По окончании Второй Мировой войны фирма Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord (SNCAN) начала разработку легкого многоцелевого вертолета, получившего обозначение Nord 1700 Norelic. Первый полет вертолета состоялся 17 ноября 1947 года. Вслед за ним был построен еще один опытный облегченный одноместный вариант вертолета - Nord 1710, отличавшийся конструкцией кабины и двигателем Linié мощностью 75 л.с. Первый полет этой модификации состоялся в июле 1950 года. Дальнейшим развитием конструкции стал вертолет Nord 1750 Norelfe.

ЛТХ:

Модификация	Nord 1700
Диаметр главного винта, м	10.00
Диаметр хвостового винта, м
Длина,м	7.00
Высота ,м	3.00
Масса, кг
пустого	700
максимальная взлетная	900
Тип двигателя	1 ПД Mathis G-7R
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость, км/ч	185
Крейсерская скорость, км/ч	142
Практическая дальность, км	150
Практический потолок, м	3000
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Nord 1700  Nord 1710

Список источников:

Максим Старостин. Все вертолеты Мира. Nord N.1700 "Norelic" Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. SNCAN Nord 1700 'Norélic' G.Apostolo. The Illustrated Encyclopedia of Helicopters Archives Jacques Moulin

Уголок неба. 2004