|
Параллельно с доводкой
многоцелевого Alouette II конструкторы
компании Sud Aviation задумались над созданием
на его базе вертолета для эксклюзивных клиентов. Для
проектирования внешнего вида был приглашен дизайнер Раймонд Лоуи (Raymond
Loewy), спроектировавший известную машину DS Citroën.
В 1957 году был построен первый экземпляр такого вертолета, получивший
обозначение SE.3131 Gouverneur. Это был пятиместный
вертолет с улучшенной аэродинамикой с полностью закрытым фюзеляжем.
Четыре пассажирских места были выполнены под VIP-клиентов
- мягкие кресла с подголовниками и ковром на полу.
Первый полет SE.3131 (с регистрационным номером F-WIEA) совершил 10 мая
1957 года. Налетав всего 12 испытательных часов, вертолет
отправили на Парижское Авиашоу, начавшееся 30 мая. Позднее
вертолет был продемонстрирован президенту Франции и получил похвалу за
внешний вид. На этом успехи
вертолета закончились - летные характеристики не устраивали
конструкторов. В результате был разработан еще один вариант - SE.3140,
модификация SE.3131 с двигателем Turbomeca Turmo II, но он даже не было
построен, так как ставка была сделана на Alouette
III. А в 1958 году программу Gouverneur окончательно закрыли.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
SE.3131 |
|
Диаметр несущего винта, м |
10.20 |
|
Диаметр рулевого винта, м |
2.08 |
|
Длина, м |
9.70 |
|
Высота ,м |
2.75 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
925 |
|
максимальная взлетная |
1500 |
|
Тип двигателя |
1 ГТД Turbomeca Artouste II
C-6 |
|
Мощность, кВт |
1 х
390 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
200 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
185 |
|
Практическая дальность, км |
640 |
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
2500 |
|
Статический потолок, м |
1600 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Полезная нагрузка: |
4 пассажира |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2016
 |
многоцелевые
SE.3131
Gouvermant
ЛТХ
AFM
No. 3. Daniel Liron, Philippe Ricco. Un demi siecle pour l'Alouette 