Новый самолет получил четыре ╚Геркулеса╩ XIX мощностью по 1700 л.с. с четырехлопастными винтами ╚Де Хэвилленд╩. Изменения в планере были минимальными - лишь увеличили длину фюзеляжа примерно на 1 м. Самолет получил мощное оборонительное вооружение, включавшее пару 20-мм пушек ╚Испано╩ в верхней башне ╚Бристоль╩ В. 17, носовую башню ╚Фрэзер-Нэш╩ и кормовую ╚Гленн Мартин╩ - каждую с двумя 12,7-мм пулеметами; еще два таких же пулемета монтировались в боковых блистерах за крылом, а в носовой части неподвижно установили два 7,69-мм ╚Браунинга╩.

Первоначальный заказ на новые самолеты предусматривал строительство двух прототипов (MZ269, MZ271) и 40 серийных машин (NJ200-239). В качестве главного района их применения рассматривался Тихий океан.

Испытания первого прототипа, начавшиеся 30 августа 1944 г., вскрыли недостаточную эффективность хвостового оперения, не ╚гармонировавшего╩ с существенно возросшей тягой двигателей. В результате, площадь киля увеличили на 20%. Эти и другие изменения сочли достаточными, для того чтобы, считать модифицированный ╚Сандерленд╩ новой машиной. Летающая лодка получила новый фирменный индекс - S.45 и название - ╚Сифорд╩ GR Mk.I.

В конце марта 1945 г. оба прототипа передали на государственные испытания. Но близившиеся завершение войны отразилось на планах серийного производства - было построено всего восемь серийных ╚сифордов╩ (NJ200-207), причем без хвостовых башен. Весной 1946 г. они недолго эксплуатировались в 201-й эскадрилье Берегового командования. После этого первые две серийные машины передали в испытательный центр МАЕЕ, где они вместе с прототипами использовались в различных исследовательских программах, остальные же шесть переоборудовали в пассажирские гидросамолеты ╚Солент╩. Еще 12 ╚сифордов╩ (NJ208-219) были переоборудованы подобным образом прямо на заводе. Эти самолеты, обозначавшиеся ╚Солент╩ Mk.II, получили, вместо ╚Геркулесов╩, более мощные двигатели ╚Центаурус╩. Кроме семи членов экипажа, ╚Солент╩ брал на борт от 37 до 45 пассажиров (в зависимости от компоновки салона). Последние ╚соленты╩ были выпущены в 1949 г.