Вертолет прошел сертификацию в 1996 году и в этом же году были поставлены первые семь вертолетов для LG group ( Южная  Корея), Aetna Inc. (США), Norks Helikopter (США), Helicopter Service AB США и правительству республики Туркменистан. Стоимость вертолета в 1996 году составляла 5.8-5.9 миллиона долларов в зависимости от комплектации.

Улучшенная модификация S-76C++ - двухдвигательный вертолет средней грузоподъемности с улучшенными летно-техническими характеристиками. Усиленная шумоизоляция обширной пассажирской кабины создает комфорт на уровне самолетов бизнес-класса.

S-76C++ оборудован системой предупреждения столкновений в воздухе (TCAS), а также системой предупреждения опасного сближения с землей (EGPWS).

Высокий уровень безопасности, надежность и эффективность вертолета делают его востребованным не только для VIP-перевозок, но и для использования в нефтедобывающих, медицинских и поисково-спасательных целях.