22 июня 2006 года министерство обороны Великобритании выделило миллиард фунтов
стерлингов на программу разработки и испытаний вертолета Future Lynx. Армия и
ВМС Великобритании намерены были заказать 40 и 30 таких вертолетов, причем заказ
мог быть увеличен до 45 и 35 машин соответственно. Future Lynx позиционировался
как вертолет с классическими динамическими системами, но с новейшим бортовым
оборудованием, хотя часть систем планируется заимствовать у вертолета Super
Lynx. Фюзеляж будет перепроектирован. С целью увеличения внутреннего объема ему
придадут треугольную в сечении форму. Разработка проекта было проучено
итальянской фирме AugustaWestland.
В результате был получен многоцелевой вертолет AW.159
Wildcat. Разработанный в рамках семейства
Super Lynx Series 300, вариант AW159 Wildcat (ранее
известный как Future Lynx), создавался под совместные
требования британских Армии и ВМС на новые многоцелевой армейский (Battlefield
Light Utility Helicopter) и корабельный (Surface Combatant Maritime Rotorcraft)
вертолеты. Новый вертолет проще в техническом
обслуживании, что обеспечивает ему более высокую эксплуатационную готовность.
В армейском варианте вертолет будет использоваться для разведки поля боя, выдачи
целеуказания, высадки десанта, спасения и эвакуации раненых. В морском варианте
- для поиска и уничтожения подводных лодок и кораблей, поддержки десанта,
ликвидации минных заграждений, спасения терпящих бедствие.
Всего Министерство обороны Великобритании заказало 62 вертолета Lynx
Wildcat, в том числе 34 – для армейской авиации и 28 – для авиации ВМС.
На вооружение вертолеты Wildcat будут приняты
в 2015 (ВМС) и 2014 годах (СВ) и заменят
стоящие на вооружении армейские вертолеты Lynx AH7/9/9A и палубные Lynx
HAS3/HMA8. Армейский и морской варианты будут иметь высокую степень унификации,
что означает простоту их переключения на решение других задач в основном за счет
установки требуемой ПН
12 ноября 2009 года прототип вертолета AgustaWestland AW
159 (ZZ400), совершил первый полет с аэродрома предприятия "Westland" в Йовиле,
Юго-Западная Англия. Этот вертолет оснащен двумя двигателями LHTEC (Rolls-Royce)
CTS800-4N, обладающими на 38% увеличенной мощностью.
В 2012 году Армейская авиация Великобритании впервые задействовал новые
вертолеты AW159 Wildcat AH Mark
1. В период с 3 по 7 сентября они выполняли тренировочные полеты на
полигоне в Солсбери, где находится передовой пункт пополнения боекомплекта и
дозаправки горючим. В ходе тестов также проверялись функциональность системы
радиосвязи Bowman и камеры переднего обзора MX-15Di EO/IR, которая по своим
параметрам превосходит камеру M-TADS, устанавливаемую на британских "Апачах".
AW159 Wildcat оснащен новым оборудованием и датчиками, усовершенствованной БРЛС
и аппаратурой связи, бортовым вооружением и "стеклянной" кабиной с четырьмя
широкоформатными дисплеями 254x203 мм. В комплект
датчиков входят установленные в носовой части ИК/ТВ приборы ночного видения (ПНВ)
с встроенным лазерным целеуказателем, а для морского варианта - РЛС кругового
обзора с активной антенной решеткой "7400E" фирмы "Селекс галилео". Кроме того,
AW159 имеет встроенный комплект оборонительных средств, состоящий из системы
предупреждения о приближении ракеты, приемных устройств РЛС предупреждения и
автомата сбрасывания средств борьбы с системами РЭП.
Машины рассчитаны на обеспечение обмена информацией между собой в рамках сетевой
системы боевого управления, с другими летательными аппаратами и наземными
командными пунктами
В феврале 2012 завершились морские испытания AW159
Wildcat для ВМС. Вертолет выполнил 390 посадок на корабельную палубу, из них 148
- в ночное время. Wildcat HMA Mark 2 отличается более современным бортовым
оборудованием, а также новой кабиной пилотов. Вертолет развивает скорость до 296
км/ч и способен преодолевать до 777 км.
Он вмещает до семи человек и может использоваться для
транспортировки грузов. Морская версия Wildcat будет оснащена "стеклянной"
кабиной пилотов, РЛС кругового обзора 7400E "Сиспрей" компании "Селекс Галилео",
мультисенсорной электронно-оптической/ИК системой наблюдения MX-20 компании "L-3
Вескам", усовершенствованными средствами связи и РЭП, а также интегрированным
комплектом самозащиты HIDAS компании "Селекс Галилео". Будет вооружен
перспективной противокорабельной ракетой FASGW, торпедами Sting Ray, подвесными
12,7-мм пулеметом и 20-мм пушкой.
Республика Корея стала первым экспортным заказчиком нового вертолета AW159 "Уилдкэт"
(Wildcat), созданного компанией AgustaWestland,
заказав 8 вертолетов этого типа для ВМС страны. AW159 Wildcat был выбран по
результатам тендера, в котором также участвовал американский вертолет MH-60R
компании Sikorsky. ВС Кореи получит первые четыре
вертолета AW159 "Уилдкэт" в 2015 г. и еще четыре - в 2016 г. Стоимость контракта
на 8 вертолетов составила 589 млрд вон (560 млн дол).
Так же в 2013 году появилась информация, что Минобороны России собирается
приобрести семь итальянских вертолетов Agusta Westland AW159 российской сборки
за 630 млн руб.
многоцелевые
AW.159
Wildcat
ЛТХ
Вертолет.
Первый полет многоцелевого вертолета AW-149
Уголок неба. 2013
