, включилась в разработку проекта W.14, ставшего машиной Skeeter и построенного фирмой "Saunders-Roe Ltd."

ЛТХ:

Модификация	W.11
Диаметр несущего винта, м	14.33
Длина,м	28.96
Высота ,м	5.41
Масса, кг
пустого	5507
максимальная взлетная	7938
Тип двигателя	1 ПД Rolls-Royce Merlin 24
Мощность, кВт	1 х 1208
Максимальная скорость, км/ч	225
Крейсерская скорость, км/ч	153
Практическая дальность, км	531
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	8535
Экипаж, чел	2-3
Полезная нагрузка:	до 24 пассажиров